أخبار عاجلة
فورمولا 1
نوريس وهاميلتون يعترضان على انتقادات فيلنوف لأجهزة المحاكاة
اعترض كل من لاندو نوريس ولويس هاميلتون على تصريحات جاك فيلنوف بطل العالم السابق في الفورمولا واحد والتي قال فيها أنّ السائقين اليافعين يخاطرون بشكل أكبر لأنهم يتمرّنون ضمن بيئة أكثر أماناً على أجهزة المحاكاة.
تم التحرير: 06-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن معرض كلامه مع قناة "آر.تي.بي.أف" البلجيكية على ضوء حادثة أنطوان هوبير المروّعة في الفورمولا 2 والتي أودت بحياته، قال فيلنوف أن العمل المتواصل المكثف على أجهزة المحاكاة أزال الخوف من قلوب السائقين اليافعين حيال العواقب المترتبة على الحوادث في السباقات.
"بدلاً من السماح للسائقين بخوض التجارب والاختبارات فإنهم يجلسون طوال الأسبوع يتسابقون على أجهزة المحاكاة. عندما يخرجون إلى الحلبة، يتصرفون كما لو أنهم ما زالوا ضمن جهاز المحاكاة" قال الكندي.
وأكمل: "لم يعد الضغط نفسه كما كان في الماضي. إذ لا يحصلون على نفس مستويات الأدرينالين المرتفعة (التي يختبرها السائقون خلال التجارب والاختبارات). تقييم الخطر، المغامرة الهائلة التي يخوضونها عند الخروج إلى الحلبة. تلك الأمور لم تعد كما كانت في الماضي".
لكن تلك التعليقات لم تعجب لاندو نوريس سائق مكلارين الذي يرى أن الربط ما بين حادثة هوبير والعمل على أجهزة المحاكاة "ليس تبريراً".
فقال: "لا أعتقد أن لما حصل أية علاقة بالعمل على جهاز المحاكاة. ربما كانت تلك (التعليقات) مجرد محاولة لإيجاد تبرير للحادثة".
وأكمل: "مستويات السلامة تتحسن أكثر وأكثر، خاصة بالمقارنة مع الفترة التي كان (فيلنوف) ينافس خلالها. ليس الأمر وكأننا ننسى كل شيء. فنحن لا نضغط الدواسة إلى أقصاها من دون التفكير في أي شيء. بل ما زلنا ندرك مقدار الخطر".
وتابع: "كل شيء يصبح أسرع، لذا فإنك تخاطر بعض الشيء في بعض الأحيان. لا أدري ما حصل خلال الجولة، لكنني لا أود الكلام عنها، وأنا واثق أن أحداً لم يرتكب حماقة أو أي شيء من هذا القبيل".
واسترسل: "أعتقد أنها (الحادثة) بدأت بأمر صغير وتطورت إلى مشكلة كبيرة جداً. لا أعتقد أن ذلك حصل لأننا سائقون يافعون، أقل خوفاً.. أكثر خوفاً.. بل كانت المسألة سوء حظّ. هذا كل ما هنالك".
اقرأ أيضاً:
من جهته، لا يتفق لويس هاميلتون بطل العالم مع تصريحات فيلنوف، مشيراً إلى أن العمل على أجهزة المحاكاة ليس عاملاً مؤثراً على طريقة تصرف السائقين اليافعين.
فقال: "لا أتفق في الحقيقة مع تلك الآراء من ذاك الشخص، ولا أعلم أي شخص يتفق معها. أنا شخصياً لا أستمع إلى آراء هذا الشخص".
وأكمل: "لكنني لا أعتقد أن لأجهزة المحاكاة أية علاقة. أعتقد أن اليافعين على المسار… لو نظرنا إلى الأطفال وهم يتزلجون على الثلج منذ سنّ صغيرة ومن دون أي خوف، والأمر نفسه معنا نحن سائقي السباقات، بغض النظر عن العمر".
واختتم: "أنا واثق أنك تصبح أكثر تخوفاً عندما تكبر في العمر، لكن أجهزة المحاكاة لا تقلل من مخاوفك. ولا أتفق مع هذا الرأي على الإطلاق".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الحزم الانسيابيّة منخفضة الجرّ في مونزا
المقال التالي فيراري لا تتوقّع التخلّص من نقاط ضعفها في الجانب الانسيابي في 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مكلارين
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك