أخبار عاجلة
فورمولا 1
نجاح ويليامز المبكّر في الحقبة الجديدة "أغشى أعينها" عن مشاكل داخلية متأصّلة
أقّرت الحظيرة البريطانية ويليامز بأنّها "غفلت" عن حاجتها لتغيير ثقافتها وبعض الأفكار الراسخة وسط الأداء القوي الذي قدّمه الفريق في الفورمولا واحد خلال بداية حقبة المحرّكات الهجينة.
أحمد مجدي
منشور: 11-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في ظلّ موسم مخيّب للآمال حتّى الآن خلال 2018، أجرى فريق ويليامز تحليلات مُعمّقة لبنيته التحتية من أجل الوصول إلى ما سار على نحوٍ خاطئ في الفترة الأخيرة.
إذ ترى ويليامز أنّ جزءًا من الإجابة يتمخّض من بعض المشاكل الثقافية طويلة الأمد التي عانى منها الفريق، والتي لم تتمّ معالجتها خلال عملية إعادة الهيكلة الكبيرة التي شهدتها قلعة غروف في 2013.
حيث تعيّن على الفريق حينها إعادة التفكير حيال سائقيه، محرّكه، الموظّفين والميزانية – إذ آتت تلك الجهود أكلها عندما حصد الفريق المركز الثالث في بطولة الصانعين موسمَي 2014 و2015.
مع ذلك، تعتقد نائبة مدير الفريق كلير ويليامز أنّ ذلك النجاح المبكّر أغشى أعين الفريق عن مشاكل طويلة الأمد والتي لم تطفُ إلى السطح إلّا في أثناء المعاناة الحالية.
"أعتقد بأنّ أحد الأمور الهامة التي غفلنا عنها، والذي كان على الأرجح نتيجة عدم توافر وقت للقيام به، هو معالجة بعض المشاكل الثقافية والأفكار الراسخة داخل الفريق" قالت ويليامز في لقاء حصري مع موقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضافت: "علينا التأكّد من أنّنا داخل كيان عظيم، والذي يُمكّن العاملين فيه من التطوّر، ويمنحهم كلّ ما يحتاجونه من أجل تحقيق ذلك والقيام بالعمل الذي نطلبه منهم. لذا فإنّ ذلك هو أحد الجوانب التي نوجّه تركيزنا نحوها".
وتابعت قائلة: "أنا مؤمنة بشكل كبير أنّ الموهبة التي تملكها هي ما يقود النجاح الذي حققته، لذا فإنّنا نبحث في الداخل عوضًا عن النظر في الخارج من أجل ضمان أن يعمل الجميع داخل ويليامز بالطريقة المناسبة لهم، إذ يُعدّ ذلك جزءًا كبيرًا من الأحجية غفلنا عنه العام الماضي".
وأكملت: "ربما أغشى النجاح الذي حققناه سريعًا في 2014 من خلال العمل في العام السابق أعيننا عن بعض المشكلات. إضافة إلى أعوام النجاح المتتالية التي جعلتنا نغفل عن بعض المشاكل التي نعاني منها، لذا فإنّنا نقوم بمعالجتها الآن".
واسترسلت: "أنا مسرورة للغاية بتوجّهنا هذا وبالتفكير حيال الأشخاص العاملين لدينا. دومًا ما تكون هنالك رغبة بالنظر خارجًا عندما لا تقوم بعمل جيّد، وأن تفكّر في أنّ أحدًا من الخارج بوسعه القدوم وقلب الأمور رأسًا على عقب. لكنّ الوضع لا يسير هكذا في الفورمولا واحد".
مرحلة انتقالية
على الرُغم من أنّ فريق ويليامز يواجه تحدّيات كبيرة الآن من أجل التعافي، لا سيّما في ظلّ توجّهه نحو تلقّي ضربة مالية مُوجعة بخسارته لراعيه الرئيسي مارتيني، وسائقه الكندي لانس سترول، إلى جانب التراجع الكبير في الجوائز المالية لبطولة الصانعين، إلّا أنّ قلعة غروف ما تزال تملك الثقة في قدرتها على تقديم تأديات قوية وحصد نتائج مُرضية.
"تلك ليست النهاية بكلّ تأكيد، إذ أعتقد بانّ كلّ الفرق الرياضية تواجه مواقف مثل هذه، لا أرى بأنّ ذلك أمر غريب" قالت ويليامز.
واستدركت: "الأمر يتمحور حول الجوانب التجارية في الوقت الحالي، كما أنّ الفريق يخضع الآن لعملية إعادة هيكلة مُطلقة ضمن مرحلة انتقالية كي نتوجّه نحو موسم 2019 ونحن في وضع أفضل".
في المقابل، أوضحت ويليامز أنّه ليس هنالك حلّ سريع لما سار بشكل خاطئ هذا العام، إذ اعترفت بأنّ إصلاح ذلك سيستغرق بعض الوقت من أجل عودة الفريق إلى المقدّمة من جديد.
فقالت: "يتطلّب الأمر بعض الوقت. فلن نعود على الفور للفوز بالسباقات العام المُقبل، فذلك ليس واقعيًا".
واختتمت: "تحتاج لوقت طويل من أجل قلب فريق رأسًا على عقب في الفورمولا واحد، ناهيك عن فريق بحجمنا. لذا فإنّ العمل على ذلك يستغرق وقتًا، لكنّني متفائلة مئة بالمئة حيال المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير ينضمّ رسمياً إلى فيراري مكان رايكونن لموسم 2019
المقال التالي إريكسون: محرّك هوندا "أكثر قوّة" ممّا يعتقده الجميع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 11 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك