نيوي: رأيت المشاكل في ريد بُل منذ 2023 والفريق لم يكترث

أكّد أدريان نيوي - الذي أعلن العام الماضي رحيله عن ريد بُل للانضمام إلى أستون مارتن - أنه لاحظ بعض المشاكل الخطيرة على سيارة العلامة النمساوية قبل مغادرته، لكن الفريق لم يقلق بشأنها بما يكفي.

أوضح أدريان نيوي في مقابلة مع أوتو موتور أوند سبورت أن تراجع أداء ريد بُل بدأ منذ نهاية عام 2023.

ورغم أن الفريق استهل موسم 2024 بقوة، محققًا الفوز في 7 من أول 10 سباقات، إلا أن مستواه بدأ بالتراجع مع تقدم الموسم، بالتزامن مع تطور كل من مكلارين وفيراري، مما أدى في النهاية إلى فوز مكلارين بلقب الصانعين.

وقد لاحظ نيوي تغييرات في خصائص السيارة نحو نهاية 2023، الأمر الذي تحدث عنه قائلًا: "الكثير من ذلك كان بسبب التطور الكبير لمكلارين وفيراري".

وأضاف: "لكن مما رأيته، في الجزء الأخير من 2023 وبداية 2024، بدأت سيارتنا تصبح أكثر صعوبة في القيادة".

وتابع: "تمكن ماكس من التعامل معها، لم تكن السيارة مثالية له، لكنه استطاع التأقلم. لكن الأمر كان أكثر صعوبة بالنسبة لبيريز. في 2023، بدأ يظهر الفارق في الأداء بين سائقي الفريق، واستمر ذلك حتى بداية 2024. لكن السيارة كانت لا تزال سريعة بما يكفي".

وأكمل: "بدأت أشعر بالقلق، لكن لم يبدُ أن أحدًا داخل الفريق يهتم بذلك حقًا. من وجهة نظري، واصلت ريد بُل السير في نفس الاتجاه وربما كان ذلك مجرد نقص في الخبرة. هذا ليس انتقادًا، لكنه أدى إلى تفاقم المشكلة تدريجيًا، حتى وصل الأمر إلى نقطة أصبح فيها حتى ماكس يعاني أثناء القيادة".

واختتم: "يمكنك إخفاء بعض المشاكل عبر ضبط إعدادات السيارة إلى حد معين، لكن المشكلة الجوهرية لا تختفي. قد يتم تعديل الإعدادات لجعل السيارة تتناسب قليلاً مع أسلوب قيادة السائق، لكنها لا تحل المشكلة نفسها. يجب أخذ خصائص السيارة وظروف كل مسار في الاعتبار".