نتائج تجارب برشلونة الأولى: مرسيدس وهاميلتون يُطلقان رصاصة تحذير
سجّل لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال التجارب الشتويّة الأولى لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد ليُطلق رصاصة تحذير مبكّرة ضمن سعيه وفريقه مرسيس لتحقيق لقبهما المزدوج الخامس على التوالي.
لويس هاميلتون، مرسيدس
ستيفانو أركاري
سجّل حامل لقب الموسم الماضي - الذي أكمل 25 لفّة فقط قبل تسلّمه مهام القيادة خلال فترة ما بعد ظهر اليوم الأخير – الزمن الأسرع على متن إطارات "ميديوم" التي حبّذتها مرسيدس على حساب التركيبات الأخرى في معظم تجارب الأسبوع الأوّل.
لكنّ التجارب الأولى لم تعكس الحقيقة هذا العام بالنظر إلى أنّ ثلاثة أيّام من أصل أربعة شهدت ظروفًا جويّة باردة للغاية.
وتعيّن على الفرق التعامل مع درجات الحرارة المتدنية طوال ثلاثة أيّام ما جعل من القيادة على الحلبة أمرًا غير مجدٍ.
إذ تأخّرت انطلاقة اليوم الثالث بثلاث ساعات نتيجة تهاطل الثلوج على الحلبة قبل أن تكتفي الفرق في ما بينها بأقلّ من 20 لفّة في بقيّة اليوم، لكنّ درجات الحرارة ارتفعت في اليوم الرابع والأخير ما سمح للفرق بالدخول مجدّدًا إلى المسار.
وأكملت فيراري التجارب كأقرب الفرق إلى مرسيدس، حيث كان الزمن الذي سجّله سيباستيان فيتيل في اليوم الثاني على متن إطارات "سوفت" أبطأ بثلاثة أعشارٍ من الثانية من زمن هاميلتون الذي حقّقه في أجواء أكثر حرارة.
من جانبه حقّق ستوفيل فاندورن مركزًا ثالثًا جاذبًا للأنظار عبر زمنه من اليوم الرابع، إلّا أنّ أفضل أزمنته جاءت باستخدام إطارات «هايبر سوفت» الجديدة التي استخدمها فريق مكلارين أكثر من أيّ فريقٍ آخر.
وسمح ذلك الزمن لمكلارين بإكمال التجارب الأولى بشكلٍ إيجابي وذلك بعد أن بدأت حقبة مكلارين-رينو بفقدان فرناندو ألونسو للإطار الخلفي الأيمن لسيارته في اليوم الافتتاحي واكتفاء فاندورن بـ 37 لفّة بسبب قطعة بـ 2 جنيه استرليني أدّت إلى انفصال عادم سيارة مكلارين "ام.سي.ال33" ما ألحق ضررًا بالهيكل الخارجي.
وكان ألونسو السائق الوحيد الذي سجّل أزمنة في اليوم الثالث الأكثر برودة، حيث أكمل 11 لفّة على متن سيارة مكلارين من أجل إجراء سلسلة من التحقّقات لمحاولة تعويض الوقت الضائع، وبالرغم من تلك المشاكل إلّا أنّ الفريق نجح في إكمال 52 لفّة إضافيّة هذا الأسبوع بالمقارنة مع ما قام به خلال التجارب الكارثيّة العام الماضي مع هوندا.
على الجانب المقابل فقد تمتّعت هوندا ببداية إيجابيّة ومشجّعة لشراكتها مع تورو روسو، إذ تصدّرت الحظيرة الإيطاليّة ترتيب اللفّات لتجارب هذا الأسبوع.
وتواجد بذلك الفريق أمام الحظيرة النمساويّة الأم ريد بُل على صعيد المسافات المقطوعة، حيث تسبّب مشكلتا تسرّب الوقود إلى جانب الخروج عن المسار في وضع حدٍ لبرنامج ماكس فيرشتابن على سيارة "آر.بي14".
لكنّ وتيرة ريد بُل كانت جيّدة في المجمل حيث تصدّر دانيال ريكاردو اليوم الأوّل وأكمل هو وزميله فيرشتابن التجارب في المركزين الخامس والسابع على التوالي ضمن الجدول العام للأزمنة وذلك بالرغم من خسارتهما لفرصة القيادة على الحلبة عندما كانت درجات الحرارة في أوجها خلال فترة ما بعد ظهر اليوم الأخير.
وتواجد ثنائي رينو نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن حول ألونسو ضمن وسط الترتيب، ليليهم لانس سترول الذي كان أسرع سائقي ويليامز الثلاثة الذين تشاركوا مهام قيادة سيارة "اف.دبليو41".
على الجانب الآخر لم يتمكّن فريق فورس إنديا – الذي يُخطّط لجلب حزمة تحديثات كبيرة إلى الجولة الافتتاحيّة في أستراليا – من قطع مسافات كثيرة ليكون الفريق الأقلّ نشاطًا على صعيد اللفّات المقطوعة.
إذ حدّت مشكلة في أحد أنظمة الاستشعار من تواجد نيكيتا مازيبين سائق التطوير على الحلبة ليكتفي بـ 22 لفّة في اليوم الافتتاحي، بينما كان نيكولاس لاتيفي السائق الاحتياطي مريضًا إذ لم يختبر السيارة يوم الخميس.
نتيجة لذلك قاد سيرجيو بيريز مكانه بعد عدم تمكّنه من قيادة السيارة قبل ذلك نتيجة الأحوال الجويّة السيّئة، لكنّه اكتفى بالمركز الـ 17 في جدول الأزمنة الإجمالي مباشرة خلف زميله إستيبان أوكون.
أمّا سائقا فريق ساوبر شارل لوكلير وماركوس إريكسون فقد تذيّلا الترتيب – بعد أن تسبّبا في رفع العلم الأحمر خلال مراحل مختلفة نتيجة انزلاقهما وتوقّفهما على الحصى – ليتفوّقا فقط على زمن مازيبين من اليوم الأوّل.
جدول الأزمنة العام:
المركز | السائق | السيارة-المحرّك | الإثنين | الثلاثاء | الأربعاء | الخميس |
1 | لويس هاميلتون | مرسيدس | 1:22.327 | - | - | 1:19.333* |
2 | سيباستيان فيتيل | فيراري | - | 1:19.673* | - | 1:20.241 |
3 | ستوفيل فاندورن | مكلارين-رينو | - | 1:20.325 | - | 1:19.854* |
4 | فالتيري بوتاس | مرسيدس | 1:20.349 | 1:19.976* | - | 1:22.789 |
5 | دانيال ريكاردو | ريد بُل-رينو | 1:20.179* | - | لا زمن | - |
6 | كيفن ماغنوسن | هاس-فيراري | - | 1:22.727 | - | 1:20.317* |
7 | ماكس فيرشتابن | ريد بُل-رينو | - | 1:20.326* | - | 1:22.058 |
8 | كيمي رايكونن | فيراري | 1:20.506* | - | - | - |
9 | نيكو هلكنبرغ | رينو | 1:20.547* | - | - | 1:22.507 |
10 | فرناندو ألونسو | مكلارين-رينو | 1:22.354 | - | 2:18.545 | 1:20.929* |
11 | كارلوس ساينز الإبن | رينو | 1:22.168 | 1:21.212 | - | 1:20.940* |
12 | لانس سترول | ويليامز-مرسيدس | 1:22.452 | - | - | 1:21.142* |
13 | بيير غاسلي | تورو روسو-هوندا | - | 1:21.318* | - | 1:22.134 |
14 | روبرت كوبتسا | ويليامز-مرسيدس | - | 1:21.495* | لا زمن | - |
15 | سيرغي سيروتكين | ويليامز-مرسيدس | 1:44.148 | 1:21.822* | - | 1:31.979 |
16 | إستيبان أوكون | فورس إنديا-مرسيدس | - | 1:21.841* | - | - |
17 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا-مرسيدس | - | - | - | 1:21.973* |
18 | برندون هارتلي | تورو روسو-هوندا | 1:22.371* | - | لا زمن | - |
19 | رومان غروجان | هاس-فيراري | 1:22.578* | - | - | - |
20 | شارل لوكلير | ساوبر-فيراري | - | 1:22.721* | - | 1:22.808 |
21 | ماركوس إريكسون | ساوبر-فيراري | 1:23.408* | - | لا زمن | 1:23.825 |
22 | نيكيتا مازيبين | فورس إنديا-مرسيدس | 1:25.628* | - | - | - |
عدد اللفّات التي أكملها كلّ سائق:
السائق | عدد اللفّات | |
1 | غاسلي | 229 |
2 | فيتيل | 218 |
3 | بوتاس | 212 |
4 | ساينز | 151 |
5 | فاندورن | 147 |
6 | إريكسون | 143 |
7 | لوكلير | 140 |
8 | ماغنوسن | 132 |
9 | سيروتكين | 127 |
10 | هلكنبرغ | 122 |
11 | ألونسو | 113 |
12 | ريكاردو | 107 |
13 | فيرشتابن | 102 |
14 | سترول | 100 |
15 | هارتلي | 95 |
16 | هاميلتون | 94 |
17 | رايكونن | 80 |
18 | أوكون | 79 |
19 | بيريز | 65 |
20 | غروجان | 55 |
21 | كوبتسا | 49 |
22 | مازيبين | 22 |
عدد اللفّات التي أكملها كلّ فريق:
الفريق | عدد اللفّات | |
1 | تورو روسو | 324 |
2 | مرسيدس | 306 |
3 | فيراري | 298 |
4 | ساوبر | 283 |
5 | ويليامز | 276 |
6 | رينو | 273 |
7 | مكلارين | 260 |
8 | ريد بُل | 209 |
9 | هاس | 187 |
10 | فورس إنديا | 166 |
عدد اللفّات التي أكملها كلّ محرّك:
الفريق | عدد اللفّات | |
1 | فيراري | 768 |
2 | مرسيدس | 748 |
3 | رينو | 742 |
4 | هوندا | 324 |
عدد الكيلومترات التي قطعها كلّ سائق:
السائق | الكيلومترات | |
1 | غاسلي | 1065 |
2 | فيتيل | 1015 |
3 | بوتاس | 986 |
4 | ساينز | 703 |
5 | فاندورن | 683 |
6 | إريكسون | 666 |
7 | لوكلير | 651 |
8 | ماغنوسن | 614 |
9 | سيروتكين | 590 |
10 | هلكنبرغ | 567 |
11 | ألونسو | 526 |
12 | ريكاردو | 497 |
13 | فيرشتابن | 474 |
14 | سترول | 465 |
15 | هارتلي | 442 |
16 | هاميلتون | 437 |
17 | رايكونن | 371 |
18 | أوكون | 368 |
19 | بيريز | 302 |
20 | غروجان | 255 |
21 | كوبتسا | 228 |
22 | مازيبين | 102 |
عدد الكيلومترات التي قطعها كلّ فريق:
الفريق | الكيلومترات | |
1 | تورو روسو | 1507 |
2 | مرسيدس | 1423 |
3 | فيراري | 1386 |
4 | ساوبر | 1317 |
5 | ويليامز | 1283 |
6 | رينو | 1271 |
7 | مكلارين | 1209 |
8 | ريد بُل | 973 |
9 | هاس | 870 |
10 | فورس إنديا | 772 |
عدد الكيلومترات التي أكملها كلّ محرّك:
الفريق | الكيلومترات | |
1 | فيراري | 3573 |
2 | مرسيدس | 3482 |
3 | رينو | 3452 |
4 | هوندا | 1507 |
السرعات القصوى:
الفريق | السرعة القصوى | |
1 | هاس-فيراري | 336.2 |
2 | فيراري | 334.1 |
3 | مرسيدس | 333.2 |
4 | تورو روسو-هوندا | 333.2 |
5 | ويليامز-مرسيدس | 333.1 |
6 | فورس إنديا-مرسيدس | 333.1 |
7 | ساوبر-فيراري | 329.2 |
8 | مكلارين-رينو | 324.2 |
9 | ريد بُل-رينو | 320.3 |
10 | رينو | 320.3 |
إجمالي اللفّات التي أكملتها جميع السيارات: 2582
الأعلام الحمراء: 7
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments