تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
تقرير التجارب

نوريس الأسرع في التجارب الحرة الثانية التي أوقفها "غطاء التصريف" في لاس فيغاس

تصدر لاندو نوريس التجارب الحرة الثانية لجائزة لاس فيغاس الكبرى، والتي توقفت مرتين في آخر 20 دقيقة بسبب أعلام حمراء للاشتباه في غطاء تصريف مياه غير محكم عند المنعطف 17.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: جلين دنبار

في حصة سبقتها أمطار خفيفة، استغرق الأمر خمس دقائق قبل أن يقرر السائقون الخروج إلى الحلبة الزلقة على الأرجح ، فيما استغرق السائقون معظم النصف الأول من التجارب لبناء الوتيرة نحو زمن صدارة شارل لوكلير البالغ دقيقة و34.802 ثانية من التجارب الحرة الأولى.

كان أوسكار بياستري أول من تجاوز زمن لوكلير السابق وسط الطلعات المبكرة على إطارات ميديوم، واستمرت الأزمنة في التطور مع زيادة تماسك الحلبة. في النهاية، صعد لوكلير إلى الصدارة على إطارات ميديوم، مستقرًا على دقيقة و33.763 ثانية، بفارق ثانية كاملة عن زمنه من التجارب الأولى.

ثم أطاح أندريا كيمي أنتونيللي بجهد لوكلير في محاولته الأولى على إطارات سوفت، قبل أن يتقدم لاندو نوريس بفارق 0.03 ثانية ليصعد إلى الصدارة.

توقفت طلعات إطارات السوفت بعد ذلك إثر علم أحمر مع تبقي 21 دقيقة، عقب تقرير الحكام باشتباه في غطاء تصريف مفكوك في المنعطف 17.

اقرأ أيضاً:

تم فحص ذلك من قبل فريق مراقبة السباق في الاتحاد الدولي للسيارات، وبعد توقف دام 15 دقيقة، اعتُبر أن الحصة يمكن استئنافها مع تبقي ست دقائق.

بينما عادت السيارات العشرون إلى الحلبة، والآن مع إطارات سوفت وميديوم، اضطر لوكلير للتراجع خلف الحاجز في المنعطف 5 بسبب مشكلة في علبة التروس. حيث طلبت فيراري من المونغاسكي عدم استخدام ذراع تبديل التروس وفي النهاية أوقف سيارته لينهي حصته مبكرًا.

في النهاية، لم يؤثر ذلك على لفاته مقارنة بالسائقين الآخرين، حيث توقفت الحصة بعلم أحمر مرة أخرى مع استمرار القلق بشأن غطاء التصريف في المنعطف 17.

هذا ضمن بقاء لفة نوريس الأسرع، أمام أنتونيللي ولفة الميديوم التي سجلها لوكلير في وقت سابق من الحصة.

احتل نيكو هلكنبرغ المركز الرابع أمام إسحاق حجار، الذي تفوق بفارق 0.008 ثانية فقط على زميله في ريسينغ بولز ليام لاوسون. بينما جاء جورج راسل سابعًا أمام أليكس ألبون، في حين أكمل ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون العشرة الأوائل.

هذا وكان المنافس على اللقب أوسكار بياستري في المركز الـ 14 فقط، بعد عجزه عن التحسن في طلعته الأولى على إطارات سوفت مقارنة بلفته على الميديوم.

نتيجة التجارب الحرة الثانية:

المركز السائق # عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س
1 ل. نوريس مكلارين 4 13

1:33.602

  S 238.494
2 أ. أنتونيللي مرسيدس 12 18

+0.029

1:33.631

0.029 S 238.421
3 ش. لوكلير فيراري 16 16

+0.161

1:33.763

0.132 M 238.085
4 ن. هلكنبرغ ساوبر 27 14

+0.277

1:33.879

0.116 S 237.791
5 إ. حجار ريسينغ بولز 6 16

+0.291

1:33.893

0.014 S 237.755
6 ل. لاوسون ريسينغ بولز 30 16

+0.299

1:33.901

0.008 S 237.735
7 ج. راسل مرسيدس 63 18

+0.435

1:34.037

0.136 M 237.391
8 أ. ألبون ويليامز 23 17

+0.465

1:34.067

0.030 S 237.315
9 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 16

+0.503

1:34.105

0.038 M 237.220
10 ل. هاميلتون فيراري 44 17

+0.525

1:34.127

0.022 M 237.164
11 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 15

+0.589

1:34.191

0.064 S 237.003
12 ب. غاسلي ألبين 10 18

+0.771

1:34.373

0.182 M 236.546
13 ك. ساينز الإبن ويليامز 55 16

+0.833

1:34.435

0.062 M 236.391
14 أ. بياستري مكلارين 81 12

+0.891

1:34.493

0.058 M 236.246
15 ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22 16

+1.090

1:34.692

0.199 M 235.749
16 ف. كولابينتو ألبين 43 18

+1.222

1:34.824

0.132 M 235.421
17 أ. بيرمان فريق هاس اف1 87 17

+1.384

1:34.986

0.162 M 235.019
18 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 14

+1.410

1:35.012

0.026 S 234.955
19 إ. أوكون فريق هاس اف1 31 18

+1.626

1:35.228

0.216 M 234.422
20 غ. بورتوليتو ساوبر 5 15

+1.897

1:35.499

0.271 H 233.757
المقال السابق لوكلير يتصدر التجارب الحرة الأولى في لاس فيغاس أمام ألبون وتسونودا وخفوت أداء مكلارين ومرسيدس
المقال التالي لويس هاميلتون يهدئ عاصفة فيراري بعد تصريحات إلكان رئيس الفريق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه