تقرير التجارب

نوريس يتقدم ثنائية مكلارين في تجارب أبوظبي الحرة الثانية وهلكنبرغ ثالثاً

سجل لاندو نوريس الزمن الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة أبوظبي الكبرى الختامية لموسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد أمام زميله أوسكار بياستري، بينما وضع نيكو هلكنبرغ سيارة هاس بالمركز الثالث.

بدت مكلارين السيارة الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة أبوظبي الكبرى الختامية، مع سائقيها نوريس وبياستري على التوالي، وأمام نيكو هلكنبرغ سائق هاس الذي أكمل الحصة ثالثاً.

وكان من الملاحظ أن السيارات يحاولون الابتعاد وعدم الصعود بشكل عنيف على الحفف الجانبية لاحتمال تضرر أرضية السيارة.

ماكس فيرستابن من جهته لم يكن مرتاحاً بالكامل مع السيارة حيث أكمل بالمركز 17.

اقرأ أيضاً:

مجريات الحصة

انطلقت السيارات على إطارات ميديوم، حيث تصدر لاندو نوريس سائق مكلارين أسرع الأزمنة المبدئية مع دقيقة و24.332 ثانية، أمام سيارتي فيراري لكل من كارلوس ساينز وشارل لوكلير.

ومع إكمال المزيد من السائقين لبرامجهم المقررة، بقيت المراكز ثابتة تقريباً مع أوسكار بياستري خلف سيارتي فيراري وأمام ماكس فيرستابن، اقتراباً من منتصف الحصة.

وكان من المتوقع أن تتضح صورة المنافسة بشكل أفضل مع الانتقال إلى إطارات سوفت.

وبالفعل تغيرت المراكز، حيث تقدم سائقا مكلارين نوريس وبياستري للمركزين الأول والثاني مع دقيقة و23.517 ثانية للأسترالي الشاب أمام زميله وأمام ساينز وهاميلتون بالمركزين الثالث والرابع.

بينما لم يكن فيرستابن مرتاحاً حيث سُمع وهو يكلم فريقه حول القسم الأمامي من سيارته، وكان من اللافت تواجد فالتيري بوتاس على متن ساوبر بالمركز الخامس خلف هاميلتون مع بقاء 25 دقيقة حتى نهاية الحصة.

ومع إكمال لوكلير لفته السريعة، تقدم للمركز السادس خلف هاميلتون وأمام بوتاس، وسط تقدم نيكو هلكنبرغ للمركز الثالث على متن هاس.

بينما شوهدت سيارة ويليامز التي يقودها أليكسندر ألبون وقد تباطأت بشكل واضح على المقطع المستقيم، حيث بدا أنه يعاني من مشكلة في سيارته، قبل أن يعود بها للمرآب.

وفي القسم الأخير للحصة، انتقل السائقون لإطارات ميديوم من أجل محاكاة المسافات الطويلة، حيث بدت وتيرة مكلارين سريعة للغاية، وكان من الملاحظ أن وتيرة هاميلتون قريبة منهما كذلك، بينما سُمع زميله جورج راسل وهو يشتكي من عدم ثبات القسم الخلفي لسيارته.

بالمقابل، فإن وتيرة فيراري فلم تكن مشجعة خلال محاكاة المسافات الطويلة، بينما كان من الغريب أن هلكنبرغ أكمل محاكاة المسافات الطويلة على إطارات سوفت، بعكس جميع السائقين الآخرين.

لتنتهي الحصة مع نوريس وبياستري في الصدارة أمام هلكنبرغ، ساينز وهاميلتون الذي أكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.

لوكلير أحرز المركز السادس متقدماً على بوتاس وماغنوسن، بينما أتمّ ألبون وتسونودا ترتيب المراكز العشرة الأولى.

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	25	1:23.517		227.637
2	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	28	+0.234 1:23.751	0.234	227.001
3	ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1	27	Haas	Ferrari	28	+0.462 1:23.979	0.228	226.385
4	ك. ساينز الإبن فيراري	55	Ferrari	Ferrari	28	+0.582 1:24.099	0.120	226.062
5	ل. هاميلتون مرسيدس	44	Mercedes	Mercedes	28	+0.602 1:24.119	0.020	226.008
6	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	28	+0.684 1:24.201	0.082	225.788
7	ف. بوتاس ساوبر	77	Sauber	Ferrari	24	+0.713 1:24.230	0.029	225.710
8	ك. ماغنوسن فريق هاس اف1	20	Haas	Ferrari	25	+0.718 1:24.235	0.005	225.697
9	أ. ألبون ويليامز	23	Williams	Mercedes	22	+0.752 1:24.269	0.034	225.606
10	ي. تسونودا آربي	22	RB	Red Bull	28	+0.980 1:24.497	0.228	224.997
شاهد كامل النتائج