تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

نوريس يتفوّق على راسل وينطلق أوّلًا في السباق القصير في قطر بعد تقهقر فيراري

أحرز لاندو نوريس قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير من جائزة قطر الكبرى ليُعزّز فرص مكلارين في الاقتراب من لقب الصانعين، وذلك بعد تفوّقه على جورج راسل وأوسكار بياستري في الوقت الذي انهارت فيه فيراري بعد أدائها اللافت في التجارب الحرّة.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

حصل السائقون أخيرًا على إطارات "سوفت" لإطلاق كامل العنان لسياراتهم في هذه التصفيات القصيرة.

وبدا أنّ مكلارين متفوّقة على البقيّة، لكنّ مرسيدس فرضت تحديًا كبيرًا عليها.

لكنّ ذلك لم يمنع لاندو نوريس من التشبّث بالمركز الأوّل وتحقيق قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير بأفضليّة 0.063 ثانية عن جورج راسل بالرغم من إلغائه محاولته الثانية بعد خطأ.

وسينطلق أوسكار بياستري من المركز الثالث بعد أن تقدّم على ثنائيّ فيراري كارلوس ساينز الإبن وشارل لوكلير، حيث ارتكب الأخير خطأً في المنعطف الأخير من لفّته السريعة.

واقتصر بطل العالم ماكس فيرستابن على المركز السادس، أمام لويس هاميلتون.

أمّا بيير غاسلي وبعد أن كاد أن يخرج من القسم الأوّل فقد حقّق المركز الثامن أمام نيكو هلكنبرغ، في حين أكمل ليام لاوسن ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

واصلت فيراري أداءها اللافت من التجارب الحرّة في ظلّ استخدام الجميع لإطارات "ميديوم" وفق ما تنصّ عليه قوانين صيغة عطلة نهاية الأسبوع بالسباق القصير.

وكانت الأزمنة تتحسّن بشكلٍ مذهل مع كلّ لفّة في ظلّ تعزّز مستويات التماسك. لكنّ نوريس حلّق وحيدًا هذه المرّة بالزمن الأسرع في عطلة نهاية الأسبوع حتّى تلك المرحلة.

في الأثناء استمرّت معاناة سيرجيو بيريز ولم يخدم مصالحه الخاصة، حيث كان أوّل الخارجين في المركز الـ 16، بالرغم من أنّ 0.013 ثانية فقط فصلته عن آخر العابرين أليكسندر ألبون.

وتذمّر يوكي تسونودا من تسرّع فريقه آربي في برنامجه في هذا القسم، حيث سينطلق في السباق القصير من المركز الـ 17 أمام إستيبان أوكون.

وسيجمع الصفّ الأخير كلًا من جو غوانيو وفرانكو كولابينتو الذي كان بعيدًا بنصف ثانية عن الركب أمامه.

القسم الثاني

تمامًا مثل القسم الأوّل، يتعيّن على السائقين استخدام إطارات "ميديوم"، وقدّم السائقون أداءً ناريًا مجدّدًا متجاوزين بأشواط أزمنة تصفيات العام الماضي.

ومجدّدًا كان نوريس من يُحلّق في الأمام، ومكلارين بشكلٍ عام، بينما رفع جورج راسل ولويس هاميلتون مستوى الأداء.

وانتهى القسم بخروج فرناندو ألونسو الذي سينطلق أمام أليكسندر ألبون بعد أن تفوّق عليه بحوالي عُشرٍ من الثانية.

وسيتواجد فالتيري بوتاس على الخانة الـ 13 أمام لانس سترول، في حين تذيّل كيفن ماغنوسن القسم الثاني لينطلق من المركز الـ 15.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س
1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 4

1:21.012

  240.808
2 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 6

+0.063

1:21.075

0.063 240.621
3 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 5

+0.159

1:21.171

0.096 240.337
4 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 6

+0.269

1:21.281

0.110 240.011
5 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 6

+0.296

1:21.308

0.027 239.932
6 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 6

+0.303

1:21.315

0.007 239.911
7 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 6

+0.462

1:21.474

0.159 239.443
8 France ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 6

+0.966

1:21.978

0.504 237.971
9 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 3

+1.076

1:22.088

0.110 237.652
10 New Zealand ل. لاوسون آربي 30 RB Red Bull 6

+1.565

1:22.577

0.489 236.244
المقال السابق مدير فريق آربي: بمقدور تسونودا تغيير رأي ريد بُل
المقال التالي لوكلير: المركزان الرابع والخامس في قطر بمثابة "العودة إلى الواقع"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه