نوريس يعترف بارتكابه "أخطاء كبيرة" وضعته سابعًا في تصفيات جائزة كندا
اعترف لاندو نوريس بأنّ "بضعة أخطاء كبيرة" تسببت في تصفيات مخيّبة ضمن جائزة كندا الكبرى، حيث اكتفى سائق مكلارين بالمركز السابع في التجارب التأهيلية التي أُقيمت على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
أقرّ نوريس، الذي يتأخر بعشر نقاط في ترتيب البطولة خلف زميله أوسكار بياستري، بأنّ فريقه لم يُظهر السرعة المعتادة التي تمتع بها في معظم جولات هذا الموسم، والتي سمحت لمكلارين بالتفوق بفارق 197 نقطة في صدارة ترتيب الصانعين.
وعن مجريات التصفيات التي شهدت تأهّل بياستري ثالثًا خلف ماكس فيرستابن وجورج راسل، أوضح نوريس: "ارتكبت بضعة أخطاء كبيرة. أحدها حين اصطدمتُ بالحائط في اللفة الأخيرة عند الخروج من المنعطف 7، والآخر في اللفة الأولى عند المنعطف الأخير. خطآن كلّفاني الكثير على الأرجح".
ورأى نوريس أنّ طبيعة حلبة مونتريال – بمستوى التماسك المنخفض واستخدام الحفف المرتفعة – لا تخدم أداء سيارة مكلارين مثلما تفعل بعض الحلبات الأخرى: "من الواضح أننا لم نكن بنفس السرعة التي نتمتع بها عادة".
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وأكمل: "أعتقد أنّ الأمر يعود إلى تخطيط الحلبة بشكل أساسي. الأداء جيد بشكل عام، وكنت مرتاحًا طوال الحصّة التأهيلية".
وأضاف: "ربما لم تكن السيارة مؤهلة لنيل قطب الانطلاق الأوّل اليوم، لكنها كانت جيدة بما يكفي لتكون ضمن الثلاثة الأوائل".
وحول سباق الأحد، لم يُخفِ نوريس صعوبة الموقف، حيث قال: "أعتقد أننا سنتمكن من التقدّم، لكن ليس كثيرًا. الأمر ليس كما في بعض الحلبات الأخرى حيث نكون في المركزين الأول والثاني بسهولة. سيكون الأمر أكثر تعقيدًا هنا، وأي عامل مساعد سيكون مرحبًا به بكل تأكيد".
وأردف: "التماسك منخفض جدًا، وهذا أحد العوامل الأساسية. وبالتالي توازن السيارة لا يستقرّ بنفس الشكل المعتاد على حلبات أخرى. كما أنّ التعامل مع الحفف والمطبّات يؤثر علينا أكثر مما يؤثر على بعض المنافسين، على ما يبدو".
ورغم تأخره عن بياستري، شدد نوريس على أنه سيواصل السعي لتقليص الفارق، لكنه لم يضع آمالًا كبيرة على منصة التتويج: "أعتقد أن الصعود إلى منصة التتويج سيكون صعبًا، لأننا لا نملك نفس الوتيرة التي تمتعنا بها في السباقات الأخيرة".
وأكمل: "لكن السباق قد يشهد توقفًا أو اثنين أو حتى ثلاثة، حسب سلوك الإطارات. "بالطبع سآمل في حدوث بعض المفاجآت، لكنني لست واثقًا كما كنت في حلبات أخرى، ومع ذلك ما زلت متفائلًا بإمكانية التقدّم".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات