تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

نوريس بعد سباق قطر القصير: "لم أكترث لفيرستابن خلفي وتركيزي كان على السباق أمامي"

أكد لاندو نوريس سائق مكلارين أنه لم يلتفت حتى لماكس فيرستابن خلفه طوال السباق القصير في قطر.

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: لارس بارون

انطلق لاندو نوريس سائق مكلارين من المركز الثالث في السباق القصير بلوسيل وأنهاه ثالثًا، محافظًا على مركزه أمام ماكس فيرستابن مباشرة، ليوسّع الفارق بينهما إلى 25 نقطة.

فيما كان الفوز بالسباق القصير لسائق مكلارين الآخر أوسكار بياستري الذي قلّص بذلك الفارق مع نوريس إلى 22 نقطة، بينما حلّ جورج راسل سائق مرسيدس في المركز الثاني.

وعقب السباق، أكد نوريس أنه ركّز فقط على من كان أمامه في محاولة التقدم، دون الاكتراث بمنافسه ماكس فيرستابن الذي كان خلفه مباشرة.

حيث قال: "بصراحة، لم أرَ ماكس أبدًا. كنت أرى جورج أمامي فقط لأنني كنت مركزًا بالكامل على الأمام".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لم أنتبه حقًا لما خلفي. كانت فترة طويلة وكان عليّ الضغط باستمرار. سباق الغد سيكون صعبًا أيضًا".

وتابع: "التجاوز هنا ليس سهلاً، صعب جدًا. لهذا كل شيء يتوقف على التصفيات. لكن لدينا سيارة ممتازة وسريعة جدًا، وأنا متحمس للتجارب التأهيلية".

كما أشاد نوريس بأداء مرسيدس القوي قائلًا: "جورج كاد يخطف البول بوزيشن، وهذا يظهر أن مرسيدس سريعة وتقوم بعمل رائع. الصراع غدًا سيكون متقاربًا ولن يكون سهلاً".

المقال السابق بياستري بعد فوزه بسباق قطر القصير: "كل شيء يسير بشكل رائع وأحتاج فقط للاستمرار هكذا"
المقال التالي بياستري ينتزع قطب الانطلاق الأول لسباق قطر الرئيسي متفوقاً على نوريس وفيرستابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه