تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

نوريس يُغلق باب الحديث عن "فرصة ضائعة" في سباق أذربيجان للفورمولا 1

أنهى لاندو نوريس جائزة أذربيجان الكبرى في المركز السابع ليضيف ست نقاط فقط أمام منافسه على اللقب وزميله في مكلارين أوسكار بياستري، الذي انسحب من السباق في اللفة الأولى.

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

رفض نوريس الأحاديث التي اعتبرت أنه أهدر فرصة لتقليص الفارق بشكل كبير مع متصدر بطولة العالم بياستري. فبعد سباق باكو، أصبح الفارق بينهما 25 نقطة، بعدما مرّ الأسترالي بعطلة نهاية الأسبوع بأداء مليء بالأخطاء، بما في ذلك حادثه في القسم الثالث من التصفيات وتأهله تاسعًا. بدوره تأهّل نوريس سابعًا فقط بعدما أكمل لفته مبكرًا قبل باقي السائقين الذين استفادوا من تطور حالة المسار لاحقًا.

ورغم ذلك ظل البريطاني إيجابيًا، مشيرًا إلى أنّ الفارق كان يمكن أن يكون أسوأ مع اقتراب البطولة من آخر سبع جولات.

وقال نوريس: "أبذل قصارى جهدي في كل سباق. إذا نظرت إلى الأمر، فكل سباق أنهيته ثانيًا أو أسوأ هذا العام كان بمثابة فرصة ضائعة. لا أهتم كثيرًا بكيفية نظر الآخرين إلى الأمر".

وأضاف: "بالطبع كان علي أن أؤدي أفضل يوم أمس، لكننا خرجنا أولًا، وكان هذا قرارنا ودفعنا ثمنه. كان بإمكاني تفادي ذلك. كان بإمكاني أيضًا أن أجد نفسي في الحائط ويحدث ما هو أسوأ. أشعر أنّني كنت قريبًا من تحقيق أقصى ما يمكن اليوم. قد لا يبدو الأمر كذلك من الخارج، لكننا عانينا مع الوتيرة".

وتابع: "لم نكن متفائلين كثيرًا بسرعة سيارتنا اليوم. من الواضح أننا عانينا قليلًا. لا أعتقد أنّ وتيرتنا سيئة، لكنها لم تكن كافية للتجاوز. أبذل أقصى ما أستطيع. أعلم أنّ أمامي الكثير من النقاط لتعويضها أمام سائق رائع للغاية. عليّ فقط أن أبقي رأسي منخفضًا".

وكان نوريس قد أظهر وعدًا في التجارب الحرة بعدما تصدر حصتي التجارب الحرّة الأولى والثالثة، لذا اعتقد أنّ الأمور كانت ستختلف لولا فوضى التصفيات التي شهدت ستة أعلام حمراء وتهديدات بالأمطار.

وأضاف أنّ مكلارين لم تملك سرعة الفائز ماكس فيرستابن، الذي هيمن من قطب الانطلاق الأول متقدمًا على جورج راسل سائق مرسيدس وكارلوس ساينز سائق ويليامز.

وبينما حقق فيرستابن فوزه الرابع هذا الموسم والثاني على التوالي، رأى نوريس أنّه يجب التوقف عن افتراض أنّ مكلارين قادرة على الفوز في كل سباق: "على الناس أن يتوقفوا عن التعجب من سرعتهم. كان ماكس يفوز بالفعل في بداية الموسم. كان قريبًا جدًا من الفوز بالجولتين الأولى والثانية".

وأضاف: "كانوا سريعين طوال الموسم، وسيارتهم جيدة. جلبوا تحديثات إلى مونزا ساعدتهم على التحسن أكثر. لذا لا مفاجأة هنا، نعرف أنهم فريق قوي جدًا ولديهم واحد من أفضل السائقين في تاريخ الفورمولا 1".

وأكمل: "لا نتوقع منهم أقل من ذلك. سيجعلون حياتنا صعبة لبقية الموسم، لكننا نعرف من جانبنا أننا عانينا قليلًا هنا، وفي مونزا لم نكن سريعين بما فيه الكفاية. لقد تحسّنا، لكن في الأماكن التي ظلّت ريد بُل قويةً ومهيمنةً فيها في الماضي، ما زالوا كذلك".

واختتم نوريس: "كان واضحًا أنّ هناك مناطق كانوا فيها بمستوى آخر تمامًا عنّا اليوم عندما كنت خلف سيارة ريد بُل، وعلينا أن نفهم السبب".

المقال السابق كيف أطاحت هفوة وقفة الصيانة الصغيرة بنوريس من سباق أذربيجان
المقال التالي جماهير الفورمولا 1 تنتقد بياستري بعد حادثة باكو ومقارنات مع نوريس تشتعل على مواقع التواصل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه