تقرير التجارب

فورمولا 1 المجر

نوريس الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية في المجر متقدماً على بياستري ولوكلير

أنهى البريطاني لاندو نوريس يوم الجمعة بأسرع زمن في التجارب الحرة الثانية لجائزة المجر الكبرى من موسم 2025 الجاري في الفورمولا 1، متقدماً بفارق 0.291 ثانية على زميله في مكلارين أوسكار بياستري.

تم التحرير: 01-08-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أليستير ستالي

تصدّر نوريس الأزمنة بعد الطلعات الاستكشافية الأولى على الإطارات المتوسطة (ميديوم) بزمن قدره 1:16.525 دقيقة، متفوقاً على بياستري بأكثر من 0.15 ثانية.

بعدها، انتقل السائقون كالمعتاد إلى استخدام الإطارات اللينة (سوفت) منتصف الحصة، حيث سجل لانس سترول من أستون مارتن زمناً أسرع من نوريس بحوالي 0.3 ثانية.

استعاد بياستري الصدارة لاحقاً بزمن 1:15.915، لكن نوريس عاد ليتفوق على زميله مجدداً بزمن 1:15.624، ليضمن بذلك المركز الأول في الحصة.

بياستري ارتكب خطأً بسيطاً في محاولة لاحقة على الإطارات اللينة عند الخروج من المنعطف السابع، ما جعله يثبت في المركز الثاني. 

كما كاد أن يصطدم بنوريس عند المنعطف الأول عندما خرج الأخير من منطقة الصيانة وأُجبر على الكبح بقوة بينما كان الأسترالي يمر من الجهة الخارجية.

لاحقاً، بدأ السائقون المحاكاة للسباق باستخدام جميع أنواع الإطارات، مما ثبت ترتيب الصدارة.

حلّ شارل لوكلير في المركز الثالث متأخراً بـ 0.399 ثانية عن نوريس، تلاه لانس سترول في المركز الرابع، ثم فرناندو ألونسو خامساً، رغم غيابه عن الحصة الأولى بسبب آلام في الظهر، ما أدى لمشاركة فيليبي دروغوفيتش بدلاً منه.

كما حلّ لويس هاميلتون سادساً أمام زميله السابق جورج راسل، متقدمين على كل من إسحاق حجار ويوكي تسونودا، في حين احتل ماكس فيرستابن المركز الرابع عشر فقط.

وكان فيرستابن قد اشتكى من أن سيارته "لا يمكن قيادتها" وأنه "لا يستطيع إيجاد أي توازن"، كما أنه خضع لتحقيق بسبب رمي منشفة من السيارة بعد أن تُركت داخل مقصورته.

بينما أكمل أندريا كيمي أنتونيللي المراكز العشرة الأولى، متفوقاً على أوليفر بيرمان في المركز الـ 11، والذي أنهى أربعة سباقات متتالية في المركز 11.

أما نيكو هلكنبرغ، الذي غاب عن الحصة الأولى لصالح السائق بول آرون، فقد أنهى في المركز 12.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

   

1

 - 

4

   

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren-Mercedes MCL39 McLaren Mercedes 27

1:15.624

  S 208.552 2 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren-Mercedes MCL39 McLaren Mercedes 30

+0.291

1:15.915

0.291 S 207.753 3 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari SF-25 Ferrari Ferrari 28

+0.399

1:16.023

0.108 S 207.458 4 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Aramco-Mercedes AMR25 Aston Martin Mercedes 28

+0.495

1:16.119

0.096 S 207.196 5 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Aramco-Mercedes AMR25 Aston Martin Mercedes 25

+0.609

1:16.233

0.114 S 206.886 6 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari SF-25 Ferrari Ferrari 28

+0.705

1:16.329

0.096 S 206.626 7 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes F1 W16 Mercedes Mercedes 27

+0.793

1:16.417

0.088 S 206.388 8 France إ. حجار ريسينغ بولز 6 RB-Honda RBPT VCARB 02 RB Honda 30

+0.803

1:16.427

0.010 S 206.361 9 Japan ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22 Red Bull Racing-Honda RBPT RB21 Red Bull Red Bull 30

+0.861

1:16.485

0.058 S 206.205 10 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes F1 W16 Mercedes Mercedes 26

+0.896

1:16.520

0.035 S 206.110 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل: هل اتخذ ماكس فيرستابن الخطوة الصائبة ببقائه مع ريد بُل في 2026؟

المقال التالي ماركو عن سيارة ريد بُل لموسم 2026: "الأرقام واعدة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 14 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك