نوريس الأسرع في التجارب الحرة الثانية التي أوقفها "غطاء التصريف" في لاس فيغاس
تصدر لاندو نوريس التجارب الحرة الثانية لجائزة لاس فيغاس الكبرى، والتي توقفت مرتين في آخر 20 دقيقة بسبب أعلام حمراء للاشتباه في غطاء تصريف مياه غير محكم عند المنعطف 17.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: جلين دنبار
في حصة سبقتها أمطار خفيفة، استغرق الأمر خمس دقائق قبل أن يقرر السائقون الخروج إلى الحلبة الزلقة على الأرجح ، فيما استغرق السائقون معظم النصف الأول من التجارب لبناء الوتيرة نحو زمن صدارة شارل لوكلير البالغ دقيقة و34.802 ثانية من التجارب الحرة الأولى.
كان أوسكار بياستري أول من تجاوز زمن لوكلير السابق وسط الطلعات المبكرة على إطارات ميديوم، واستمرت الأزمنة في التطور مع زيادة تماسك الحلبة. في النهاية، صعد لوكلير إلى الصدارة على إطارات ميديوم، مستقرًا على دقيقة و33.763 ثانية، بفارق ثانية كاملة عن زمنه من التجارب الأولى.
ثم أطاح أندريا كيمي أنتونيللي بجهد لوكلير في محاولته الأولى على إطارات سوفت، قبل أن يتقدم لاندو نوريس بفارق 0.03 ثانية ليصعد إلى الصدارة.
توقفت طلعات إطارات السوفت بعد ذلك إثر علم أحمر مع تبقي 21 دقيقة، عقب تقرير الحكام باشتباه في غطاء تصريف مفكوك في المنعطف 17.
تم فحص ذلك من قبل فريق مراقبة السباق في الاتحاد الدولي للسيارات، وبعد توقف دام 15 دقيقة، اعتُبر أن الحصة يمكن استئنافها مع تبقي ست دقائق.
بينما عادت السيارات العشرون إلى الحلبة، والآن مع إطارات سوفت وميديوم، اضطر لوكلير للتراجع خلف الحاجز في المنعطف 5 بسبب مشكلة في علبة التروس. حيث طلبت فيراري من المونغاسكي عدم استخدام ذراع تبديل التروس وفي النهاية أوقف سيارته لينهي حصته مبكرًا.
في النهاية، لم يؤثر ذلك على لفاته مقارنة بالسائقين الآخرين، حيث توقفت الحصة بعلم أحمر مرة أخرى مع استمرار القلق بشأن غطاء التصريف في المنعطف 17.
هذا ضمن بقاء لفة نوريس الأسرع، أمام أنتونيللي ولفة الميديوم التي سجلها لوكلير في وقت سابق من الحصة.
احتل نيكو هلكنبرغ المركز الرابع أمام إسحاق حجار، الذي تفوق بفارق 0.008 ثانية فقط على زميله في ريسينغ بولز ليام لاوسون. بينما جاء جورج راسل سابعًا أمام أليكس ألبون، في حين أكمل ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون العشرة الأوائل.
هذا وكان المنافس على اللقب أوسكار بياستري في المركز الـ 14 فقط، بعد عجزه عن التحسن في طلعته الأولى على إطارات سوفت مقارنة بلفته على الميديوم.
نتيجة التجارب الحرة الثانية:
| المركز | السائق | # | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | الإطارات | كم/س | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ل. نوريس مكلارين | 4 | |
13 |
1:33.602 |
S | 238.494 | |
| 2 | أ. أنتونيللي مرسيدس | 12 | |
18 |
+0.029 1:33.631 |
0.029 | S | 238.421 |
| 3 | ش. لوكلير فيراري | 16 | |
16 |
+0.161 1:33.763 |
0.132 | M | 238.085 |
| 4 | ن. هلكنبرغ ساوبر | 27 | |
14 |
+0.277 1:33.879 |
0.116 | S | 237.791 |
| 5 | إ. حجار ريسينغ بولز | 6 | |
16 |
+0.291 1:33.893 |
0.014 | S | 237.755 |
| 6 | ل. لاوسون ريسينغ بولز | 30 | |
16 |
+0.299 1:33.901 |
0.008 | S | 237.735 |
| 7 | ج. راسل مرسيدس | 63 | |
18 |
+0.435 1:34.037 |
0.136 | M | 237.391 |
| 8 | أ. ألبون ويليامز | 23 | |
17 |
+0.465 1:34.067 |
0.030 | S | 237.315 |
| 9 | م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ | 1 | |
16 |
+0.503 1:34.105 |
0.038 | M | 237.220 |
| 10 | ل. هاميلتون فيراري | 44 | |
17 |
+0.525 1:34.127 |
0.022 | M | 237.164 |
| 11 | ل. سترول أستون مارتن رايسينغ | 18 | |
15 |
+0.589 1:34.191 |
0.064 | S | 237.003 |
| 12 | ب. غاسلي ألبين | 10 | |
18 |
+0.771 1:34.373 |
0.182 | M | 236.546 |
| 13 | ك. ساينز الإبن ويليامز | 55 | |
16 |
+0.833 1:34.435 |
0.062 | M | 236.391 |
| 14 | أ. بياستري مكلارين | 81 | |
12 |
+0.891 1:34.493 |
0.058 | M | 236.246 |
| 15 | ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ | 22 | |
16 |
+1.090 1:34.692 |
0.199 | M | 235.749 |
| 16 | ف. كولابينتو ألبين | 43 | |
18 |
+1.222 1:34.824 |
0.132 | M | 235.421 |
| 17 | أ. بيرمان فريق هاس اف1 | 87 | |
17 |
+1.384 1:34.986 |
0.162 | M | 235.019 |
| 18 | ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ | 14 | |
14 |
+1.410 1:35.012 |
0.026 | S | 234.955 |
| 19 | إ. أوكون فريق هاس اف1 | 31 | |
18 |
+1.626 1:35.228 |
0.216 | M | 234.422 |
| 20 | غ. بورتوليتو ساوبر | 5 | |
15 |
+1.897 1:35.499 |
0.271 | H | 233.757 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات