أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة توسكانا الكبرى

نوريس يعترف بأنّ الحادث في موجيللو كان أسوأ بكثير ممّا بدا على الشاشة

اعترف سائق مكلارين لاندو نوريس بأنّ الحادث الذي تعرّض له خلال التجارب الحرّة الثانية في جائزة توسكانا الكبرى كان أسوأ بكثير ممّا بدا على الشاشة إذ تمكّن من الخروج سالمًا من سيارته من دون إلحاق أضرار كبيرة بها.

خضر الراوي

خضر الراوي

تم التحرير: 11-09-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

كان نوريس أوّل سائق يتعرّض لحادث خلال التجارب الحرّة في موجيللو اليوم الجمعة عندما خرج عن حدود الحلبة واصطدم بالحواجز الجانبية.

وقد أعلم نوريس مباشرةً فريقه بأنه بخير، إلّا أنه لم يتمكّن من إعادة السيارة إلى مرآب الفريق ليتمّ اعتماد العلم الأحمر لبعض الوقت.

ونتيجةً لذلك انتهت الحصة باكرًا للسائق البريطاني إذ أنهى يومه في المركز الـ 14 بعدما أكمل 9 لفات فقط.

وقال نوريس "كان الشعور أسوأ بكثير داخل السيارة ممّا بدا عليه الحادث. أعتقد أنّ هناك بعض الأضرار لحقت بالمقود وربما الجزء الخلفي ولكن لا شيء كبير لحسن الحظّ. لا أعتقد بأنّ الضرر كان كبيرًا بالأرضية أو الأجنحة، بخلاف الجناح الأمامي بالطبع".

وأضاف "الأمر ليس فظيعًا إذ كان من الممكن أن يكون أسوأ، لذلك أنا محظوظ. ولكن الخطأ كان صغيرًا من قبلي ولكن التكلفة كانت مرتفعة، إذ كلّفني اختبار السيارة على كمية كبيرة من الوقود خلال التجارب الثانية".

وتابع قائلاً "هذا ما هو عليه الحال، إذ عليّ محاولة التعويض في الغد".

اقرأ أيضاً:

على الرغم من هذا الحادث، بيد أنّ نوريس أوضح بأنه يُفضّل حلبات مثل موجيللو مع مساحات قليلة للخروج عن الحلبة إذ سيُؤدي أيّ خطأ صغير إلى خسارة السائقين للكثير.

وقال "بقدر ما أكره وجود الحصى كون ذلك أدّى إلى تعرّضي للحادث ولكن الأمر أفضل بهذا الشكل. أعتقد بأنّ المسألة أكثر صعوبة وتنافسية وهذا ما ينبغي أن يكون عليه الأمر".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بوتاس يتفوّق على هاميلتون في التجارب الحرّة الثانية في موجيللو

المقال التالي بوتاس: استمتعت بكلّ لفّة اليوم في موجيللو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خضر الراوي



فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022

فورمولا 1

فورمولا 1

فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022



تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط

فورمولا 1

فورمولا 1

تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط



مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة برلين 1

مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

8 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

13 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك