نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في أستراليا أمام ساينز ولوكلير وهاميلتون بالمركز 12

انتهى الانتظار أخيراً، لتنطلق الجولة الافتتاحية من موسم 2025 على حلبة ألبرت بارك.

اتجهت الأنظار إلى السائقين المنتقلين لفرق جديدة وفي مقدمتهم لويس هاميلتون، بينما شهدت الحلبة مشاركة عدد كبير من السائقين الناشئين.

رغم ذلك حملت الحصة الأولى بعض الدراما، وسط تأدية قوية لـ كارلوس ساينز المنتقل حديثاً إلى ويليامز من فيراري، حيث أنهى الحصة ثانياً، خلف لاندو نوريس وأمام شارل لوكلير.

مجريات الحصة

خرجت السيارات مباشرة إلى الحلبة الجافة تحت أشعة الشمس مع إطارات ميديوم، وبدأ السائقون تسجيل أزمنتهم تزامناً مع تطبيق البرامج المقررة لكل فريق.

وبعد مرور الدقائق الأولى من الحصة، كان لاندو نوريس على متن مكلارين في صدارة أسرع الأزمنة المبدئية متقدماً على سيارتي فيراري لكل من شارل لوكلير ولويس هاميلتون.

قبل أن يتقدم أصيل موناكو للمركز الأول المؤقت، بينما وضع ماكس فيرستابن سيارة ريد بُل بالمركز الثالث أمام هاميلتون.

مع مرور عشرين دقيقة تقريباً، تم رفع العلم الأحمر بسبب وجود بعض الحصى المتناثر على المسار، في هذه الأثناء كان لوكلير ما يزال في صدارة أسرع الأزمنة.

بينما كان جورج راسل بالمركز الثالث على متن مرسيدس وأمام إسحاق حجار سائق آربي، نوريس، فيرستابن وهاميلتون سادساً متقدماً على كارلوس ساينز سائق ويليامز.

الانتقال إلى سوفت

انتقل السائقون إلى إطارات سوفت مع انتصاف الحصة تقريباً، وكان فيرستابن أول المتصدرين على هذه النوعية من الإطارات، أمام راسل  لكن بفارق 0.020 ثانية فقط.

وبدأت الأزمنة تتحسن مع مرور اللفات، حيث نجح ساينز بوضع ويليامز بالمركز الأول المؤقت على سوفت، بفارق قريب من عُشري ثانية، قبل أن يتقدم لوكلير للثاني بفارق 0.060 ثانية.

حادثة بيرمان

مع بقاء عشرين دقيقة تقريباً، تعرض أوليفر بيرمان سائق هاس لحادثة أدت لتضرر السيارة ورفع العلم الأحمر، لتصبح بذلك رسمياً أول حادثة في الموسم.

تم تنظيف المسار وإزالة سيارة هاس المتضررة، لتعود السيارات من جديد مع بقاء عشر دقائق تقريباً حتى نهاية الحصة.

نوريس وبياستري سجلا توقيتين ليتقدما للمركزين الثالث والرابع أمام فيرستابن وراسل، أليكسندر ألبون (ويليامز) وهاميلتون بالمركز الثامن المؤقت، الذي سُمع وهو يقول لفريقه أنه يعاني عند الانعطاف بالسيارة.

وكان يبدو بالفعل أن زمن ساينز جيد للغاية حيث بقي صامداً حتى الدقيقة الأخيرة، حيث كان الفارق بينه وبين زميله ألبون يقارب نصف ثانية.

لكن نوريس سجل لفة سريعة وضعته بالمركز الأول أمام ساينز بفارق عشر ونصف من الثانية تقريباً.

انزلاق سيارة راسل

شهدت الدقيقة الأخيرة حادثة طفيفة لـ راسل على متن مرسيدس، لكنه عاد بالسيارة للخلف وأكمل الحصة التي انتهت مع نوريس أولاً أمام ساينز، لوكلير بالمركز الثالث، بينما أكملت سيارتا مكلارين وريد بُل المراكز الخمسة الأولى مع بياستري وفيرستابن.

ألبون سادساً أمام راسل، وأكمل فرناندو ألونسو (أستون مارتن)، إسحاق حجار (آربي) ولانس سترول (أستون مارتن) ترتيب المراكز العشرة الأولى.

يشار أن هاميلتون أنهى الحصة بالمركز 12 بفارق 8 أعشار الثانية عن نوريس.

التجارب الحرة الأولى

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

1

 - 

4

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية 1  -  2
المركز	السائق	#		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	الإطارات	كم/س
1	ل. نوريس مكلارين	4		McLaren	Mercedes	21	1:17.252		S	245.958
2	ك. ساينز الإبن ويليامز	55		Williams	Mercedes	25	+0.149 1:17.401	0.149	S	245.485
3	ش. لوكلير فيراري	16		Ferrari	Ferrari	21	+0.209 1:17.461	0.060	S	245.295
4	أ. بياستري مكلارين	81		McLaren	Mercedes	20	+0.418 1:17.670	0.209	S	244.634
5	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1		Red Bull	Red Bull	21	+0.444 1:17.696	0.026	S	244.553
6	أ. ألبون ويليامز	23		Williams	Mercedes	18	+0.461 1:17.713	0.017	S	244.499
7	ج. راسل مرسيدس	63		Mercedes	Mercedes	26	+0.464 1:17.716	0.003	S	244.490
8	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14		Aston Martin	Mercedes	23	+0.484 1:17.736	0.020	S	244.427
9	إ. حجار آربي	6			Honda	25	+0.595 1:17.847	0.111	S	244.078
10	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18		Aston Martin	Mercedes	20	+0.805 1:18.057	0.210	S	243.422
شاهد كامل النتائج