تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة
أخبار عاجلة

نوريس: الانطلاق من المركز الرابع في النمسا "أفضل بداية ممكنة" في 2020

أبدى نوريس سعادته بنتيجة تصفيات سباق النمسا الذي سينطلق فيه من المركز الرابع لصالح مكلارين، حيث قال بأنّ تلك أفضل بداية ممكنة يستهل بها فريقه نهاية الأسبوع على حلبة ريد بُل رينغ.

لاندو نوريس، مكلارين

سينطلق نوريس في سباق النمسا الافتتاحي لهذا الموسم من على صف الانطلاق الثاني بجوار ماكس فيرشتابن، وذلك بعدما واصلت مرسيدس هيمنتها على مجريات نهاية الأسبوع بحجزها صف الانطلاق الأوّل مع فالتيري بوتاس ولويس هاميلتون على الترتيب.

وقد سجّل سائق مكلارين زمنًا أبطأ بـ 0.687 ثانية عن الصدارة، في حين سينطلق زميله كارلوس ساينز من المركز الثامن بفارق 1.032 ثانية عن زمن بوتاس.

اقرأ أيضاً:

وتعقيبًا على تلك النتيجة قال نوريس عقب التصفيات: "كانت لدينا توقعاتنا للموقع الذي أردنا التواجد فيه، كما أن ريسينغ بوينت كانت سريعة للغاية، لكن وعندما اعتمدنا كمية وقود أقل في التصفيات، اقتربنا كثيرًا منهم. أمامنا عطلتا نهاية أسبوع هنا، حيث آمُل أن نتمكّن من تكرار ذلك".

وأضاف: "كانت ريسينع بوينت أسرع بكل تأكيد يوم أمس، لكنني راض بهذه النتيجة الآن. وتيرة فيراري كذلك كانت قوية جدًا، حتى لو لم يظهر ذلك خلال التصفيات".

في المقابل، أشار نوريس إلى تقارب مستوى المنافسة بين بقية الفرق بخلاف مرسيدس.

فقال: "مرسيدس كانت بعيدة في الأمام خلال القسم الأول من التصفيات، لكنّ المراكز من الثالث إلى الـ 11 فصلها فقط عُشرين من الثانية، إذ من الرائع رؤية ذلك التقارب".

واختتم: "إنّها أفضل بداية ممكنة بالنسبة لنا لنهاية الأسبوع، لكنّ السباق سيكون قصّة أخرى".

المقال السابق بوتاس: مرسيدس في عالمها الخاص في النمسا
المقال التالي مشاكل في التوازن وسّعت الفارق بين فيرشتابن ومرسيدس في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه