فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
نوريس يواصل انتقاد قوانين الفورمولا 1 لعام 2026 "المصطنعة للغاية"
كان لاندو نوريس أحد أبرز المنتقدين لقوانين الفورمولا 1 الجديدة خلال افتتاح الموسم هذا الأسبوع في أستراليا.
منشور: 08-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أندي هون
عاد نوريس مجددًا لانتقاد قوانين الفورمولا 1 لعام 2026 واصفًا إياها بأنها "مصطنعة للغاية"، معتبرًا أن السباقات أصبحت أكثر خطورة من السابق بعد جائزة أستراليا الكبرى الدرامية.
تشهد الفورمولا 1 هذا العام بداية حزمة القوانين الجديدة مع تغييرات في كل من الهيكل ووحدة الطاقة، وتُعد الأخيرة نقطة الجدل الأكبر مع تزايد دور الطاقة الكهربائية.
وهذا يعني أن إدارة طاقة البطارية ستلعب دورًا أكبر في سباقات الجائزة الكبرى، وهو أمر لا يعجب الكثير من السائقين، من بينهم نوريس، الذي قال يوم السبت: "لقد انتقلنا من أفضل سيارات على الإطلاق إلى ربما الأسوأ."
وجاء ذلك بعد أن تأهل في المركز السادس في السباق الافتتاحي للموسم في ملبورن قبل أن ينهي السباق في المركز الخامس ضمن فترة ما بعد ظهرٍ اتسمت بإيقاع محموم مع تبادل مستمر للمراكز بين السائقين.
وكان نوريس قد توقع هذا الأمر خلال فترة ما قبل الموسم عندما قال إن سباقات الجائزة الكبرى ستصبح "فوضوية" أكثر، مع حركة السائقين "صعودًا وهبوطًا" في المعارك المتقاربة، لكن لم يكن هذا أمرًا يستمتع به بطل العالم الحالي.
وعندما سُئل عما إذا كانت المنافسة على حلبة ألبرت بارك فوضوية أكثر من اللازم، أجاب نوريس: "أكثر بكثير مما ينبغي. إنها فوضى، وستقع حادثة كبيرة، وهو أمر مؤسف. أنت تقود السيارة ونحن من ننتظر حدوث شيء ما ووقوع أمر سيئ للغاية".
وأردف: "ليس وضعًا مريحًا أن تكون فيه، لكن لا يوجد ما يمكننا فعله حيال ذلك الآن. إنه أمر مؤسف، فهو مصطنع للغاية، ويعتمد على ما تقرر وحدة الطاقة القيام به وما تفعله بشكل عشوائي أحيانًا. قد تتجاوزك خمس سيارات فجأة أو لا يمكنك فعل أي شيء أحيانًا. لا يوجد ما يمكننا تغييره حيال ذلك، لذلك لا جدوى من قول المزيد، لكنه ليس مناسبًا بالنسبة لي".
ويتعلّق أحد المخاوف المرتبطة بالقوانين الجديدة بفوارق السرعة عند الاقتراب، لأنه إذا كان أحد السائقين يجمع طاقة البطارية، فإن السيارة التي خلفه ستقلص الفارق بسرعة أكبر من السابق، وهو ما قد يخلق سيناريو خطيرًا محتملًا.
وأضاف نوريس: "اعتمادًا على ما يفعله الآخرون، يمكن أن تكون هناك فروقات سرعة تبلغ 30 أو 40 أو حتى 50 كيلومترًا في الساعة. وعندما يصطدم شخص بآخر بهذه السرعة، فستنطلق السيارة في الهواء وقد تتجاوز الحواجز، وقد تسبب أضرارًا كبيرة لنفسك وربما للآخرين أيضًا. هذا أمر مخيف حقًا التفكير فيه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل لم تكن لديه "أي طاقة في البطارية" لصد لوكلير عند انطلاقة سباق أستراليا
المقال التالي رالف شوماخر: لا يزال لدى مرسيدس "مجال للتحسن" بعد ثنائية قوية في أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك