فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
نوريس وساينز يجتمعان مجددًا في مواجهة مباشرة ضمن تحدٍ تاريخي في الكارتينغ
اجتمع سائقا الفورمولا 1 لاندو نوريس وكارلوس ساينز مجددًا لاختبار سيارات كارتينغ من مختلف مراحل تاريخ الكارتينغ الممتد لأكثر من 100 عام، وذلك ضمن فيديو نُشر على قناة كوادرانت على يوتيوب التابعة لبطل عام 2025.
تم التحرير: 10-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز الإبن، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
بدأ زميلا الفريق السابقان اختبارهما على الحلبة باستخدام سيارة "توين فيل" الكلاسيكية لعام 1959. وقد مُنحا لفة خروج تليها لفة سريعة واحدة لتسجيل توقيتهما في كل سيارة كارتينغ. وكان نوريس أول من انطلق على متن آلة 1959.
وقال ساينز متفاجئًا أثناء مشاهدته لسائق مكلارين: "إنّه يضغط فعلًا".
وقال نوريس بعد إنهاء لفته السريعة بزمن دقيقة واحدة تمامًا: "كانت حصّة تدريبية بدنية حتى لا أسقط خارج السيارة. اكتشفت في النهاية أنّ عليك أن تميل بجسدك إلى الداخل. عليك فعل ذلك، وإلّا ستسقط من الكارت".
وفاز ساينز بالمواجهة الأولى المباشرة بعدما سجّل زمنًا بلغ 59.62 ثانية على متن "توين فيل" لعام 1959، قبل أن ينتقلا بعدها إلى سيارة "اتش.كيه.اس" لعام 1968. وبعد أول سيارة، بدأ السائقان بالتناوب بين سيارات الكارتينغ من العقود المختلفة.
وجلس الإسباني خلف مقود "اتش.كيه.اس" لعام 1968، ونجح في تحسين زمنه بفارق يقارب ست ثوانٍ مقارنة بسيارة 1959.
Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟
وقال ساينز مبتسمًا: "المحرّك يشبه محرّكًا حقيقيًا فعلًا. لكن لا توجد مكابح. إطلاقًا. كدت أخرج من المقعد تقريبًا".
ومع الانتقال إلى حقبة سبعينيات القرن الماضي، ظهر تطور واضح على صعيد الأداء وراحة السائقين. وعند قيادته هيكل "دي.ايه.بي" لعام 1979، وهو نسخة مطابقة لسيارة كارتينغ سبق أن تسابق بها آيرتون سينا بطل العالم للفورمولا 1 ثلاث مرات، حيث سجّل نوريس زمن لفة بلغ 51.68 ثانية.
وواصل السائقان رحلتهما عبر عصور الكارتينغ المختلفة، حيث قادا كلًا من "بيريل باريلا تي.تي36" لعام 1989، و"سي.آر.جي كاليفورنيا" لعام 1996، و"سي.آر.جي ميلينيوم" النادرة لعام 2000، إضافة إلى "فرناندو ألونسو-آي.ايه.ام.اي اكس30" لعام 2010.
وفي النهاية، خاض السائقان مواجهة مباشرة على متن سيارات الكارتينغ الخاصة بهما لعام 2026، وهما "ال.ان رايسينغ كارت" و"سي.اس55 كارت". وانطلق ساينز أولًا وسجّل زمنًا مميزًا بلغ 41.40 ثانية، لكنّ نوريس حسم الانتصار النهائي بعدما سجّل زمنًا قدره 40.91 ثانية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كولتارد: صدق أنتونيللي مع وسائل الإعلام سيتغيّر لا محالة
المقال التالي جان تود يشرح سوء الفهم الكبير حول مايكل شوماخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
58 دقيقة
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"فيا" تتوقع إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعديهما
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تتوقع إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعديهما
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك