تقرير التجارب

فورمولا 1 كندا

نوريس يتعافى من "أسوأ يوم جمعة" ليتصدر التجارب الحرة الثالثة في كندا

سجّل لاندو نوريس سائق مكلارين، الزمن الأسرع في الحصة الثالثة والأخيرة من التجارب الحرة قبل انطلاق تصفيات جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1، ضمن نهاية أسبوع بدأه بوصفه أنه "الأسوأ لمكلارين هذا العام".

منشور: 14-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

رغم البداية المتعثرة يوم الجمعة، تصدر نوريس أسرع الأزمنة مع 1:11.799 دقيقة، متقدماً على سائق فيراري شارل لوكلير، ثم جورج راسل (مرسيدس) ثالثاً، ولويس هاميلتون رابعاً على متن سيارة فيراري الثانية.

في المقابل، لم يكن زميل نوريس ومتصدر الترتيب العام أوسكار بياستري محظوظًا، إذ اصطدم بالحائط الشهير في المنعطف الأخير – المعروف بـ"حائط الأبطال" – ما تسبب في ثقب في الإطار الخلفي الأيمن وأدى إلى رفع العلم الأحمر لإزالة الحطام. 

ورغم عودته إلى الحلبة مجدداً، لم يتمكن الأسترالي من تسجيل زمن تنافسي واكتفى بالمركز الثامن.

وشهدت الحصة أيضاً انزلاق سيارة ـنيكو هلكنبرغ عند نفس المنعطف، لكنه تفادى الاصطدام بالحائط ببراعة. بينما اصطدم أوليفر بيرمان من فريق هاس بالحائط في وقت لاحق.

احتل ماكس فيرستابن المركز الخامس، بينما حلّ فرناندو ألونسو سادسًا في سيارة أستون مارتن – وكان السائق الوحيد القريب نسبيًا من زمن نوريس، بفارق أقل من نصف ثانية.

وأكمل الوافد الجديد لفريق مرسيدس كيمي أنتونيللي الحصة سابعًا، متقدماً على بياستري، بينما أكمل ثنائي ويليامز كارلوس ساينز وأليكس ألبون المراكز العشرة الأولى.

كان لوكلير الأسرع في بداية الحصة على إطارات ميديوم، لكن مع استمرار تباين الأداء بين التركيبات يوم الجمعة، اختار جميع السائقين استخدام الإطارات "سي6" في هذه الحصة وسجلوا بها أسرع أزمنتهم.

حادثة بياستري مع الحائط الشهير تسببت برفع العلم الأحمر الوحيد في الحصة، حيث يأمل الأسترالي تحسين مستواه خلال التصفيات لاحقًا اليوم.

وضمن بقية المراكز، حلّ إسحاق حجار في المركز 11 بعد انزلاق متأخر لسيارته، أمام بيير غاسلي وزميله في فريق ريسينغ بولز ليام لاوسون.

أما يوكي تسونودا، الذي حل بديلًا عن لاوسون في فريق ريد بُل، فقد عاش حصة للنسيان بعدما حل في المركز الأخير، ويخضع حاليًا للتحقيق بسبب مخالفة أثناء فترة العلم الأحمر.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثالثة

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

   

1

 - 

4

   

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren-Mercedes MCL39 McLaren Mercedes 24

1:11.799

  S 218.660 2 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari SF-25 Ferrari Ferrari 29

+0.078

1:11.877

0.078 S 218.423 3 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes F1 W16 Mercedes Mercedes 20

+0.151

1:11.950

0.073 S 218.201 4 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari SF-25 Ferrari Ferrari 26

+0.251

1:12.050

0.100 S 217.898 5 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Racing-Honda RBPT RB21 Red Bull Red Bull 20

+0.273

1:12.072

0.022 S 217.832 6 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Aramco-Mercedes AMR25 Aston Martin Mercedes 21

+0.448

1:12.247

0.175 S 217.304 7 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes F1 W16 Mercedes Mercedes 21

+0.549

1:12.348

0.101 S 217.001 8 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren-Mercedes MCL39 McLaren Mercedes 18

+0.720

1:12.519

0.171 S 216.489 9 Spain ك. ساينز الإبن ويليامز 55 Williams-Mercedes FW47 Williams Mercedes 22

+0.720

1:12.519

0.000 S 216.489 10 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 Williams-Mercedes FW47 Williams Mercedes 22

+0.774

1:12.573

0.054 S 216.328 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تمديد عقد جائزة لاس فيغاس الكبرى لعامين في ظل خطط "طويلة الأمد" من الفورمولا 1

المقال التالي براندل يقترح أن تتجه مكلارين وفيراري إلى "استفزاز" فيرستابن نحو خطأ يفعّل حظر السباق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 2 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 2 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك