تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

نوريس يتقدم ثنائية مكلارين في تجارب النمسا الحرة الثالثة وفيرستابن أقرب المنافسين

واصل لاندو نوريس تألقه في حلبة سبيلبرغ، بعد أن سجّل الزمن الأسرع في التجارب الحرة الثالثة لجائزة النمسا الكبرى 2025، مؤكّدًا هيمنة فريق مكلارين على مجريات نهاية الأسبوع حتى الآن.

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي

نوريس، الذي غاب عن التجارب الحرة الأولى، تصدّر جدول الزمن في الحصة الثانية يوم الجمعة، ليُكرر الأمر في الحصة الثالثة صباح السبت، بزمن بلغ 1:04.324 دقيقة، متقدّمًا على زميله في الفريق والمتصدّر الحالي لبطولة العالم، أوسكار بياستري، بفارق تجاوز عُشر ثانية بقليل.

ولم تكن هناك رغبة كبيرة للخروج من منطقة الصيانة مع انطلاق الحصة، إذ فضّل عدد من السائقين البقاء في المرآب بسبب درجات الحرارة المنخفضة نسبيًا، قبل أن ترتفع تدريجيًا مع مرور الوقت – وهي مرشحة للاستمرار بالارتفاع مع اقتراب موعد التصفيات الرسمية.

شهدت الحصة بعض اللحظات المثيرة، حيث خرج نوريس عن المسار في مناسبتين، في حين كاد بياستري أن يفقد السيطرة عند المنعطف التاسع بسبب دخوله بسرعة مفرطة، ما أدّى إلى ملامسته للحصى، لكنه تمكن من مواصلة القيادة. 

أما إسحاق حجار، فقد أدهش المتابعين بدوران كامل بسيارته في المنعطف الأخير، لكنه نجح في إبقاء سيارة فريقه "ريسينغ بولز" في الاتجاه الصحيح.

اقرأ أيضاً:

وكان كل من نوريس وبياستري قد أبديا قلقًا يوم الجمعة من قدرة ماكس فيرستابن على تقليص الفارق في التصفيات.

وبالفعل كان بطل العالم أقرب منافسٍ لهما في التجارب الثالثة، بفارق 0.210 ثانية خلف نوريس، رغم أن الهولندي تعرّض هو الآخر لانزلاق في اللفة الأخيرة له خلال الحصة.

أظهر فريق فيراري بعض التحسن بعد يوم جمعة مخيّب، حيث حلّ شارل لوكلير في المركز الرابع متقدّمًا على زميله لويس هاميلتون. 

فيما حلّ ثنائي مرسيدس جورج راسل وكيـمي أنتونيللي في المركزين السادس والسابع على التوالي.

وكان لانس سترول قد أنهى حصة يوم الجمعة في المركز الرابع، لكنه تراجع إلى المركز الثامن صباح السبت، بينما أكمل يوكي تسونودا (ريد بُل) وغابرييل بورتوليتو قائمة العشرة الأوائل.

التجارب الحرة الثالثة

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س
1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 21

1:04.324

  S 241.664
2 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 20

+0.118

1:04.442

0.118 S 241.221
3 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 28

+0.210

1:04.534

0.092 S 240.877
4 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 20

+0.250

1:04.574

0.040 S 240.728
5 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari Ferrari 23

+0.466

1:04.790

0.216 S 239.925
6 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 18

+0.694

1:05.018

0.228 S 239.084
7 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes Mercedes 18

+0.729

1:05.053

0.035 S 238.955
8 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes 20

+0.738

1:05.062

0.009 S 238.922
9 Japan ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22 Red Bull Red Bull 17

+0.815

1:05.139

0.077 S 238.640
10 Brazil غ. بورتوليتو ساوبر 5 Sauber Ferrari 18

+0.858

1:05.182

0.043 S 238.483
المقال السابق "ليست مذهلةً" – بداية باهتة لفيراري في النمسا رغم التحديثات
المقال التالي وولف يتحدث عن "احتمالية" انضمام ماكس فيرستابن إلى مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه