أخبار عاجلة
فورمولا 1
نيكو روزبرغ يساعد في إدارة عودة كوبتسا إلى الفورمولا واحد
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ نيكو روزبرغ بطل العالم السابق في الفورمولا واحد انضمّ إلى فريق روبرت كوبتسا الإداري للمساعدة على تسريع عودة البولنديّ إلى الفورمولا واحد في 2018.
بين أندرسون
منشور: 15-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تلقت مسيرة كوبتسا المهنية في الفورمولا واحد ضربة موجعة عقب الإصابات المهددة للحياة التي تلقاها نتيجة حادثة الراليات في 2011، لكنّ البولنديّ يضغط بشكل كبير ضمن مساعيه للعودة إلى الحلبة الموسم المقبل، بعد أن أجرى اختبارات لصالح رينو مرتين هذا العام.
اعترفت رينو أنها قيمت إمكانيات كوبتسا لنيل مقعد في 2018، لكن بعد أداء واعد خلف مقود سيارة لوتس 2012 في فالنسيا خلال شهر يونيو/حزيران الماضي، لم تكن نتائجه على متن سيارة 2017 أثناء تجارب وسط الموسم في المجر، على نفس المستوى. ما دفع بالمصنّع الفرنسي إلى الاستعانة بخدمات كارلوس ساينز الابن القادم من تورو روسو.
لكنّ أليساندرو ألوني برافي مدير أعمال كوبتسا أوضح في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّه وبعد جائزة إيطاليا الكبرى "لم تعد هناك أية شكوك حيال قدرة كوبتسا على قيادة سيارة فورمولا واحد من دون أية معوّقات" وأنه حاز على اهتمام فرق أخرى في البطولة للموسم المقبل.
في الوقت الراهن، سيضم روزبرغ – الذي اعتزل وبشكل مفاجئ منافسات الفورمولا واحد بعد معركته مع زميله في الفريق لويس هاميلتون على اللقب العالمي لصالح مرسيدس – جهوده إلى برافي لتعزيز فرص كوبتسا في العودة إلى الفئة الأولى.
حيث قال كوبتسا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من الرائع العمل مع نيكو. نحن نعرف بعضنا منذ أن كنا صغاراً، وسيكون عوناً كبيراً ضمن مساعيّ للعودة إلى الفورمولا واحد".
وكان روزبرغ قد لمح في وقت سابق من هذا العام إلى رغبته بالبقاء ضمن عالم السباقات "ربما كمستشار أو ضمن طاقم إداري" إذ اختار أن يقدم الدعم إلى كوبتسا الذي يعرفه منذ أن كانا صغاراً يشاركان في منافسات الكارتينغ.
فقال: "روبرت ولويس هاميلتون هما السائقان الأسرع اللذين نافستُ ضدهما. لذا، فإنني مسرور بضمّ جهودي إلى روبرت ضمن سعيه للعودة إلى منافسات الفورمولا واحد".
ومع تجديد عقد مرسيدس لسائقها فالتيري بوتاس، والتوقعات باحتفاظ مكلارين بخدمات فرناندو ألونسو في الوقت الراهن بعد انتقالها للتزود بمحركات رينو بدلاً عن هوندا في 2018، فإنّ خيارات كوبتسا محدودة بالفعل للموسم المقبل.
لم تقرر فورس انديا بعد تجديد عقد سيرجيو بيريز، على الرغم من أنّها ستحتفظ على الأغلب بخدمات إستيبان أوكون.
وفي حال تمت تلك الصفقة، فإنّ الفرص الوحيدة المتبقية تتمحور حول ويليامز (إلى جانب لانس سترول)، تورو روسو – التي لطالما استعانت بخدمات سائقين يافعين قبل ترقيتهم إلى ريد بُل – وساوبر.
ومن المتوقع أن تقوم ريد بُل بترقية بيير غاسلي بطل "جي بي 2" ليقود بديلاً عن ساينز ضمن صفوف تورو روسو بعد الأداء المثير للإعجاب الذي قدمه في سوبر فورمولا هذا الموسم، لذا عليها رفض ذلك أو التخلي عن دانييل كفيات لإفساح المجال أمام كوبتسا، الذي كان قد عمل على جهاز محاكاة ريد بُل في وقت سابق.
من جهة أخرى، من المتوقع أن تقوم ساوبر بترقية ناشئ فيراري ومتصدر الترتيب الحالي في الفورمولا 2 شارل لوكلير للقيادة في الفورمولا واحد الموسم المقبل، بعد توقيعها صفقة جديدة للتزود بمحركات فيراري، لذا عليهم حرمان لوكلير من ذلك أو التخلي عن ماركوس إريكسون – الذي يستثمر راعيه الكثير من الأموال في الفريق – لإفساح المجال أمام كوبتسا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا لا يريد أن يكون الملاذ الأخير لفريق ويليامز
المقال التالي رينو أرادت الحصول على ريكاردو كجزء من صفقة المحركات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك