تقرير التجارب التأهيليّة

نوريس يحطّم أحلام لوكلير لينتزع قطب الانطلاق الأول في موناكو وبياستري ثالثاً

ردّ لاندو نوريس بقوة على الأصوات التي تنتقده، بعد تحقيق قطب انطلاق أول رائع في جائزة موناكو الكبرى لموسم 2025 الجاري في الفورمولا 1، وتفوق على شارل لوكلير سائق فيراري، وزميله في مكلارين، أوسكار بياستري.

تحديث:هاميلتون يتلقّى عقوبة تراجع ثلاث مراكز على شبكة انطلاق جائزة موناكو الكبرى بعد إعاقته فيرستابن.

كانت تصفيات موناكو كارثية بالنسبة إلى مرسيدس؛ فقد تعرض أندريا كيمي أنتونيللي لحادثة بينما توقفت سيارة جورج راسل بسبب مشكلة خلال القسم الثاني.

ورغم أن لوكلير تصدر كامل حصص التجارب الحرة في هذه الجولة، لكن برز نوريس كمنافس قوي جداً لأصيل موناكو في التصفيات.

وبالفعل، حطّم نوريس آمال لوكلير على حلبة موطنه، ليحقق قطب الانطلاق الأول وبزمن قياسي رائع وضعه في قطب الانطلاق الأول، أمام شارل لوكلير وأوسكار بياستري.

لويس هاميلتون تأهل رابعاً، أمام ماكس فيرستابن الذي اكتفى بالمركز الخامس.

اقرأ أيضاً:

مجريات الحصة

القسم الأول: أولى جولات المعركة

خرج الجميع على إطارات سوفت ما عدا سيارتي ألبين مع ميديوم.

ومع بدء الطلعات السريعة الأولى لسائقي الصدارة، تقدم سائقا مكلارين للمركزين الأول والثاني مع أوسكار بياستري ولاندو نوريس.

لكن لوكلير بدأ هجومه مباشرة ليتصدر أسرع الأزمنة مع دقيقة و12.091 ثانية أمام زميله لويس هاميلتون، إلا أن ماكس فيرستابن تفوق على الجميع مع دقيقة و11.920 ثانية.

عاد سائقا مكلارين للمسار مجدداً ليتقدم نوريس إلى الصدارة المؤقتة أمام لوكلير الذي حسّن زمنه، وبياستري بما يقارب عُشرَي ثانية.

بياستري بلفته السريعة التالية انتزع المركز الأول من زميله، قبل أن يردّ عليه لوكلير بدقيقة و11.229 ثانية ليتصدر أسرع الأزمنة المؤقتة.

بينما كان سائقا ويليامز: أليكسندر ألبون وكارلوس ساينز بالمركزين الرابع والخامس.

ومع انتهاء القسم الأول، كان لوكلير أولاً أمام نوريس، بياستري، فيرستابن، جورج راسل (مرسيدس)، هاميلتون، ألبون، ألونسو وساينز ويوكي تسونودا (ريد بُل) عاشراً.

حادث أنتونيللي

شهدت الدقيقة الأخيرة حادثة مؤسفة لـ أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس، الذي كان بالمركز 15. اضطر للانسحاب بسببها من التصفيات وتم رفع العلم الأحمر.

الخارجون من القسم الأول: غابرييل بورتوليتو (ساوبر)، أوليفر بيرمان (هاس)، بيير غاسلي (ألبين)، لانس سترول (أستون مارتن) وفرانكو كولابينتو (ألبين).

القسم الثاني: اكتمال كابوس مرسيدس

قررت فيراري إخراج سائقيها على ميديوم وكذلك راسل سائق مرسيدس، بعكس بقية فرق الطليعة.

لكن نوريس كان أول المتصدرين مع دقيقة و10.959 ثانية، تلاه فيرستابن ومن ثم لوكلير (ميديوم)، أمام ألبون (ميديوم).

ولم تكن تمضي سوى بضع دقائق حتى سُمع راسل وهو يشتكي من فقدان كامل للطاقة، لتتوقف سيارته في النفق، ويتم رفع العلم الأحمر.

وبعد استئناف الحصة، عادت السيارات للمسار، لكن فيراري أخرجت سائقيها على سوفت هذه المرة.

وسجل لوكلير الزمن الأسرع المؤقت مع دقيقة و10.581 ثانية أمام زميله هاميلتون. لكن رد نوريس لم يتأخر مع دقيقة و10.570 ثانية ليتفوق على لوكلير بـ 0.011 ثانية فقط.

فيرستابن حسّن زمنه ليسجل ثالث أسرع الأزمنة أمام هاميلتون بفارق 0.008 ثانية فقط.

ومع انتهاء القسم الثاني، تقدم ألبون للمركز الثالث أمام فيرستابن، قبل أن يضع بياستري سيارته بالمركز الرابع، هاميلتون كان سادساً أمام إسحاق حجار الذي سجل زمناً جيداً للغاية على متن آربي.

ألونسو ثامناً أمام ليام لاوسون سائق آربي الآخر والذي نجح لأول مرة هذا الموسم بالوصول للقسم الثالث من التصفيات، وإستيبان أوكون سائق هاس.

أما الخارجون من القسم الثاني هم: كارلوس ساينز (ويليامز) الذي سُمع وهو يشتكي بشدة من سوء التماسك، يوكي تسونودا (ريد بُل)، نيكو هلكنبرغ (ساوبر)، راسل، أنتونيللي.

القسم الثالث: مبارزة القمة ورقم قياسي في تاريخ الحلبة

سجل نوريس زمناً سريعاً جداً مع دقيقة و10.464 ثانية، أمام زميله بياستري بفارق 0.067 ثانية.

ولم تكن أولى لفات لوكلير كافية إلا لوضعه بالمركز الثالث المؤقت أمام زميله هاميلتون (الوحيد الذي كان على إطارات سوفت مستعملة)، قبل أن يتفوق عليه فيرستابن ليحتل المركز الرابع.

مع بداية الطلعات السريعة الأخيرة، خرج سائقا مكلارين وسجل كل منهما لفة مذهلة بالفعل.

لكن الأسرع كان نوريس مع دقيقة و10.125 ثانية وبفارق 0.015 ثانية فقط بينهما بالمركزين الأول والثاني.

وتوجهت الأعين مباشرة صوب لوكلير وفيرستابن وهاميلتون مع معارك رائعة بينهم جميعاً.

لوكلير بشكل خاص كان يحلق على متن فيراري مع أسرع مقطع ثانٍ، وسجل دقيقة و10.063 ثانية لينتزع الصدارة المؤقتة أمام نوريس.

لكن نوريس ردّ بعنف، وكسر حاجز الدقيقة وعشر ثوان، مع دقيقة و9.954 ثانية وبفارق 0.109 ثانية أمام لوكلير.

وهكذا اكتفى لوكلير بالمركز الثاني أمام بياستري، وهاميلتون رابعاً أمام فيرستابن.

حجار تأهل سادساً أمام ألونسو، أوكون، لاوسون وألبون بالمركز العاشر.

التصفيات

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	الإطارات	كم/س
1	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	8	1:09.954		S	171.729
2	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	6	+0.109 1:10.063	0.109	S	171.462
3	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	8	+0.175 1:10.129	0.066	S	171.301
4	ل. هاميلتون فيراري	44	Ferrari	Ferrari	6	+0.428 1:10.382	0.253	S	170.685
5	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	6	+0.715 1:10.669	0.287	S	169.992
6	إ. حجار آربي	6	RB	Honda	6	+0.969 1:10.923	0.254	S	169.383
7	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	Aston Martin	Mercedes	8	+0.970 1:10.924	0.001	S	169.381
8	إ. أوكون فريق هاس اف1	31	Haas	Ferrari	8	+0.988 1:10.942	0.018	S	169.338
9	ل. لاوسون آربي	30	RB	Honda	6	+1.175 1:11.129	0.187	S	168.893
10	أ. ألبون ويليامز	23	Williams	Mercedes	9	+1.259 1:11.213	0.084	S	168.693
شاهد كامل النتائج