أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
نوريس يهاجم القانون "الغبي" الذي يسمح بتغيير الإطارات خلال فترة العلم الأحمر
انتقد لاندو نوريس القانون "الغبي" الذي يسمح لسيارات الفورمولا واحد بتغيير الإطارات خلال فترة رفع العلم الأحمر.
تم التحرير: 07-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان نوريس يحتل المركز الثالث خلال أغلب فترات القسم الأول من سباق مونزا، خلف لويس هاميلتون وكارلوس ساينز.
لكن، وعند إعادة الانطلاقة بعد فترة العلم الأحمر، وجد نفسه خلف بيير غاسلي وأنطونيو جيوفينازي الذي دخل منصة الصيانة قبل الجميع، وكذلك لانس سترول الذي لم يدخل وقفة الصيانة.
واستطاع سترول الاستفادة من قانون يسمح للسائقين بتبديل إطاراتهم خلال فترة رفع العلم الأحمر، وذلك يعني أنه لم يكن مضطراً لإجراء وقفة صيانة في الظروف الاعتيادية مع العلم الأخضر.
وأمضى نوريس بقية السباق يلاحق سيارة سترول، على طريقه لتحقيق المركز الرابع.
حيث قال البريطاني في تصريح لقناة "سكاي اف1": "السبب الوحيد الذي منعني من الوصول إلى منصة التتويج اليوم هو استفادة سترول من وقفة صيانة مجانية، ما أعتقد أنه قانون غبي بعض الشيء، لأنهم حصلوا على وقفة مجانية، وهم لا يستحقونها على أية حال".
وتابع: "أعتقد أنه يجب أخذ ما حصل بعين الاعتبار. لدينا مثالان، غاسلي الذي دخل المنصة في وقت سابق، وكان في الأمام مع العلم الأحمر. ومن ثم كسب أفضلية بشكل عادل، ولا يمكنك الاعتراض على ذلك".
وأردف: "لكن، لدينا سائق لم يدخل المنصة، ومن ثم كسب 24 ثانية بشكل مجاني تماماً. من المفترض أن يدخل المنصة، وعدم دخوله وقفة الصيانة سابقاً يعتبر خطأه الخاص. رغم ذلك، حالفه الحظ مثل غاسلي".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، صرح أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين أنه يتقبل القانون، مشيراً إلى أن الفريق على دراية به.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا أرى مشكلة في القوانين. جميعنا نعمل معاً كفريق واحد مع ’فيا’".
وأكمل: "أتفهم مشاعر لاندو، لكن كانت هناك أوقات سارت فيها الأمور لصالحنا. لذا، جميعنا نعرف القوانين وجميعنا صوّتنا عليها، لذا لا داعي للتذمر".
وتابع: "لا أعتقد أن هناك ضرورة للكلام معه حيال ذلك، فتلك مشاعر طبيعية خلال السباق".
واختتم: "أولئك السائقون أبطال في هذه الرياضة، وهم يقدمون كل ما بوسعهم خلف المقود ويتنافسون على أعشار الثانية، ومن ثم يُصدمون بموقف ما، يعتقدون أنه غير عادل لهم، فيتكلمون وفقاً لمشاعرهم المحتدمة في تلك اللحظة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: فوز غاسلي في مونزا "سيؤلم" ريد بُل
المقال التالي أوكون يعبّر عن غضبه على اللاسلكي بعد إنهاء سباق جائزة إيطاليا الكبرى ثامناً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لاندو نوريس
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك