فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية
نوريس: سيارة مكلارين الجديدة "في نفس مستوى" سيارة 2024 لكنّ القسم الخلفي يجب أن يتحسّن
يشعر لاندو نوريس وصيف بطل الفورمولا 1 لعام 2024 بأن السيارة الجديدة "تبدو صحيحة"، لكنه يواجه "شعور الأيام الأولى" على صعيد ثبات القسم الخلفي.
تم التحرير: 27-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
قدم لاندو نوريس أول حكم له على سيارة مكلارين "ام.سي.ال39" الجديدة، والتي يشعر أنها في النهاية "في نفس مستوى" السيارة السابقة الحائزة على لقب الفورمولا 1 - وإن كان ذلك مع القليل من عدم الاستقرار في القسم الخلفي.
وتصدر البريطاني اليوم الافتتاحي للاختبارات ليشير إلى أن مكلارين قد استأنفت أداءها من حيث توقفت في سباق أبوظبي الختامي لعام 2024، حيث فاز نوريس هناك. وتولى أوسكار بياستري قيادة سيارة "ام.سي.ال39" في كلتا الحصتين الصباحيتين في اليومين الافتتاحيين، بينما كان نوريس على رأس قائمة السائقين في فترة ما بعد الظهر/المساء.
ولدى سؤاله عن شعوره بالسيارة الجديدة، أوضح نوريس أن هناك تشابهًا في النهاية مع شعور سيارة "ام.سي.ال38" العام الماضي، على الرغم من أنه أوضح أن الفريق لم يدفع بسيارته الجديدة بعد في أي تجارب أداء قوي.
ورداً على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول احتمالية التعامل مع السيارة بشكل جيد، بصرف النظر عن اللحظات العرضية لانزلاق مؤخرة السيارة من حين لآخر، أكد نوريس أن كل شيء يبدو "صحيحًا" على الرغم من بعض المشاكل في المحور الخلفي.
وقال في هذا الصدد: "يبدو الأمر مشابهًا - هذا ما قلته في المقابلات السابقة. أشعر أنها متشابهة، وهي بداية جيدة. هذا هو المكان الذي أردنا أن نبدأ منه على الأقل".
وأضاف: "لم تتم معالجة أي شيء بشكل كبير. دعنا نقل إنه لم يتغير الكثير مما حاولنا القيام به - لقد حاولنا فقط جعل السيارة أسرع في جميع الأنحاء وإضافة المزيد من الأحمال. إنها طريقة بسيطة جداً للنظر إلى الأمر بصراحة".
وأكمل: "ما زلنا نريد أن نحاول التركيز على بعض المناطق أكثر من غيرها. كما قلت، لقد عانينا قليلاً مع الجزء الخلفي أكثر مما كنا نرغب فيه خلال الأمس واليوم. لكن لا يزال الوقت مبكرًا. نحن لا ننظر إلى الأداء المطلق".
وأوضح نوريس بأنّه يتوقّع أن تبقى مكلارين ضمن دائرة المنافسة مع فيراري وريد بُل على لقب 2025، وأنّ مؤهلات سيارة "ام.سي.ال39" ستبدأ في الظهور أكثر قليلاً مع المزيد من الطلعات التي تركّز على الأداء في الحصة المسائية لليوم الثاني وفي اليوم الأخير.
وقال في هذا الصدد: "المتعة ستأتي بعد ظهر اليوم وصباح الغد. وعلى هذا المنوال، أعتقد أنه إذا أردنا تحسين أي شيء في الوقت الحالي، فلا يزال الجزء الخلفي من السيارة هو الأفضل لفعل ذلك. كلّما تمكّنت من تحسين الجزء الخلفي، كلّما أصبح كلّ شيء أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون الأسرع في الفترة الصباحيّة من اليوم الثاني في تجارب البحرين
المقال التالي مرسيدس لا تزال غير متأكدة مما إذا كانت سيارة 2025 قد تخلّصت من "ميزة" الطقس البارد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027
رالي داكار
DAKR رالي داكار 23 دقيقة
داكار تعلن البرتغال والمغرب وجهتين لاستضافة نسخة 2027
لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
29 دقيقة
لوكلير يدافع عن ألبون بعد انتقادات ألونسو اللاذعة
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
34 دقيقة
ألونسو يتمسك بانتقاداته لمستوى القيادة المتدني في الفورمولا 1: "نعلم جميعًا عمّن نتحدث"
لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
42 دقيقة
لوكلير يكشف عمّا يريده حقًا من السباقات الخمسة الأخيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك