تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
تقرير التجارب التأهيليّة

نوريس ينتزع قطب الانطلاق الأول من راسل ويمنح مكلارين أفضلية كبيرة في سباق هولندا الرئيسي

حقق لاندو نوريس قطب الانطلاق الأول الثاني له في موسم 2026 للفورمولا 1، وتفوق على سيارتي مرسيدس خلفه.

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس

لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باجنال

انتزع لاندو نوريس قطب الانطلاق الأول من جورج راسل في جائزة هولندا الكبرى، بينما أكمل متصدر بطولة العالم للفورمولا 1 أندريا كيمي أنتونيللي المراكز الثلاثة الأولى.

وتفوق بطل العالم الحالي على الفائز بالسباق القصير راسل بفارق 0.102 ثانية، ليختتم تصفيات مثالية لفريق مكلارين.

وجاء ذلك بعدما كان نوريس، قد انتزع مؤقتًا قطب الانطلاق الأول بزمن قدره 1 دقيقة و11.344 ثانية، متقدمًا بفارق 0.151 ثانية عن راسل، بينما كان أوسكار بياستري متأخرًا بفارق عُشرين من الثانية في المركز الثالث.

وحتى ذلك الوقت، كانت الحصة تُقام في أجواء جافة، لكن الأمطار كانت على وشك الهطول على الحلبة الساحلية، ما تسبب في خروج مجموعة من السيارات سريعًا من منطقة الصيانة لخوض الطلعات الثانية في القسم الثالث من التصفيات.

لكن ذلك تسبب في بعض المشاكل، إذ دخل نوريس وراسل إلى الحلبة في التوقيت ذاته، وشوهد السائقان يتنافسان ضد بعضهما خلال لفتي الخروج قبل خمس دقائق من النهاية.

ونجح الاثنان أخيرًا في التخلص من بعضهما، وكان نوريس أول من عبر خط النهاية، محسنًا زمنه إلى 1 دقيقة و11.163 ثانية في لفته الأخيرة، ورغم أن راسل نجح أيضًا في تحسين زمنه، فإنه لم يصل سوى إلى 1 دقيقة و11.265 ثانية.

وتسبب ذلك في إزاحة أنتونيللي، الذي تصدر جدول أسرع الأزمنة لفترة وجيزة، وأنهى زميل راسل في مرسيدس التصفيات في نهاية المطاف بفارق 0.133 ثانية عن قطب الانطلاق الأول، بينما احتل بياستري المركز الرابع.

وكان السائق الأسترالي متأخرًا بفارق 0.142 ثانية عن زميله نوريس، ليكون الصف الثالث مخصصًا بالكامل لفيراري، مع لويس هاميلتون في المركز الخامس، بفارق 0.331 ثانية عن الصدارة، وشارل لوكلير في المركز السادس، بفارق 0.395 ثانية عن قطب الانطلاق الأول.

وذهب المركز السابع إلى بطل ريد بُل المحلي ماكس فيرستابن، الذي كان متأخرًا بفارق 0.455 ثانية عن نوريس، وسيتشارك الصف الرابع مع زميله المؤقت ليام لاوسون، الذي يحل مكان إسحاق حجار المصاب.

وتأهل غابرييل بورتوليتو في المركز التاسع لصالح آودي، بينما أكمل الوافد الجديد المثير للإعجاب إلى صفوف آر بي سي أرفيد لينبلاد المراكز العشرة الأولى في اليوم الذي حقق فيه ظهوره الخامس تواليًا في القسم الثالث من التصفيات.

اقرأ أيضاً:

وكان بيير غاسلي على بُعد عُشر من الثانية فقط عن القسم الثالث من التصفيات، ليحتل المركز الحادي عشر لصالح ألبين، وسيتشارك الصف السادس مع زميله السابق والبديل المؤقت في صفوف آر بي، يوكي تسونودا، في عودته إلى الفورمولا 1.

وأدى تحسن متأخر من نيكو هلكنبرغ سائق آودي المخضرم إلى تقدمه حتى المركز الثالث عشر، ما كان يعني تراجع زميل غاسلي في الفريق فرانكو كولابينتو إلى المركز الرابع عشر، أمام سائق هاس إستيبان أوكون في المركز الخامس عشر.

واختتم أليكس ألبون قائمة الخارجين من القسم الثاني، بينما عانى زميله كارلوس ساينز من خروجه الثاني تواليًا من القسم الأول من التصفيات، ليحتل المركز السابع عشر في عطلة نهاية الأسبوع التي وقع فيها على تمديد عقده مع ويليامز.

وبالنظر إلى الصورة العامة، كانت الأمور أكثر إيجابية نسبيًا لفريق أستون مارتن، الذي أكد الخطوة إلى الأمام التي حققها بفضل محركه وهيكله المحدثين، رغم مشاكل قابلية القيادة خلال السباق القصير.

واحتل فرناندو ألونسو المركز الثامن عشر، بينما جاء زميله لانس سترول في المركز التاسع عشر، في حين تحققت مخاوف بيرمان من تراجع هاس لتصبح "ثاني أسوأ فريق"، بعدما تأهل في المركز العشرين.

وكان خلفه فقط الوافد الجديد فريق كاديلاك، الذي كان متأخرًا بفارق ثانية عن القسم الثاني من التصفيات وبفارق 1.7 ثانية عن الزمن الذي سجله بياستري في القسم الأول، حيث احتل فالتيري بوتاس المركز الحادي والعشرين، بينما جاء سيرجيو بيريز في المركز الثاني والعشرين.

اقرأ أيضاً:

القسم الثالث من التصفيات

جميع الإحصائيات
 
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س
1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 1 McLaren Mercedes 21

1:11.163

  S 215.454
2 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 20

+0.102

1:11.265

0.102 S 215.146
3 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes Mercedes 21

+0.133

1:11.296

0.031 S 215.052
4 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 21

+0.142

1:11.305

0.009 S 215.025
5 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari Ferrari 25

+0.331

1:11.494

0.189 S 214.457
6 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 23

+0.395

1:11.558

0.064 S 214.265
7 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 Red Bull Red Bull 22

+0.455

1:11.618

0.060 S 214.085
8 New Zealand ل. لاوسون ريد بُل ريسينغ 30 Red Bull Red Bull 25

+0.570

1:11.733

0.115 S 213.742
9 Brazil غ. بورتوليتو آودي 5 Audi Audi 22

+0.916

1:12.079

0.346 S 212.716
10 United Kingdom آ. لينبلاد ريسينغ بولز 41 RB Red Bull 22

+1.022

1:12.185

0.106 S 212.404
المقال السابق لا محادثات مع فيرستابن من أجل مرسيدس هذه المرة ووولف لا يزال يتحلى بالأمل
المقال التالي أنتونيللي محبط بعد "خطأ" في المنعطف الأول كلّفه قطب الانطلاق الأول في جائزة هولندا الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه