فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
نوريس ومكلارين يُصرّان على عدم وجود مشكلة في الانطلاقة
أصرّ لاندو نوريس وفريقه مكلارين على عدم وجود مشاكل في الانطلاقات في بطولة العالم للفورمولا 1، لكنّهما يُواجهان ضغطًا محتدمًا من فيرستابن عند انطلاقة زاندفورت الحرجة.
تم التحرير: 25-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
يُواجه نوريس اختبارًا حرجًا للفوز بجائزة هولندا الكبرى للفورمولا 1، وسيحتاج للتغلّب على فيرستابن عند الانطلاقة في ظلّ المتابعة الدقيقة لانطلاقاته هذا الموسم.
خسر نوريس فوزًا محتملًا في كلٍ من إسبانيا والمجر بعد عدم قدرته على ترجمة قطب الانطلاق الأوّل إلى صدارة في المنعطف الأوّل في كلٍ منهما. ويملك البريطاني سجلّ 0-3 على صعيد الفوز بالانطلاق من المركز الأوّل.
وفي ظلّ تحضيره للانطلاق من المركز الأوّل للمرّة الرابعة في مسيرته في زاندفورت اليوم الأحد، قلّل نوريس من أيّ تركيزٍ على هذه الإحصائيّة خلال المؤتمر الصحفي بعد تصفيات السبت.
وقال: "الإحصائيّات لا تعني أيّ شيء بالنسبة لي بكلّ صدق. انطلقت من الأمام أو قرب المقدّمة في الكثير من المرّات. أعرف أنّ إحصائيّاتي ليست الأفضل. وتراجعت أكثر من الحفاظ على مراكزي في العديد من المناسبات".
وأردف: "يُمكن لأيّ أحدٍ كتابة ما يشاء. الكثير من هذه الأشياء صحيحة وبمثابة حقيقة للناس. لكن أجل يتعلّق الأمر باستغلالها لصالحي وتحسين نقاط ضعفي. الأمر بتلك البساطة".
لكنّ الضغط سيكون أكثر في سباق الأحد، بالنظر إلى أنّ التجاوز بين سيارات الصدارة من المرجّح أن يكون ضعيفًا في سباقٍ جاف.
وكان روب مارشل كبير المصمّمين في الفريق قد قال نهاية الأسبوع أنّ مكلارين "غير قلقة حول تأديات الانطلاقة"، وذلك كونه "بالنظر إلى الأرقام فإنّ التحرّك من على الشبكة كان معقولًا".
وبالفعل كانت ردّة فعل نوريس في إسبانيا والمجر جيّدة، لكن المرحلة الثانية من الانطلاقة هي التي خسر فيها أمام كلٍ من فيرستابن وزميله أوسكار بياستري.
وقال مارشل: "هناك آخرون أفضل قليلًا، لكنّنا لسنا قلقين بشأن ذلك".
من جانبه قال نوريس: "أعرف أنّ انطلاقاتي ربّما لم تكن نقطة قوّتي في السباقات الأخيرة، لكنّها لم تكن سيّئة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: اعتقدتُ أنني قادر على تحقيق قطب الانطلاق الأول في زاندفورت
المقال التالي شطب نتيجة ألبون من تصفيات زاندفورت بسبب خرق تقني وويليامز في حيرة من أمرها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 12 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك