أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
نوريس: التصدّي لبيريز خلال معركة منصة التتويج في موناكو كان "مرهقاً"
قال سائق مكلارين لاندو نوريس بأنّ تحقيق منصة التتويج الأولى له في جائزة موناكو الكبرى كان أمراً "لا يصدّق" بعد أن تحمّل هجوماً "مرهقاً" من سيرجيو بيريز سائق ريد بُل في المراحل الأخيرة من السباق.
تم التحرير: 24-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهل نوريس في المركز الخامس يوم السبت، وتقدّم للمركز الرابع على شبكة الانطلاق بعد أن أخفق صاحب قطب الانطلاق الأوّل شارل لوكلير في المشاركة في السباق.
وطارد نوريس سيارة فيراري المتبقية بقيادة كارلوس ساينز خلال المرحلة الأولى من السباق، لكنّه بدأ في التراجع خلال المرحلة الثانية على إطارات "هارد".
ومع انسحاب فالتيري بوتاس بعد المشكلة التي واجهت مرسيدس في وقفة الصيانة، تقدّم نوريس للمركز الثالث، ودافع البريطاني الشاب عن منصة التتويج الثانية له هذا الموسم ضدّ هجمات بيريز في اللفات الأخيرة.
"إنّه شعور رائع" قال نوريس، مضيفاً: "لا تعلم مدى روعته حتّى تحقّق ذلك، إنّه أمر لا يصدّق".
وأكمل: "كان سباقاً طويلاً للغاية، خاصةً مع بيريز في اللفات الأخيرة".
وتابع: "أعرف بأنّك تستطيع الدفاع عن مركزك بشكل أسهل نسبياً في موناكو لكن لا يزال يوجد ذلك الضغط ورؤيته في المرايا في كلّ مرّة أعبر فيها منعطفاً كان مرهقاً بعض الشيء".
وأردف: "كنّا في المقدمة، وكنت أجاري الوتيرة خلال المرحلة الأولى من السباق. لكنّني عانيت بعض الشيء مع الإطارات القاسية خلال المرحلة الثانية لكن وتيرتنا كانت جيّدة طيلة عطلة نهاية الأسبوع وجنينا ثمار ذلك اليوم".
واستطرد: "أعتقد بأنّ سيارة ريد بُل كانت أسرع منّا، لقد كانوا سريعين للغاية".
واستدرك: "لكن كما قلت تستطيع الدفاع عن مركزك بشكل أسهل نسبياً على هذه الحلبة، وطالما أبقيتهم خلفك عند المنعطفين الأوّل والعاشر فأنت في وضعٍ جيّد، لذا ما لم أرتكب أيّة أخطاء هناك كنت أعلم بأنّني أمام فرصة سانحة".
واسترسل: "كان عليّ إدارة بعض الأمور كالوقود والإطارات وجعل ذلك مهمّتي أكثر تعقيداً، لكن هكذا هي الأمور. تسير السباقات على هذا النحو أحياناً، لكنّنا جنينا ثمار ذلك لذا لن أتذمّر".
اقرأ أيضاً:
ونجح نوريس، الذي يُعدّ من أبرز السائقين هذا الموسم مع تحقيقه منصتَي تتويج، في التقدّم للمركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين بعد تقدّمه على صاحب الحظّ العاثر بوتاس.
ومع ذلك قلّل البالغ من العمر 21 عاماً من مركزه المتقدّم في بطولة العالم معتبراً ذلك "مكافأة" ويفضّل التركيز على حقيقة أنّ مجهودات حظيرة ووكينغ للحاق بفرق الصدارة في الفورمولا واحد بدأت تُعطي أكلها.
إذ قال: "لا أفكر في بطولة العالم، ذلك بمثابة مكافأة إضافية في الوقت الراهن".
وواصل: "خلال اللحظات كهذه اليوم وفي إيمولا، الأمر الأهمّ هو رؤية مدى سعادة الفريق وجنيه ثمار عمله الشاق".
وأضاف: "إنّه العام الأخير للقيام بالخطوة التالية واللحاق بريد بُل ومرسيدس وفيراري، والأيّام مثل اليوم تثبت ذلك".
وأكمل: "لكنه أيضاً يحفّز الفريق بشكل كبير للحرص على أنّه، مثل الأمس عندما ابتعدنا بفارق 0.2 ثانية عن قطب الانطلاق الأوّل، إذا قمنا بتحسين السيارة قليلاً فيمكننا أن نكون أقوى".
واختتم: "لذا، إنّه أمر رائع. أشكرهم جزيل الشكر وسنحاول الاستمرار في القيام بذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يتحسّر على "الخطأ الكبير" في وقفة الصيانة بعد انسحابه في موناكو
المقال التالي مرسيدس اعتقدت أن استراتيجية هاميلتون "كانت تحمل فرصة كبيرة" في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك