فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
نيوي يشعر بـ"العجز" مع نفاد البطاريات الاحتياطية لدى أستون مارتن
كشف أدريان نيوي أنّ فريق أستون مارتن لم يعد يملك أي بطاريات احتياطية لوحدات طاقة هوندا خلال جائزة أستراليا الكبرى، مشيرًا إلى أنّه يشعر بـ"العجز" في ظل الوضع الحالي الذي يعيشه الفريق في موسم 2026.
تم التحرير: 06-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن ولورانس سترول
الصورة من قبل: جو بورتلوك
عانى فريق أستون مارتن من بداية شاقة لموسم 2026، إذ جرى تتبع المشاكل الرئيسية إلى وحدة طاقة هوندا التي تنتج اهتزازات مفرطة أثناء التشغيل.
وتسببت هذه الاهتزازات في أعطال للبطاريات، ما دفع فريق أستون مارتن إلى إرسال عدد من موظفيه إلى منشآت هوندا في ساكورا في محاولة للمساعدة على إيجاد حل سريع للمشكلة.
وكانت مشاكل مشابهة قد دفعت الفريق إلى تقليص مشاركته خلال تجارب البحرين. ففي اليوم الأخير، كان فرناندو ألونسو يخوض تجربة طويلة قبل أن يُطلب منه التوقف على الحلبة، بينما اكتفى لانس سترول بإتمام عدد قليل من اللفات في تلك الحصة بعد الظهر.
وكانت المشاركة محدودة مجددًا خلال حصّة التجارب الحرة الأولى في ملبورن، إذ تمكن سترول من إكمال ثلاث لفات فقط على حلبة ألبرت بارك، بينما لم يخرج ألونسو من المرآب إطلاقًا. وأوضح نيوي، مدير فريق أستون مارتن، أنّ مشكلة جديدة ظهرت عند وصول الفريق إلى أستراليا.
وقال: "واجهنا مشكلة جديدة تتعلق بالاتصال الداخلي بين البطارية ونظام إدارتها".
وأضاف: "لكن المشكلة الأساسية والأكثر عمقًا هي مشكلة الاهتزازات التي ما زلنا نكافح للتعامل معها".
وتابع: "جرّبنا حلًا مختلفًا في سيارة لانس اليوم. وهناك بعض التحليلات تُجرى الآن لمعرفة ما إذا كان ذلك قد ساعد أم لا، وبناءً على نتائج هذا التحليل سنحدد ما سنفعله في حصّة التجارب الحرة الثانية".
وأوضح أنّ الواقع يتمثل في محاولة إدارة المشكلة فقط، إذ قال: "أعتقد أنّ الأمر في الواقع يتعلق بمحاولة إدارة المشكلة. نحن نعاني نقصًا في البطاريات. لم يتبقَّ لدينا سوى بطاريتين، وهما الموجودتان في السيارتين".
وأضاف: "إذا خسرنا واحدة منهما فستكون تلك مشكلة كبيرة بالطبع. لذلك علينا أن نكون حذرين للغاية في كيفية استخدام البطاريات".
وأشار أيضًا إلى أنّ هوندا فرضت قيودًا على مقدار التجارب التي يمكن للسيارة القيام بها بوقود منخفض، وهو ما زاد من محدودية عدد اللفات التي يقطعها الفريق في وقت كان يحاول فيه معرفة المزيد عن السيارة.
ومع ذلك، شدد نيوي على أنّ فريقه قادر على العمل مع هوندا لإيجاد حل لبقية الموسم.
وقال: "أعتقد أنّها إحدى الحالات التي أشعر فيها بنوع من العجز، لأن لدينا بوضوح مشكلة كبيرة جدًا في وحدة الطاقة، كما أنّ قلة مشاركتنا تعني في الوقت نفسه أننا لا نكتشف الكثير عن السيارة".
وأضاف: "المعلومات التي نملكها عن السيارة نفسها محدودة للغاية لأننا قمنا بعدد قليل جدًا من اللفات، وخصوصًا اللفات بوقود منخفض".
وتابع: "يعمل الوقود كمخمّد للبطارية، ولهذا حدّت هوندا كثيرًا من مقدار التجارب التي يمكننا القيام بها بوقود منخفض. لذلك يصبح الأمر مشكلة تتغذى على نفسها، وبالطبع يستهلك ذلك الكثير من الطاقة، بالمعنى البشري للكلمة وليس بالكيلوواط، ونحن نحاول العمل مع هوندا لإيجاد أفضل حل شامل".
وأردف: "يمكننا أن نقول إنّ الأمر ليس مشكلتنا، لكنه في الواقع مشكلتنا، لأن السيارة في النهاية هي مزيج من الهيكل ووحدة الطاقة".
وأوضح نيوي أنّ الهدف ما يزال يتمثل في وضع السيارتين على خط الانطلاق، لكن تحديات البطاريات وضعت الفريق في "موقف مخيف" لبقية عطلة نهاية الأسبوع.
وأضاف أنّه لا توجد فرصة للحصول على بطاريات إضافية من هوندا، موضحًا ببساطة: "لا توجد أي بطاريات أخرى".
واختتم قائلًا: "نظرًا لمعدل تلف البطاريات لدينا، فهذا مكان مخيفًا للغاية. من الواضح أننا نأمل أن نتمكن من تجاوز عطلة نهاية الأسبوع هذه وأن نبدأ السباق بسيارتين وما إلى ذلك، لكن من الصعب جدًا في الوقت الحالي أن نكون واثقين من ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "أعرف كيف تسير هذه الأمور": لماذا يرفض لوكلير الانضمام إلى موجة التفاؤل حول فيراري
المقال التالي مرسيدس: أستون مارتن اتخذت "قرارًا واعيًا" بعدم استخدام محركاتنا في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك