فورمولا 1

نوريس: كان على لوكلير تجاوز فيرشتابن عند إعادة انطلاق سباق إيمولا

يرى لاندو نوريس سائق مكلارين أنه كان يتوجب على شارل لوكلير سائق فيراري تجاوز ماكس فيرشتابن خلال إعادة انطلاق سباق إيمولا بعد العلم الأحمر، عندما خسر متصدر السباق - والفائز به لاحقاً - السيطرة لفترة وجيزة على سيارته ريد بُل.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 21-04-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين وبيير غاسلي، ألفا تاوري وكارلوس ساينز الإبن، فيراري وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، مكلارين

كان فيرشتابن يستعد للعودة إلى وتيرة السباق الذي توقف بسبب رفع العلم الأحمر عقب حادثة جورج راسل وفالتيري بوتاس العنيفة، عندما خسر السيطرة على سيارته في المنعطفات الأخيرة.

واتجه إلى الناحية اليسرى فوق الحفف الجانبية، وبدا كأنه وضع جميع إطارات سيارته الأربعة خارج الخط الأبيض، بالرغم من أن صور سيارة لوكلير لم تكن واضحة حيال ذلك.

ولو قرر لوكلير الضغط أكثر، لكان يحق لفيرشتابن محاولة إعادة تجاوزه قبل أول خطّ لسيارة الأمان (تعتبر هذه اللفة، لفة تحمية أخرى بالرغم من عدم وجود انطلاقة ثابتة)، لكن سائق فيراري كان ليُسمح له بالتسابق حتى الخط نظراً لأنه كان سيصبح في مقدمة الركب.

على أية حال، شعر لوكلير أن فيرشتابن "كان لديه إطار واحد على المسار" لذا لم يبدأ هجومه، لكن نوريس، الذي كان خلف سائقَي الصدارة حينها، يرى أنه كان يتوجب على سائق فيراري المغامرة والتقدم ومن ثمّ المجادلة حيال قراره لاحقاً.

فقال: "كانت لدي زاوية رؤية ممتازة لما جرى. وبشكل مضحك، أعتقد أنه كان يتوجب على شارل تجاوزه، وهذا رأيي الخاص".

وأكمل: "في مرحلة ما، كان ماكس قد فقد السيطرة، واتجه يساراً، بينما ضغط لوكلير على المكابح وأبطأ وتوقف".

وتابع: "في مرحلة ما، كان عليه تجاوز ماكس، لأنه كان يواجه الحاجز ضمن أغلب أقسام المنعطف".

وأردف: "لا أدري. ربما علينا أن نسأل الأشخاص المسؤولين عن كيفية تفسير القوانين للخروج عن المسار، جميع الإطارات خارج المسار مع الأمثلة (خلال التصفيات، خسر نوريس مركزه الثالث ضمن القسم الثالث لخروجه عن حدود المسار)".

واسترسل: "لكن في الوقت نفسه، كان ماكس بطيئاً جداً، لذا بدا وكأن شارل بوسعه تجاوزه في تلك المرحلة. لست واثقاً".

واستكمل: "أعتقد أنني لو كنتُ في المركز الثاني، لقمتُ بذلك، لأنك تحصل بهذا على فرصة الفوز. إنها مغامرة تستحق المخاطرة".

لاندو نوريس، مكلارين وشارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

لاندو نوريس، مكلارين وشارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

بالمقابل، نجح نوريس بتجاوز لوكلير بسرعة بعد أن تراجع لوكلير خلف سيارة ريد بُل التي أطلقت إعادة انطلاق السباق، لكنه لاحقاً خسر المركز الثاني لصالح لويس هاميلتون العائد بقوة من الخلف.

وضمن معرض تعليقه على مقاربته للقسم الأخير، قال نوريس الذي دافع في وجه هاميلتون خمس لفات: "بدأت بالفعل الحفاظ على إطاراتي منذ اللفة الأولى بعد استئناف السباق، لأنني كنت أعلم أن اللفات الأخيرة ستكون صعبة جداً (كان نوريس يستعمل الإطارات اللينة مقارنة بالمتوسطة التي استعملها هاميلتون، فيرشتابن ولوكلير)".

وأردف: "هذا ما حصل حقاً. خاصة مع لويس في الختام. الكثير من التركيز على المنعطفات الأخيرة، استعمال الطاقة من مدخرة الطاقة بشكل صحيح".

وأكمل: "كنت أحاول المحافظة قدر الإمكان. في نهاية المطاف، لم يعد الإطار الخلفي قادراً على الصمود ضمن المنعطفات الأخيرة التي كانت تفصله عني، لكنني حاولت".

واسترسل: "كانت معركة صغيرة لطيفة. من الجميل منافسة سيارات لا ننافسها عادة مثل سيارات ريد بُل، مرسيدس وفيراري".

واختتم: "من الجميل منافستهم. آمل أن نتمكن من ذلك بشكل أكبر مستقبلاً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق عندما كانت "سوبر ليغ" كرة القدم متواجدة بالفعل في عالم رياضة السيارات

المقال التالي بوتاس: لا ميثاق شرف تم الإخلال به في حادثتي مع راسل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

شارل لوكلير



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

أحدث الأخبار



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك