تقرير التجارب
فورمولا 1 هولندا
نوريس يتقدم زميله بياستري ومكلارين تكشف قوتها قبل تصفيات هولندا في زاندفورت
نجح لاندو نوريس سائق مكلارين في التفوق على زميله أوسكار بياستري لينهي التجارب الحرة الثالثة والأخيرة لجائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1 عام 2025 في المركز الأول.
تم التحرير: 30-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أندرو فيرارو
يدخل نوريس التصفيات بعد أن حقق اكتساحاً كاملاً لحصص التجارب الحرة في هولندا، ساعياً لتكرار فوزه العام الماضي وتقليص الفارق أكثر خلف زميله ومنافسه على اللقب.
انطلقت الحصة التي استمرت ساعة بهدوء نسبي بعد عاصفة رعدية قوية ضربت الحلبة في الصباح، ما ترك بعض البقع المبتلة على المسار اللامع تحت الشمس.
أزالت العاصفة كامل طبقة التماسك التي تكونت خلال عطلة نهاية الأسبوع، وجعلت الظروف في البداية غير مماثلة لما ستكون عليه التصفيات، حيث أعلنت إدارة السباق أن المسار لا يزال مبتلاً عند انطلاق الحصة في الساعة 11:30 بالتوقيت المحلي.
تصدر غابرييل بورتوليتو اللفات الأولى بزمن 1:12.014 د، بفارق أكثر من ثانيتين عن توقيت نوريس في الحصة الثانية يوم الجمعة، بينما سجل فرناندو ألونسو زمناً قدره 1:11.082 د مستخدماً الإطارات اللينة "سوفت" في محاولة للبناء على أداء قوي مع أستون مارتن يوم الجمعة.
واصل السائقون البحث عن خطوط مثالية ضمن المنعطف الثالث، موقع حادث لانس سترول الكبير يوم الجمعة، حيث تعرض يوكي تسونودا لانزلاق حاد بينما عانى لويس هاميلتون في إيجاد التماسك في مقدمة فيراري.
مع منتصف الحصة، زادت الحركة بشكل واضح على الحلبة البالغ طولها 4.226 كم، حيث سجل نوريس زمناً 1:10.262 د متقدماً بفارق 0.071 ث على بياستري، ما وضع ثنائي مكلارين أمام ماكس فيرستابن بأربع أعشار تقريباً وهو على إطارات متوسطة "ميديوم".
عاد بياستري ليحسن زمنه إلى 1:10.120 د متقدماً بفارق 0.142 ثانية على نوريس، فيما حلّ جورج راسل ثالثاً كأفضل سائق على الإطارات المتوسطة بفارق 0.035 ثانية فقط عن الصدارة، متقدماً على ثنائي فيراري لويس هاميلتون وشارل لوكلير.
أما فيرستابن فكان يعاني من نقص التماسك على متن ريد بُل، وحلّ ثامناً خلف أوليفر بيرمان.
مكلارين تكشف أوراقها قبل التصفيات
في الدقائق الـ15 الأخيرة، أظهرت مكلارين قوتها الكاملة مع محاكاة التصفيات، حيث حقق نوريس زمناً مذهلاً 1:08.972 د، متجاوزاً بفارق كبير زمن قطب الانطلاق الذي حققه العام الماضي.
في المقابل، فقد فيرستابن ما يقارب ثانية كاملة، ما يجعل فرصه في تحقيق فوزه الرابع توالياً على أرضه تبدو بعيدة المنال.
بياستري لم يتمكن من الرد على زمن نوريس واكتفى بالمركز الثاني بفارق 0.242 ث.
وحلّ راسل كأفضل البقية خلف مكلارين في المركز الثالث بفارق 0.886 ثانية، يليه كارلوس ساينز (ويليامز) ثم فيرستابن.
أكمل لوكلير سادساً بفارق ثانية كاملة عن نوريس معانياً من ضعف التماسك في فيراري، وتلاه أليكس ألبون ولانس سترول الذي تعافى من حادث الجمعة.
سائق ريسينغ بولز إسحاق حجار، أبقى نجم الجمعة ألونسو في آخر المراكز العشرة الأولى، بعدما شهد الأخير موقفاً خطيراً عند مدخل الحظائر مع راسل يخضع حالياً لتحقيق مراقبي السباق.
أما لويس هاميلتون فواصل معاناته على متن فيراري منهياً الحصة في المركز الـ14.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1كيف يرى وولف فرص مرسيدس المستقبلية في التعاقد مع ماكس فيرستابن
فورمولا 1برياتوري: ألبين ساعدت فالتيري بوتاس على توقيع العقد مع كاديلاك
التجارب الحرة الثالثة
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 16
1:08.972
S 222.298 2 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 15
+0.242
1:09.214
0.242 S 221.521 3 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 17
+0.886
1:09.858
0.644 S 219.479 4 ك. ساينز الإبن ويليامز 55
Williams Mercedes 23
+0.941
1:09.913
0.055 S 219.306 5 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 20
+0.953
1:09.925
0.012 S 219.269 6 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 23
+0.966
1:09.938
0.013 S 219.228 7 أ. ألبون ويليامز 23
Williams Mercedes 22
+1.127
1:10.099
0.161 S 218.724 8 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18
Aston Martin Mercedes 24
+1.131
1:10.103
0.004 S 218.712 9 إ. حجار ريسينغ بولز 6
RB Honda 21
+1.194
1:10.166
0.063 S 218.516 10 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 20
+1.260
1:10.232
0.066 S 218.310 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق برياتوري: الرئيس التنفيذي الجديد لرينو لن يكون له أي تأثير على مستقبل ألبين في الفورمولا 1
المقال التالي كشف وولف عن رسالة هورنر: "ماذا تفعل الآن، لأنك تحب أن تكرهني"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مكلارين
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك