فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
نوريس يُواجه "أسوأ كوابيسه" مع استمرار معاناته في جائزة الصين الكبرى
حصد لاندو نوريس نقطة يتيمة في السباق القصير في شنغهاي بعد ارتكابه خطأ جديدًا كلفه الكثير، ليواصل متصدر ترتيب بطولة السائقين معاناته خلال عطلة نهاية الأسبوع.
منشور: 22-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
بعد أن اعترف بارتكاب خطأ كلّفه مركزًا أفضل في التصفيات التأهيلية للسباق القصير يوم الجمعة، عاد سائق مكلارين لتحمّل مسؤولية أدائه الضعيف في سباق السبت. حيث أدى خطأ في محاولته الأخيرة أمسٍ الجمعة إلى انطلاقه من المركز السادس، لكنه خرج عن المسار إلى العشب عند المنعطف السادس، ما جعله يفقد ثلاثة مراكز.
ووجد نوريس نفسه في المركز التاسع بعد ذلك، واستغرق معظم لفات السباق الـ19 لتجاوز سيارة أستون مارتن الخاصة بلانس سترول لينتزع النقطة الأخيرة.
وفي حين هيمن لويس هاميلتون على السباق محققًا الفوز من قطب الانطلاق الأول، واجه معظم السائقين مشاكل في تآكل الإطارات وتحبّبها – وهي مشكلة أبدى نوريس استياءه منها بعد نهاية السباق.
وقال نوريس عن خطئه في اللفة الأولى: "دخلت المنعطف بسرعة مفرطة، وهذا خطئي، لكنني عانيت كثيرًا بعد ذلك. لم تكن لدي أي سرعة فعلية".
وأضاف: "أعاني بشدة من تآكل الإطارات الأمامية في هذه الظروف. إنه أسوأ كوابيسي. لدي الكثير من العمل لأقوم به، لقد كان سباقًا صعبًا للغاية".
ولا يزال نوريس متصدرًا لترتيب السائقين رغم معاناته، وذلك بعد فوزه في السباق الافتتاحي للموسم في أستراليا الأسبوع الماضي.
واعترف بأن مركز تأهله المتواضع جعله في موقف أصعب خلال السباق القصير، مؤكدًا عزمه على تحسين أدائه في جائزة الصين الكبرى عندما تنطلق التجارب التأهيلية لاحقًا اليوم.
وقال البريطاني: "لم يساعدني ذلك بالتأكيد، فكلما انطلقت من مركز متأخر كلّما زادت صعوبة المهمة. كانت لفتِي الأولى سيئة، خرجت إلى العشب عند المنعطف السادس وخسرت عدة مراكز، ثم أصبح من الصعب القيام بالكثير بعد ذلك".
وتابع: "التصفيات لم تساعدني، لكنني لم أكن جيدًا اليوم أيضًا. التصفيات المقبلة مجرد حصة أخرى، ربما أشعر بثقة أكبر فيها، لكن نشعر أننا في وضع سيئ خلال السباق في الوقت الحالي. لدينا الكثير من العمل لنقوم به، لكن هذا هو الواقع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري: سرعة فيراري الكبيرة ستشعل المنافسة الآن
المقال التالي ستيلا: مكلارين اتبعت نهجًا خاطئًا مع تحبّب الإطارات في سباق الصين القصير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك