فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
نوريس: سيارة مكلارين الجديدة "في نفس مستوى" سيارة 2024 لكنّ القسم الخلفي يجب أن يتحسّن
يشعر لاندو نوريس وصيف بطل الفورمولا 1 لعام 2024 بأن السيارة الجديدة "تبدو صحيحة"، لكنه يواجه "شعور الأيام الأولى" على صعيد ثبات القسم الخلفي.
تم التحرير: 27-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
قدم لاندو نوريس أول حكم له على سيارة مكلارين "ام.سي.ال39" الجديدة، والتي يشعر أنها في النهاية "في نفس مستوى" السيارة السابقة الحائزة على لقب الفورمولا 1 - وإن كان ذلك مع القليل من عدم الاستقرار في القسم الخلفي.
وتصدر البريطاني اليوم الافتتاحي للاختبارات ليشير إلى أن مكلارين قد استأنفت أداءها من حيث توقفت في سباق أبوظبي الختامي لعام 2024، حيث فاز نوريس هناك. وتولى أوسكار بياستري قيادة سيارة "ام.سي.ال39" في كلتا الحصتين الصباحيتين في اليومين الافتتاحيين، بينما كان نوريس على رأس قائمة السائقين في فترة ما بعد الظهر/المساء.
ولدى سؤاله عن شعوره بالسيارة الجديدة، أوضح نوريس أن هناك تشابهًا في النهاية مع شعور سيارة "ام.سي.ال38" العام الماضي، على الرغم من أنه أوضح أن الفريق لم يدفع بسيارته الجديدة بعد في أي تجارب أداء قوي.
ورداً على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول احتمالية التعامل مع السيارة بشكل جيد، بصرف النظر عن اللحظات العرضية لانزلاق مؤخرة السيارة من حين لآخر، أكد نوريس أن كل شيء يبدو "صحيحًا" على الرغم من بعض المشاكل في المحور الخلفي.
وقال في هذا الصدد: "يبدو الأمر مشابهًا - هذا ما قلته في المقابلات السابقة. أشعر أنها متشابهة، وهي بداية جيدة. هذا هو المكان الذي أردنا أن نبدأ منه على الأقل".
وأضاف: "لم تتم معالجة أي شيء بشكل كبير. دعنا نقل إنه لم يتغير الكثير مما حاولنا القيام به - لقد حاولنا فقط جعل السيارة أسرع في جميع الأنحاء وإضافة المزيد من الأحمال. إنها طريقة بسيطة جداً للنظر إلى الأمر بصراحة".
وأكمل: "ما زلنا نريد أن نحاول التركيز على بعض المناطق أكثر من غيرها. كما قلت، لقد عانينا قليلاً مع الجزء الخلفي أكثر مما كنا نرغب فيه خلال الأمس واليوم. لكن لا يزال الوقت مبكرًا. نحن لا ننظر إلى الأداء المطلق".
وأوضح نوريس بأنّه يتوقّع أن تبقى مكلارين ضمن دائرة المنافسة مع فيراري وريد بُل على لقب 2025، وأنّ مؤهلات سيارة "ام.سي.ال39" ستبدأ في الظهور أكثر قليلاً مع المزيد من الطلعات التي تركّز على الأداء في الحصة المسائية لليوم الثاني وفي اليوم الأخير.
وقال في هذا الصدد: "المتعة ستأتي بعد ظهر اليوم وصباح الغد. وعلى هذا المنوال، أعتقد أنه إذا أردنا تحسين أي شيء في الوقت الحالي، فلا يزال الجزء الخلفي من السيارة هو الأفضل لفعل ذلك. كلّما تمكّنت من تحسين الجزء الخلفي، كلّما أصبح كلّ شيء أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون الأسرع في الفترة الصباحيّة من اليوم الثاني في تجارب البحرين
المقال التالي مرسيدس لا تزال غير متأكدة مما إذا كانت سيارة 2025 قد تخلّصت من "ميزة" الطقس البارد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
24 دقيقة
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 2 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك