فورمولا 1 موناكو
نيوي: الطريقة الوحيدة لجذب فيرستابن إلى أستون مارتن هي توفير سيارة سريعة
قال أدريان نيوي الشريك التقني لفريق أستون مارتن إنّه لا جدوى من "أحلام اليقظة" بشأن التعاقد مع ماكس فيرستابن حاليًا، وأنّ السبيل الوحيد لتحقيق ذلك هو بتقديم سيارة سريعة.
منشور: 24-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، رئيس القسم التقني بفريق أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت
بدأ نيوي مهامه رسميًا في 3 أبريل كـ"شريك تقني إداري"، ضمن المشروع الضخم الذي يقوده مالك الفريق لورانس سترول لبناء فريق بطولات من مقرّه الجديد في سيلفرستون. ويُعد انضمامه جزءًا من كادر يضم أيضًا الرئيس التنفيذي أندي كاول والمدير التقني السابق في فيراري إنريكو كارديلي، إلى جانب الشراكة مع هوندا كمزود للمحركات اعتبارًا من موسم 2026.
وبينما يعمل الفريق على تجهيز كل عناصر النجاح داخل الحلبة وخارجها استعدادًا للحقبة الجديدة في الفورمولا 1، فقد ربطت شائعات متزايدة بطل العالم ماكس فيرستابن بالفريق، بما في ذلك تقارير تحدثت عن عرض خيالي بقيمة مليار دولار من سترول لجذب السائق الهولندي.
ومن المعروف أنّ عقد فيرستابن مع ريد بُل يحتوي على بنود تسمح له بالرحيل قبل نهايته في 2028، إذا لم يكن الفريق في موقع تنافسي على اللقب، رغم أن تحسن أداء الفريق مؤخرًا يعزّز احتمال بقائه على الأقل حتى 2026.
وخلال حديثه مع وسائل إعلام مختارة على هامش جائزة موناكو الكبرى، ومن ضمنها موقعنا "موتورسبورت.كوم"، سُئل نيوي عن رأيه بشأن إمكانية التعاقد مع فيرستابن، فأجاب: "يمتلك ماكس موهبة خارقة، وهو منافس من الطراز الأول، وجزء من ذلك يتمثل في قدرته على تبسيط الأمور إلى معادلات واضحة".
وأضاف: "المعادلة واضحة في هذه الحالة: اختيار الفريق الذي يعتقد أنّه سيمنحه أسرع سيارة. لذا، إذا أردنا أن نجذب ماكس يومًا ما، علينا أولًا أن نبني سيارة سريعة. لا جدوى من أحلام اليقظة في أي شيء آخر الآن".
وفي السياق ذاته، عبّر نيوي عن سعادته بالعمل مع بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو، وقال إنّه لطالما رغب في التعاون معه، كما دافع عن لانس سترول مشيرًا إلى أنه لا يُقيّم كما يجب.
وقال نيوي: "فرناندو شخصية رائعة. لقد كان خصمًا لسنوات طويلة إلى جانب لويس (هاميلتون)، وكما قلت سابقًا، لا يمكنك العمل مع جميع السائقين، لكن السائقين اللذين تمنيت دومًا العمل معهما كانا لويس وفرناندو. لم أستطع العمل مع الاثنين، لكن حصلت على أحدهما على الأقل".
وأضاف عن سترول: "أعتقد أن لانس لا يُنصف كثيرًا من ناحية التقييم. إذا نظرت إلى زملائه السابقين، من بيريز وهولكنبرغ و(سيباستيان) فيتيل، والآن فرناندو، فستجده في المستوى ذاته تقريبًا".
واختتم بالقول: "أي سائق يصل إلى الفورمولا 1 موهوب بالتأكيد ، لكني أعتقد أن لانس أفضل بكثير ممّا يُمنح من تقدير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: "من المبكر الشعور بالإيجابية" بشأن جائزة موناكو الكبرى رغم صدارة الجمعة
المقال التالي بعد يوم الجمعة في موناكو: حجار يشعر بـ"الغباء" وماركو يصحّح تصريحاته
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 دقيقة
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك