أخبار عاجلة
فورمولا 1
نيوي: إلغاء نظام مفاتيح التطوير سيؤدي إلى ارتفاع "خيالي" في الإنفاق
يخشى أدريان نيوي أن قرار الفورمولا واحد بالتخلي عن استعمال نظام مفاتيح تطوير المحرك قد يعود بالرياضة إلى مشكلتها الأساسية وهو ضعف التنافسية في السباقات.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 08-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وافق الصانعون في الفورمولا واحد على رفع قيود تطوير المحركات لموسم 2017، وذلك إثر الإحساس العامّ السائد في أروقة الرياضة أن استعمال نظام مفاتيح التطوير لم يساهم في تقليص فارق الأداء بين الفرق المتنافسة.
ولكن أدريان نيوي رئيس القسم التقني في ريد بُل يملك رأياً مخالفاً، إذ يبدو قلقاً من أن الفارق في الأداء ما بين مرسيدس ومنافسيها قد يزداد بدل أن يقلّ.
كما يبدو قلقاً بشكل خاصّ من عدم قدرة رينو - الصانع الفرنسي الذي يزود فريقه بالمحركات – على التأقلم مع القوة التي يتمتع بها خصمه الألماني.
"إذا عدنا إلى تفاصيل الاجتماعات التقنية لمجموعة العمل لعامَي 2012 و2013، نجد أن الاتفاق يقضي بإيقاف إدخال التطويرات على المحرك، ولكن بالمقابل يُسمح للفرق بإبقاء عملية التطوير مستمرة، وهذا ما لم يحصل" قال نيوي.
وأكمل: "لذا بدأت عملية الإنفاق بالتصاعد.. أرقام المبالغ التي تمّ صرفها من قبل المصنّعين الكبار مخيفة بالفعل، وأخشى أنه ومع شركة مثل رينو غير مستعدة بعد لصرف مثل تلك المبالغ، فإن الفارق في الأداء سيزداد بدلاً من أن يقلّ".
فرق الزبائن
بالإضافة إلى قلق نيوي من التقدم الكبير الذي سيحرزه المصنّعون الكبار، فهو يرى ثغرة في القوانين تسمح لتلك الفرق بإبقاء الفارق في الأداء أمام فرق الزبائن أيضاً.
إذ قال: "من المثير للفضول بالنسبة لي، أن القوانين تنصّ صراحة على إلزام المصنّعين تزويد فرق الزبائن بنفس العتاد، ولكنها لا تضعهم تحت أي بند إلزامي لتقديم نفس البرمجيّات وبالتالي هذا سينعكس سلباً على الأداء".
وأكمل: "لا أحد يتحدث عن ذلك لأن فرق الزبائن لا تستطيع الشكوى فالعقود التي وقعوها مع المصنّعين تمنعهم من ذلك".
هيمنة مرسيدس
يرى نيوي أن الفورمولا واحد قد أخطأت حين جعلت من قوة المحرك هي حجر الأساس للتفوق في الأداء – وذلك بسبب صعوبة فهم مكامن تفوّق المصنّع.
حيث قال: "لا يمكن رسم خريطة للمحرك وتحليله، على الأقل بالنسبة للقسم الداخلي. لذا إن كنتَ تملك أفضلية فربما تستطيع الاستفادة منها لبعض الوقت".
وأكمل: "رأينا ذلك مع فيراري الموسم الماضي، حيث انضمّ إليها بعض من مهندسي مرسيدس واستطاعوا الاستفادة من معلوماتهم لتحقيق قفزة كبيرة في أداء محرك فيراري".
ومن الجدير بالذكر أن مرسيدس قد أعلنت الأسبوع الماضي أنها لن توقف عملية التطوير على محركها.
حيث قال نيوي معلقاً: "ما تزال تلك المحركات في مرحلة البدايات، وقد رأينا بالفعل ما يمكنها القيام به".
واختتم: "لا أرى سبباً يدعو للاعتقاد أن مرسيدس قد وصلت إلى أقصى مرحلة تطوير ممكنة في المحرك بعد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق توجّه جدّي في الفورمولا 1 لاعتماد "حاجز" إضافي مع تصميم "الطوق"
المقال التالي غصن: لن أتدخل في اختيارات سائقي رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
20 س
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك