مقالة خاصة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

نظرة أولى: تعديلات حلبة أستراليا استعدادًا لسيارات 2017

يُقدّم لكم موقعنا "موتورسبورت.كوم" النظرة الأولى للتعديلات التي تمّ إدخالها على حلبة ألبرت بارك من أجل احتضان الجيل الجديد من سيارات بطولة العالم للفورمولا واحد.

أندرو فان ليوين

أندرو فان ليوين

منشور: 01-03-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

تحضيرات جائزة أستراليا الكبرى

كما كشف موقعنا بشكلٍ حصريٍ مطلع العام الجاري، فإنّ الحلبة الأستراليّة تخضع حاليًا لعدّة مراجعات تتعلّق بالسلامة من أجل التعامل مع السرعات الأعلى لسيارات 2017.

وبناءً على البيانات التي وفّرها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، فإنّ شركة جائزة أستراليا الكبرى تتوقّع زيادة السرعات وسط المنعطفات بـ 20 إلى 50 كلم/س على المنعطفات السريعة، كما ستكون نقاط الكبح متأخّرة بـ 20 إلى 30 مترًا بالمقارنة مع العام الماضي بينما ستكون الأزمنة أسرع بثلاث إلى أربع ثوانٍ في اللفّة الواحدة.

نتيجة لذلك قام القائمون على الحلبة بتغيير حواجز الإطارات عند المنعطفات الأوّل، والسادس والـ 14 إلى جانب اعتماد حففٍ جانبيّة مزدوجة سلبيّة جديدة وحواجز "تيكبرو" تُقدّر قيمتها بـ 100.000 دولار عند المنعطف الـ 12.

المنعطف الأوّل

Australian GP preparation

يتمثّل التغيير الأبرز عند المنعطف الأوّل في مضاعفة عرض حاجز الإطارات عند نهاية منطقة الخروج الآمن برفع عدد صفوفه من ثلاثة إلى ستّة.

وبشكلٍ واضح، فإنّ المنطقة المعزّزة تمتدّ لـ 108 متر من نهاية حافة المسار مرورًا بوسط المنعطف الأوّل وإلى غاية حزام النقل الذي يُثبّت الإطارات.

وقال كريغ موكا مدير قسم البنية التحتيّة في شركة جائزة أستراليا الكبرى: "في حال وقفت هنا على جدار الإطارات ونظرت إلى حافة المسار فستحصل على فكرة حول مدى سرعة السيارات".

وأضاف: "تُعدّ الحاجة لتعزيزه بالرغم من عبور السيارات على المنطقة الحصويّة أمرًا مذهلًا".

المنعطف السادس

Australian GP preparation

كما تمّت مضاعفة قسم من الحاجز يمتدّ لـ 10 أمتار عند المنعطف السادس من ثلاثة إلى ستّة صفوف. لكنّ ذلك يعني أنّ مساحة منطقة الخروج الآمن قد تقلّصت قليلًا بالمقارنة مع السابق.

وقال موكا بخصوص ذلك: "نواجه دائمًا تحدّي بناء حلبة على منتزه. عليك العمل حول الأجزاء التي لا يُمكن نقلها، أي الأشجار بشكلٍ عام، وعليك تقديم حلولٍ مختلفة.

ومع وجود نسبة أعلى لاصطدام السيارات بتلك المنطقة، تمّ تعزيز جدار الإطارات بأنابيب بوليتيلين عالية الكثافة.

المنعطف الـ 12

Australian GP preparation

لن يتمّ تثبيت حاجز "تيكبرو" حتّى انطلاق أسبوع السباق، بالنظر إلى أنّ ملعب الغولف على منتزه ألبرت لا يزال قيد الاستخدام في الوقت الحاضر. لكن ما تمّ تثبيته في المقابل كان حففًا مزدوجة سلبيّة جديدة، وهي بالأساس عبارة عن جزء متموّج لتثبيط السائقين عن المغامرة على سرعة 230 كلم/س ومحاولة العبور إلى المنطقة الإسمنتيّة.

المنعطف الـ 14

Australian GP preparation

أدّت الزيادة المنتظرة لسرعة الخروج من المنعطف الـ 13 من المنعطف الذي يليه – أي الـ 14 – جزءًا مهمًا للغاية من المسار عندما يتعلّق الأمر بعمليّة تعزيز سلامته.

إذ قام المنظّمون بمضاعفته بأكمله، كما سيتمّ تزويد كلّ صفّ إطارات بأنابيب بوليتيلين عالية الكثافة، فضلًا عن اعتماد حزام نقلٍ جديد تمّ شراؤه للحفاظ على التركيبة بأكملها ثابتة.

وقال موكا: "قمنا بتعزيز هذه المنطقة بشكلٍ كبير. قمنا بشراء إطارات جديدة وحزامٍ نقلٍ جديد، كما هناك الأنابيب أيضاً. يُعدّ ذلك تغييرًا كبيرًا بالمقارنة مع السابق.

وستخضع الحلبة لفحصٍ من "فيا" يوم الأربعاء قبل انطلاق مجريات جائزة أستراليا الكبرى، على أن تبدأ فعاليّات الفئات الداعمة يوم الخميس 23 مارس/آذار.

بناء حلبة ألبرت بارك في أرقام:

3500 حاجز.

290.000 ساعة عمل.

35 منصّة للمارشلز.

3500 لوحة من حواجز الأشلاء.

10 أنفاق وجسورٍ للمشجّعين.

23.360 مقعدًا.

6000 طنّ من الحصى.

51.000 إطارًا في حواجز الإطارات.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براون يرغب بإقامة سباق فورمولا واحد "من دون نقاط" لاختبار صيغة السباقات

المقال التالي جيوفينازي: اختبار سيارة 2017 للمرّة الأولى كان "أمرًا مميزًا"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أندرو فان ليوين



تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019

فورمولا 1

فورمولا 1

تقديم موعد انطلاقة جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2019



ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

ريكاردو خضع لعملية جراحية بسيطة على إحدى شفتَيه عقب سباق الصين



مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الصين الكبرى

مرسيدس: لم يكن مُطلقًا في حسباننا اتّباع مقاربة ريد بُل

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك