فورمولا 1 ميامي

نوريس سعيد بـ"الحظ الجيّد" في فوزه بالسباق القصير للفورمولا 1 في ميامي

أشاد لاندو نوريس بـ "الحظ الجيّد" الذي لازمه في ميامي بعد فوزه بالسباق القصير للفورمولا 1، مستفيدًا من دخول سيارة الأمان في توقيت مثالي، في تكرارٍ للسيناريو الذي منحه فوزه الأوّل في الجائزة الكبرى على الحلبة نفسها عام 2024.

تم التحرير: 03-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

كان نوريس قد تمكّن من تقليص الفارق إلى زميله في مكلارين أوسكار بياستري بعد أن تراجع بأكثر من ثلاث ثوانٍ، مستفيدًا من حفاظه على حالة إطاراته المتوسطة مقارنةً بالأسترالي الذي بدأ يعاني من تراجع الأداء.

ومع تزايد جفاف الحلبة، بدا واضحًا أنّ الوقت قد حان للانتقال إلى الإطارات الملساء الخاصة بالطقس الجاف. وبما أنّ بياستري كان يتصدّر السباق، فقد حصل على أولوية الدخول إلى خطّ الحظائر، فيما فضّلت مكلارين إبقاء نوريس على الحلبة للفة إضافية لتجنّب تكدّس السيارتين.

وكان هذا القرار حاسمًا، إذ دخل نوريس إلى خطّ الحظائر في اللحظة التي تعرّض فيها فرناندو ألونسو إلى حادث بعد احتكاك مع ليام لاوسون في المنعطف 12، ما أجبر بياستري على الإبطاء، وأتاح لنوريس فرصة الخروج أمامه. وبما أنّ السباق بقي خلف سيارة الأمان لتنظيف المسار من حطام سيارة أستون مارتن، فإنّ صدارة نوريس لم تُهدَّد حتى النهاية.

وكان نوريس قد فاز بجائزة ميامي الكبرى العام الماضي أيضًا بفضل سيارة أمان جاءت في توقيت مثالي منحته الأفضلية على ماكس فيرستابن.

وقال نوريس بعد السباق: "الحظ الجيّد في ميامي لا يزال إلى جانبي، لذلك أنا سعيد. لكن السرعة كانت قوية كذلك."

وأضاف: "من الصعب دائمًا تحديد متى تتوقف. هل تتوقف مبكرًا كما فعل لويس؟ لقد آتت استراتيجيته ثمارها. أو تبقى على الحلبة وتنتظر سيارة الأمان؟ لقد نجح هذا الخيار لعامين متتاليين."

اقرأ أيضاً:

وتابع مازحًا: "كنت أتمنّى لو حدث ذلك غدًا وليس اليوم، لكن لا بأس. أنا سعيد. قام الفريق بعمل رائع، وكان السباق ممتعًا!".

من جهته، أوضح مدير الفريق أندريا ستيلّا أنّ دخول نوريس لخطّ الحظائر لم يكن ليغيّر النتيجة النهائية في ظلّ سيارة الأمان، لكن الفريق أراد تجنّب سيناريو "نهاية بائسة" بسبب تدهور الإطارات.

وقال ستيلا لقناة سكاي: "بالنظر إلى الأمر الآن، ربما عدم التوقف لم يكن ليُغيّر النتيجة، لكن كان ذلك القرار الصحيح في لحظتها".

وأضاف: "كانت هناك لفات سريعة جدًا من السيارات على الإطارات الملساء، وكان من الخطر الاستمرار. لم نرد أن ينتهي السباق بشكل محبط للاندو".

واختتم قائلًا: "لكن يجب أن نعترف أنّ سرعة لاندو كانت قوية جدًا. حتى على إطارات انترميديت، كان يُقلّص الفارق مع أوسكار. ولو لم نتجه إلى الإطارات الملساء، لربما شهدنا معركة ممتعة بين سائقي مكلارين على الصدارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق السباق القصير في ميامي يقدّم عرضًا مثيرًا لجماهير الفورمولا 1 في الولايات المتحدة

المقال التالي أنتونيللي "منزعج" من تصرف بياستري في المنعطف الأول في سباق ميامي القصير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

45 دقيقة

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك