أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيفل الكبرى
نوربورغرينغ تتجه لبيع 20.000 تذكرة لجائزة إيفل الكبرى في الفورمولا واحد
تتجه جائزة إيفل الكبرى للفورمولا واحد لاستضافة جمهور من 20.000 شخص، حيث حصل منظمو الحدث على إذن بفتح أبواب المدرجات أمام الجمهور.
منشور: 21-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يبدو أن السلطات المحلية مسرورة من الكيفية التي تُدار بها بروتوكولات السلامة في الفورمولا واحد، سواء لناحية سهولة حجز التذاكر بطريقة آمنة، أو تطبيق قوانين التباعد الاجتماعي الصارمة، ما يسمح للجولة باستضافة عدد محدد بعناية من الجمهور.
لكن، سيتم إطلاق التذاكر للحدث الذي سيقام بين يومي 9 و11 أكتوبر، على دفعات، وضمن مدرجات مختلفة. حيث ستتيح الدفعة الأولى حجز التذاكر ضمن المدرجات التي تطل على المنعطفات 3، 4 و5بي.
وطالما أن أعداد مرضى فيروس كورونا لا تتصاعد بشكل كبير خلال الأسابيع المقبلة، فمن المتوقع حينها إصدار المزيد من التذاكر مع اقتراب موعد السباق.
حيث قال ميركو ماركفورت المدير الإداري لحلبة نوربورغرينغ: "من المهم بالنسبة لنا في هذه المرحلة، تقديم التذاكر ضمن فئات سعريّة متعددة".
وأكمل: "بالطبع، في زمن كورونا، ووسط كل الجهود الهائلة التي يتطلبها الأمر لناحية التنظيم وغير ذلك، فإن التكلفة تعتبر عاملاً حاسماً".
وأردف: "لكن المسألة كذلك تتعلق بمنح المتابعين فرصة امتلاك تذكرة بسعر منطقيّ، إضافة إلى التمتع بتجربة المشاهدة الحيّة للسباق وبشكل آمن".
وتم اتخاذ عدد من الإجراءات للجولة. حيث تمّ تقسيم المدرجات التي ستستقبل الجمهور إلى عدة قطاعات، كما سيتمّ وضع حواجز خاصة لفصل المقاعد ضمن مجموعات.
وستتألف كل مجموعة من أربعة مقاعد، بالتالي ستكون هناك مسافة أمان بين كل مجموعة وأخرى.
كما سيكون ارتداء القناع إلزامياً طوال الوقت، وسيتمّ تخصيص منطقة ركن سيارات خاصة لكل مدرّج، وذلك من أجل تقليص فترة اقتراب المشجعين من بعضهم البعض.
وستتوافر التذاكر التي تمنح دخولاً لثلاثة أيام، بدءاً من 199 يورو للتذكرة الواحدة.
يشار إلى أن سباقات الفورمولا واحد لموسم 2020 تقام من دون جمهور، لكن تم السماح وللمرة الأولى بعدد محدود في جائزة توسكانا الكبرى على حلبة موجيللو.
ويبدو أن الاهتمام بشراء التذاكر مرتفع للغاية بين المتابعين، حيث أعلن منظمو جائزة تركيا الكبرى أنهم باعوا 40.000 تذكرة خلال ستّ ساعات فقط من طرحها للبيع.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي: لدى ألفا تاوري "طموح كبير" بمجاراة ريد بُل
المقال التالي سيموندز: الفورمولا واحد بغنىً عن دراما فشل الإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك