تقرير التجارب
فورمولا 1 هولندا
نوريس يسدّد أولى طعنات مكلارين ليتصدر التجارب الحرة الأولى في زاندفورت
تصدر سائق مكلارين: لاندو نوريس التجارب الحرة الأولى ليوم الجمعة في جائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 لموسم 2025، متفوقًا على زميله أوسكار بياستري في افتتاح النصف الثاني من الموسم.
تم التحرير: 29-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أليستير ستالي
بعد موجات الحر التي اجتاحت أوروبا في الصيف، انطلقت الجولة الثانية من الموسم ضمن أجواء باردة على حلبة زاندفورت الساحلية.
لم يكن هناك وقت لإضاعته مع بداية الحصة التي استمرت ساعة كاملة، إذ خرج جميع السائقين العشرين مبكرًا لاختبار الظروف على المسار.
وتصدر بياستري الترتيب أولاً أمام بطل هولندا المحلي والفائز ثلاث مرات بالجائزة الكبرى ماكس فيرستابن وزميله نوريس، قبل أن يحسن فيرستابن زمنه ليتقدم في البداية.
لكن، رفعت الأعلام الصفراء بعد 11 دقيقة بسبب حادثين منفصلين: انزلاق يوكي تسونودا في المنعطف 12، وخروج أندريا كيمي أنتونيللي عن المسار في المنعطف 9.
تمكن تسونودا من متابعة حصته مع ريد بُل، لكن سيارة أنتونيللي علقت في الحصى، مما أدى لرفع العلم الأحمر.
استؤنفت الحصة بعد ثماني دقائق، لكن كارلوس ساينز سائق ويليامز خرج أيضًا إلى الحصى في نفس مكان دوران تسونودا.
رفعت مكلارين وتيرة الأداء باستخدام إطارات بيريللي اللينة، حيث سجل نوريس 1:10.278 دقيقة في الصدارة، يليه بياستري بزمن 1:10.700 دقيقة قبل أن يقلص الفارق لاحقًا إلى أقل من ثلاث أعشار بزمن 1:10.570 دقيقة.
لم يرد فيرستابن أو باقي الفرق المتقدمة بشكل واضح، إذ اتبعت كل منها برامج تجارب مختلفة تمامًا.
وقدم فيرناندو ألونسو مفاجأة بدخوله المراكز الثلاثة الأولى مع أستون مارتن، الذي يسعى للبناء على الأداء القوي في المجر قبل العطلة الصيفية، كما دخل أليكس ألبون من ويليامز قائمة الخمسة الأوائل قبل أن يتراجع لاحقًا.
سيطر العمل على وقود طويل المدى بإطارات متوسطة على النصف الثاني من الحصة، فلم يحدث تغير كبير في القمة.
كان لانس سترول من القلائل الذين عادوا إلى الإطارات اللينة في نهاية الحصة، لكنه أُعيق من تسونودا في محاولته الأولى قبل أن ينجح في الثانية ويخطف المركز الثالث، ليدفع بزميله ألونسو إلى المركز الرابع أمام ألبون.
أما فيرستابن، الذي اختبر جناحًا أماميًا جديدًا لمعالجة نقص التماسك الأمامي، فحلّ خامسًا بفارق يقارب الثانية عن نوريس، كما أنه انزلق بعد نهاية الحصة خارج المسار على المنطقة الحصوية لكن السيارة لم تتضرر ولم ترتطم بالحواجز.
بينما نجا جورج راسل من الخروج إلى الحصى في منعطف تارزان الأول واحتل المركز السابع خلف ساينز وتلاه سائق ساوبر غابرييل بورتوليتو، فيما أكمل بيير غاسلي المراكز العشرة الأولى لصالح ألبين متقدمًا على سيارتي ريسينغ بولز.
يشار أن فيراري قدمت حصة متواضعة إذ حلّ شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين 14 و15 على التوالي بفارق يقارب ثانيتين عن مكلارين، بينما انتهى أنتونيللي في آخر الترتيب بسبب خروجه المبكر.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مهندس فيراري السابق يقول إنّ لويس هاميلتون يفتقد إلى "نيكي لاودا" في الفريق
فورمولا 1راسل يحطم أرقام المركبات الكهربائية بسيارة مرسيدس الاختبارية
التجارب الحرة الأولى
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 35
1:10.278
S 218.167 2 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 32
+0.292
1:10.570
0.292 S 217.265 3 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18
Aston Martin Mercedes 25
+0.501
1:10.779
0.209 S 216.623 4 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 25
+0.563
1:10.841
0.062 S 216.433 5 أ. ألبون ويليامز 23
Williams Mercedes 33
+0.893
1:11.171
0.330 S 215.430 6 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 24
+0.940
1:11.218
0.047 S 215.288 7 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 29
+1.108
1:11.386
0.168 S 214.781 8 ك. ساينز الإبن ويليامز 55
Williams Mercedes 33
+1.180
1:11.458
0.072 S 214.565 9 غ. بورتوليتو ساوبر 5
Sauber Ferrari 30
+1.231
1:11.509
0.051 S 214.412 10 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 30
+1.335
1:11.613
0.104 S 214.100 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مهندس فيراري السابق يقول إنّ لويس هاميلتون يفتقد إلى "نيكي لاودا" في الفريق
المقال التالي جاك فيلنوف: فيراري لم تحصل على ما دفعت لأجله مع لويس هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك