أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

نوريس يهاجم القانون "الغبي" الذي يسمح بتغيير الإطارات خلال فترة العلم الأحمر

انتقد لاندو نوريس القانون "الغبي" الذي يسمح لسيارات الفورمولا واحد بتغيير الإطارات خلال فترة رفع العلم الأحمر.

تم التحرير: 07-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

خط الحظائر

كان نوريس يحتل المركز الثالث خلال أغلب فترات القسم الأول من سباق مونزا، خلف لويس هاميلتون وكارلوس ساينز.

لكن، وعند إعادة الانطلاقة بعد فترة العلم الأحمر، وجد نفسه خلف بيير غاسلي وأنطونيو جيوفينازي الذي دخل منصة الصيانة قبل الجميع، وكذلك لانس سترول الذي لم يدخل وقفة الصيانة.

واستطاع سترول الاستفادة من قانون يسمح للسائقين بتبديل إطاراتهم خلال فترة رفع العلم الأحمر، وذلك يعني أنه لم يكن مضطراً لإجراء وقفة صيانة في الظروف الاعتيادية مع العلم الأخضر.

وأمضى نوريس بقية السباق يلاحق سيارة سترول، على طريقه لتحقيق المركز الرابع.

حيث قال البريطاني في تصريح لقناة "سكاي اف1": "السبب الوحيد الذي منعني من الوصول إلى منصة التتويج اليوم هو استفادة سترول من وقفة صيانة مجانية، ما أعتقد أنه قانون غبي بعض الشيء، لأنهم حصلوا على وقفة مجانية، وهم لا يستحقونها على أية حال".

وتابع: "أعتقد أنه يجب أخذ ما حصل بعين الاعتبار. لدينا مثالان، غاسلي الذي دخل المنصة في وقت سابق، وكان في الأمام مع العلم الأحمر. ومن ثم كسب أفضلية بشكل عادل، ولا يمكنك الاعتراض على ذلك".

وأردف: "لكن، لدينا سائق لم يدخل المنصة، ومن ثم كسب 24 ثانية بشكل مجاني تماماً. من المفترض أن يدخل المنصة، وعدم دخوله وقفة الصيانة سابقاً يعتبر خطأه الخاص. رغم ذلك، حالفه الحظ مثل غاسلي".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، صرح أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنه يتقبل القانون، مشيراً إلى أن الفريق على دراية به.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أرى مشكلة في القوانين. جميعنا نعمل معاً كفريق واحد مع ’فيا’".

وأكمل: "أتفهم مشاعر لاندو، لكن كانت هناك أوقات سارت فيها الأمور لصالحنا. لذا، جميعنا نعرف القوانين وجميعنا صوّتنا عليها، لذا لا داعي للتذمر".

وتابع: "لا أعتقد أن هناك ضرورة للكلام معه حيال ذلك، فتلك مشاعر طبيعية خلال السباق".

واختتم: "أولئك السائقون أبطال في هذه الرياضة، وهم يقدمون كل ما بوسعهم خلف المقود ويتنافسون على أعشار الثانية، ومن ثم يُصدمون بموقف ما، يعتقدون أنه غير عادل لهم، فيتكلمون وفقاً لمشاعرهم المحتدمة في تلك اللحظة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: فوز غاسلي في مونزا "سيؤلم" ريد بُل

المقال التالي أوكون يعبّر عن غضبه على اللاسلكي بعد إنهاء سباق جائزة إيطاليا الكبرى ثامناً

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

2 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك