نوريس يتقدم ثنائية مكلارين في تجارب النمسا الحرة الثالثة وفيرستابن أقرب المنافسين
واصل لاندو نوريس تألقه في حلبة سبيلبرغ، بعد أن سجّل الزمن الأسرع في التجارب الحرة الثالثة لجائزة النمسا الكبرى 2025، مؤكّدًا هيمنة فريق مكلارين على مجريات نهاية الأسبوع حتى الآن.
لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي
نوريس، الذي غاب عن التجارب الحرة الأولى، تصدّر جدول الزمن في الحصة الثانية يوم الجمعة، ليُكرر الأمر في الحصة الثالثة صباح السبت، بزمن بلغ 1:04.324 دقيقة، متقدّمًا على زميله في الفريق والمتصدّر الحالي لبطولة العالم، أوسكار بياستري، بفارق تجاوز عُشر ثانية بقليل.
ولم تكن هناك رغبة كبيرة للخروج من منطقة الصيانة مع انطلاق الحصة، إذ فضّل عدد من السائقين البقاء في المرآب بسبب درجات الحرارة المنخفضة نسبيًا، قبل أن ترتفع تدريجيًا مع مرور الوقت – وهي مرشحة للاستمرار بالارتفاع مع اقتراب موعد التصفيات الرسمية.
شهدت الحصة بعض اللحظات المثيرة، حيث خرج نوريس عن المسار في مناسبتين، في حين كاد بياستري أن يفقد السيطرة عند المنعطف التاسع بسبب دخوله بسرعة مفرطة، ما أدّى إلى ملامسته للحصى، لكنه تمكن من مواصلة القيادة.
أما إسحاق حجار، فقد أدهش المتابعين بدوران كامل بسيارته في المنعطف الأخير، لكنه نجح في إبقاء سيارة فريقه "ريسينغ بولز" في الاتجاه الصحيح.
وكان كل من نوريس وبياستري قد أبديا قلقًا يوم الجمعة من قدرة ماكس فيرستابن على تقليص الفارق في التصفيات.
وبالفعل كان بطل العالم أقرب منافسٍ لهما في التجارب الثالثة، بفارق 0.210 ثانية خلف نوريس، رغم أن الهولندي تعرّض هو الآخر لانزلاق في اللفة الأخيرة له خلال الحصة.
أظهر فريق فيراري بعض التحسن بعد يوم جمعة مخيّب، حيث حلّ شارل لوكلير في المركز الرابع متقدّمًا على زميله لويس هاميلتون.
فيما حلّ ثنائي مرسيدس جورج راسل وكيـمي أنتونيللي في المركزين السادس والسابع على التوالي.
وكان لانس سترول قد أنهى حصة يوم الجمعة في المركز الرابع، لكنه تراجع إلى المركز الثامن صباح السبت، بينما أكمل يوكي تسونودا (ريد بُل) وغابرييل بورتوليتو قائمة العشرة الأوائل.
التجارب الحرة الثالثة
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | الإطارات | كم/س | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 21 |
1:04.324 |
S | 241.664 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 20 |
+0.118 1:04.442 |
0.118 | S | 241.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 28 |
+0.210 1:04.534 |
0.092 | S | 240.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.250 1:04.574 |
0.040 | S | 240.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.466 1:04.790 |
0.216 | S | 239.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.694 1:05.018 |
0.228 | S | 239.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.729 1:05.053 |
0.035 | S | 238.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 20 |
+0.738 1:05.062 |
0.009 | S | 238.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.815 1:05.139 |
0.077 | S | 238.640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 18 |
+0.858 1:05.182 |
0.043 | S | 238.483 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات