تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

نيوي: سترول أفضل ممّا يُنسب إليه ولا يحصل على التقييم الذي يستحقّه

دافع أدريان نيوي عن لانس سترول سائق أستون مارتن، مؤكدًا أن الكندي لا يُمنَح التقدير الذي يستحقه من خارج الفريق، وأن سمعته السيئة ليست في محلّها.

لانس سترول، أستون مارتن

لانس سترول، أستون مارتن

الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت

ارتكب سترول، الذي بدأ مسيرته في الفورمولا 1 عام 2017، عدة أخطاء بارزة خلال مسيرته، وكان آخرها خلال جائزة موناكو الكبرى، حيث خرج من التجارب الحرة الأولى بعد اصطدامه بسيارة شارل لوكلير إثر توجّهه إلى خطّ التسابق مباشرة أمامه، ما تسبّب في أضرار استوجبت تغيير علبة التروس ومعها تلقّى عقوبة التراجع مركزًا واحدًا على شبكة الانطلاق.

ورغم أن سترول تأهّل في المركز التاسع عشر أساسًا، وسيحتفظ به بعد معاقبة أوليفر بيرمان بعقوبة التراجع 10 مراكز، فإن الحادث أضاف إلى سلسلة من العقبات التي يواجهها، حتى لو أن الفريق تحمّل هذه المرة كامل المسؤولية.

وأوضح مدير الفريق آندي كاول: "الاتصال عبر الراديو لم يكن واضحًا بما فيه الكفاية، وهذه هي الخلاصة. نتج عن الحادث كسر في وصلة التعليق الخلفي وتلف في أرضية السيارة. وكان الخيار الأفضل هو تغيير علبة التروس، لأننا جهّزنا مسبقًا علبتين لهذا النوع من السيناريوهات. لكن الجانب السلبي هو أن لانس خسر باقي وقت الحصّة الأولى، وبالتالي خسر لفّات مهمة".

وقد شهد نيوي الحادث بنفسه من الحظيرة، وذلك ضمن أوّل سباق له منذ بدء مهامه كشريك تقني إداري في أستون مارتن، وهو منصب يشمل جميع الجوانب التقنية للفريق. وقد بدأ العمل على سيارة موسم 2026، ساعيًا لابتكار حلول جديدة ضمن إطار القوانين القادمة، وذلك مع استمرار التشكيلة الحالية المؤلفة من سترول وفرناندو ألونسو على الأرجح للعام المقبل.

وحين سُئل عن سمعة سترول، بدا نيوي حريصًا على الإشادة به، وربما بدافع الحفاظ على علاقة جيدة مع مالك الفريق، لورانس سترول، والد السائق.

وقال نيوي لمجموعة من الصحفيين في موناكو يوم الجمعة: "أعتقد أن لانس يُمنَح سمعة سيئة بشكل غير عادل. حين تنظر إلى مقارناته مع زملائه في الفريق مثل سيرجيو بيريز، ونيكو هولكنبرغ، وسيباستيان فيتيل، والآن فرناندو، فهو دائمًا كان قريبًا جدًا منهم".

وتابع: "أي سائق يصل إلى الفورمولا 1 لا بد أن يكون موهوبًا، لكنني أعتقد أن لانس أفضل بكثير ممّا يُمنَح من تقدير".

ورغم تحفّظه السياسي حول سترول، لم يُخفِ نيوي إعجابه الكبير بفرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين.

وأضاف مصمم السيارات الأسطوري: "فرناندو شخصية رائعة. لقد كان خصمًا لنا لسنوات طويلة، تمامًا مثل لويس (هاميلتون). وقلت سابقًا إن هناك سائقين من العصر الحديث تمنيت العمل معهما، وهما لويس وفرناندو. لم أتمكّن من العمل مع كليهما، لكن على الأقل حصلت على أحدهما الآن".

المقال السابق هاميلتون: قاعدة التوقف الإجباري مرتين قد تمنع موناكو من تقديم سباق "ممل" آخر
المقال التالي ستيلا: قطب الانطلاق في موناكو خطوة مهمة لاستعادة نوريس لثقته بسيارة مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه