تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
نوريس ينتزع قطب الانطلاق الأول من راسل ويمنح مكلارين أفضلية كبيرة في سباق هولندا الرئيسي
حقق لاندو نوريس قطب الانطلاق الأول الثاني له في موسم 2026 للفورمولا 1، وتفوق على سيارتي مرسيدس خلفه.
خلدون يونس
تم التحرير: 22-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام باجنال
انتزع لاندو نوريس قطب الانطلاق الأول من جورج راسل في جائزة هولندا الكبرى، بينما أكمل متصدر بطولة العالم للفورمولا 1 أندريا كيمي أنتونيللي المراكز الثلاثة الأولى.
وتفوق بطل العالم الحالي على الفائز بالسباق القصير راسل بفارق 0.102 ثانية، ليختتم تصفيات مثالية لفريق مكلارين.
وجاء ذلك بعدما كان نوريس، قد انتزع مؤقتًا قطب الانطلاق الأول بزمن قدره 1 دقيقة و11.344 ثانية، متقدمًا بفارق 0.151 ثانية عن راسل، بينما كان أوسكار بياستري متأخرًا بفارق عُشرين من الثانية في المركز الثالث.
وحتى ذلك الوقت، كانت الحصة تُقام في أجواء جافة، لكن الأمطار كانت على وشك الهطول على الحلبة الساحلية، ما تسبب في خروج مجموعة من السيارات سريعًا من منطقة الصيانة لخوض الطلعات الثانية في القسم الثالث من التصفيات.
لكن ذلك تسبب في بعض المشاكل، إذ دخل نوريس وراسل إلى الحلبة في التوقيت ذاته، وشوهد السائقان يتنافسان ضد بعضهما خلال لفتي الخروج قبل خمس دقائق من النهاية.
ونجح الاثنان أخيرًا في التخلص من بعضهما، وكان نوريس أول من عبر خط النهاية، محسنًا زمنه إلى 1 دقيقة و11.163 ثانية في لفته الأخيرة، ورغم أن راسل نجح أيضًا في تحسين زمنه، فإنه لم يصل سوى إلى 1 دقيقة و11.265 ثانية.
وتسبب ذلك في إزاحة أنتونيللي، الذي تصدر جدول أسرع الأزمنة لفترة وجيزة، وأنهى زميل راسل في مرسيدس التصفيات في نهاية المطاف بفارق 0.133 ثانية عن قطب الانطلاق الأول، بينما احتل بياستري المركز الرابع.
وكان السائق الأسترالي متأخرًا بفارق 0.142 ثانية عن زميله نوريس، ليكون الصف الثالث مخصصًا بالكامل لفيراري، مع لويس هاميلتون في المركز الخامس، بفارق 0.331 ثانية عن الصدارة، وشارل لوكلير في المركز السادس، بفارق 0.395 ثانية عن قطب الانطلاق الأول.
وذهب المركز السابع إلى بطل ريد بُل المحلي ماكس فيرستابن، الذي كان متأخرًا بفارق 0.455 ثانية عن نوريس، وسيتشارك الصف الرابع مع زميله المؤقت ليام لاوسون، الذي يحل مكان إسحاق حجار المصاب.
وتأهل غابرييل بورتوليتو في المركز التاسع لصالح آودي، بينما أكمل الوافد الجديد المثير للإعجاب إلى صفوف آر بي سي أرفيد لينبلاد المراكز العشرة الأولى في اليوم الذي حقق فيه ظهوره الخامس تواليًا في القسم الثالث من التصفيات.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1وولف: طلب الزواج ربما أفاد راسل في هولندا
فورمولا 1نتفليكس تؤكد موعد إصدار الوثائقي الجديد عن مايكل شوماخر في الفورمولا 1
وكان بيير غاسلي على بُعد عُشر من الثانية فقط عن القسم الثالث من التصفيات، ليحتل المركز الحادي عشر لصالح ألبين، وسيتشارك الصف السادس مع زميله السابق والبديل المؤقت في صفوف آر بي، يوكي تسونودا، في عودته إلى الفورمولا 1.
وأدى تحسن متأخر من نيكو هلكنبرغ سائق آودي المخضرم إلى تقدمه حتى المركز الثالث عشر، ما كان يعني تراجع زميل غاسلي في الفريق فرانكو كولابينتو إلى المركز الرابع عشر، أمام سائق هاس إستيبان أوكون في المركز الخامس عشر.
واختتم أليكس ألبون قائمة الخارجين من القسم الثاني، بينما عانى زميله كارلوس ساينز من خروجه الثاني تواليًا من القسم الأول من التصفيات، ليحتل المركز السابع عشر في عطلة نهاية الأسبوع التي وقع فيها على تمديد عقده مع ويليامز.
وبالنظر إلى الصورة العامة، كانت الأمور أكثر إيجابية نسبيًا لفريق أستون مارتن، الذي أكد الخطوة إلى الأمام التي حققها بفضل محركه وهيكله المحدثين، رغم مشاكل قابلية القيادة خلال السباق القصير.
واحتل فرناندو ألونسو المركز الثامن عشر، بينما جاء زميله لانس سترول في المركز التاسع عشر، في حين تحققت مخاوف بيرمان من تراجع هاس لتصبح "ثاني أسوأ فريق"، بعدما تأهل في المركز العشرين.
وكان خلفه فقط الوافد الجديد فريق كاديلاك، الذي كان متأخرًا بفارق ثانية عن القسم الثاني من التصفيات وبفارق 1.7 ثانية عن الزمن الذي سجله بياستري في القسم الأول، حيث احتل فالتيري بوتاس المركز الحادي والعشرين، بينما جاء سيرجيو بيريز في المركز الثاني والعشرين.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لا محادثات مع فيرستابن من أجل مرسيدس هذه المرة ووولف لا يزال يتحلى بالأمل
فورمولا 1فيرستابن محبط من بطء سيارة ريد بُل على مدار اللفة الواحدة في هولندا
فورمولا 1التزام ماكس فيرستابن مع ريد بُل يُعتبر "تأكيدًا مهمًا" على نجاح لورون ميكيز
القسم الثالث من التصفيات
جميع الإحصائيات
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 ل. نوريس مكلارين 1 McLaren Mercedes 21
1:11.163
S 215.454 2 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 20
+0.102
1:11.265
0.102 S 215.146 3 أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes Mercedes 21
+0.133
1:11.296
0.031 S 215.052 4 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 21
+0.142
1:11.305
0.009 S 215.025 5 ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari Ferrari 25
+0.331
1:11.494
0.189 S 214.457 6 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 23
+0.395
1:11.558
0.064 S 214.265 7 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 3 Red Bull Red Bull 22
+0.455
1:11.618
0.060 S 214.085 8 ل. لاوسون ريد بُل ريسينغ 30 Red Bull Red Bull 25
+0.570
1:11.733
0.115 S 213.742 9 غ. بورتوليتو آودي 5 Audi Audi 22
+0.916
1:12.079
0.346 S 212.716 10 آ. لينبلاد ريسينغ بولز 41 RB Red Bull 22
+1.022
1:12.185
0.106 S 212.404 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لا محادثات مع فيرستابن من أجل مرسيدس هذه المرة ووولف لا يزال يتحلى بالأمل
المقال التالي أنتونيللي محبط بعد "خطأ" في المنعطف الأول كلّفه قطب الانطلاق الأول في جائزة هولندا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 12 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
شارل لوكلير
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك