فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
نوريس: العودة في مونزا بعد المشاكل "إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد"
يرى لاندو نوريس سائق مكلارين أن وتيرته الجيدة في سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا واحد بالرغم من الانطلاقة الضعيفة، كانت إحدى أفضل تأدياته حتى الآن.

خلدون يونس
تم التحرير: 13-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

بعد عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق التي تعرض لها منافسوه، انطلق نوريس ثالثاً على المسار، لكن آماله بالاستفادة من الهواء النظيف أمامه ذهبت أدراج الرياح بسبب الانطلاقة الضعيفة التي حصلت بعد إعدادات خاطئة كانت خارجة عن سيطرته.
ومن ثم علق نوريس في قطار "دي آر أس" خلف زميله دانيال ريكاردو، لذا قرر أن يطيل فترته الأولى على إطارات "ميديوم".
وهذا ما عمل بشكل مثالي لصالحه ليعود أمام عدة سيارات، قبل أن تتسبب وقفة صيانة بطيئة انتقل خلالها لإطارات "سوفت"، بعودته إلى الزحام مجدداً.
لاحقاً، دخلت سيارة الأمان قبل نهاية السباق ما حرمه الاستفادة من إطارات "سوفت" لينهي السباق سابعاً.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يشعر بأنه قام بعمل جيد في التعافي مما حصل معه، ردّ نوريس: "ربما كانت هذه إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد".
وأكمل: "أمضيت فترة أولى طويلة جداً على المسار، أعتقد أنني دخلت منصة الصيانة في اللفة 35 أو 36".
وتابع: "يمكنني القول بأنها ربما كانت إحدى أفضل تأدياتي في الفورمولا واحد لناحية الصبر وإدارة الأمور من حولي. بالتأكيد كانت التأدية الأفضل لي هذا الموسم، وربما في الفورمولا واحد".
واسترسل: "المركز السابع لا يمنح شعوراً بالإنجاز، لكن هذه هي الحياة. مثل هذه الأمور تحصل، سنتعلم منها ونمضي قدماً".
اقرأ أيضاً:
- نوريس: لا تعاطف حيال معاناة ريكاردو مع سيارة مكلارين
- نوريس متحمّس لاختبار منافسات الراليات في المستقبل
- نوريس: العقد طويل الأمد مع مكلارين سمح بتوازن أفضل بين الحياة والعمل
- نوريس: منصة التتويج في إيمولا ما زالت "تذهلني" نظراً لوتيرة مكلارين
بالمقابل، أشار نوريس إلى أنه ولولا وقفة الصيانة البطيئة كان ليمتلك فرصة صدّ لويس هاميلتون وسيرجيو بيريز، اللذين تقدما كذلك بعد عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق.
فقال: "ربما كنت لأنهي خامساً اليوم، لذا أنا محبط بعض الشيء".
وتابع: "كانت الانطلاقة سيئة جداً بسبب إعدادات خاطئة، لم يكن بوسعي القيام بأي شيء. من ثم وقفة صيانة سيئة، والتي كلفتني ربما خسارة المركز لصالح لويس".
واسترسل: "سواء أكان سيتجاوزني لاحقاً أم لا، كل شيء وارد، لكن على الأقل كنت لأمتلك فرصة المنافسة".
واستكمل: "ربما كان بوسعي التمسك بالمركز حتى سيارة الأمان. لذا، كان المركز الخامس ممكناً، لكننا اكتفينا بالسابع".
اقرأ أيضاً:
وكشف نوريس أن فريقه حذّره من إمكانية انطلاقة ضعيفة، لكنه لم يكن قادراً على فعل أي شيء لتغيير الإعدادات قبل انطفاء الأضواء.
فقال: "قالوا لي أن أتوقع أمراً كهذا. بالطبع مع انطفاء الأضواء عليك التصرف بسرعة والتعامل مع الوضع".
واختتم: "تلك مشكلة لم تحصل مطلقاً من قبل وربما لن تتكرر. آمل ذلك!".
يشار إلى أن دانيال ريكاردو زميل نوريس، قد انسحب من السباق كذلك بسبب مشكلة في محرك سيارته.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دي فريز ممتن "لمقابلة العمل التي سارت لصالحه" في سباق مونزا للفورمولا واحد
المقال التالي ويليامز: "ليس لدى دي فريز ما يثبته أكثر من ذلك" ضمن سعيه لتأمين مقعد لموسم 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
خلدون يونس

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

المزيد من
لاندو نوريس

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من
مكلارين

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
أحدث الأخبار

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك
