تحليل
فورمولا 1
نتائج تجارب برشلونة الأولى: مرسيدس وهاميلتون يُطلقان رصاصة تحذير
سجّل لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال التجارب الشتويّة الأولى لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد ليُطلق رصاصة تحذير مبكّرة ضمن سعيه وفريقه مرسيس لتحقيق لقبهما المزدوج الخامس على التوالي.
غلين فريمان
تم التحرير: 02-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل حامل لقب الموسم الماضي - الذي أكمل 25 لفّة فقط قبل تسلّمه مهام القيادة خلال فترة ما بعد ظهر اليوم الأخير – الزمن الأسرع على متن إطارات "ميديوم" التي حبّذتها مرسيدس على حساب التركيبات الأخرى في معظم تجارب الأسبوع الأوّل.
لكنّ التجارب الأولى لم تعكس الحقيقة هذا العام بالنظر إلى أنّ ثلاثة أيّام من أصل أربعة شهدت ظروفًا جويّة باردة للغاية.
وتعيّن على الفرق التعامل مع درجات الحرارة المتدنية طوال ثلاثة أيّام ما جعل من القيادة على الحلبة أمرًا غير مجدٍ.
إذ تأخّرت انطلاقة اليوم الثالث بثلاث ساعات نتيجة تهاطل الثلوج على الحلبة قبل أن تكتفي الفرق في ما بينها بأقلّ من 20 لفّة في بقيّة اليوم، لكنّ درجات الحرارة ارتفعت في اليوم الرابع والأخير ما سمح للفرق بالدخول مجدّدًا إلى المسار.
وأكملت فيراري التجارب كأقرب الفرق إلى مرسيدس، حيث كان الزمن الذي سجّله سيباستيان فيتيل في اليوم الثاني على متن إطارات "سوفت" أبطأ بثلاثة أعشارٍ من الثانية من زمن هاميلتون الذي حقّقه في أجواء أكثر حرارة.
من جانبه حقّق ستوفيل فاندورن مركزًا ثالثًا جاذبًا للأنظار عبر زمنه من اليوم الرابع، إلّا أنّ أفضل أزمنته جاءت باستخدام إطارات «هايبر سوفت» الجديدة التي استخدمها فريق مكلارين أكثر من أيّ فريقٍ آخر.
وسمح ذلك الزمن لمكلارين بإكمال التجارب الأولى بشكلٍ إيجابي وذلك بعد أن بدأت حقبة مكلارين-رينو بفقدان فرناندو ألونسو للإطار الخلفي الأيمن لسيارته في اليوم الافتتاحي واكتفاء فاندورن بـ 37 لفّة بسبب قطعة بـ 2 جنيه استرليني أدّت إلى انفصال عادم سيارة مكلارين "ام.سي.ال33" ما ألحق ضررًا بالهيكل الخارجي.
وكان ألونسو السائق الوحيد الذي سجّل أزمنة في اليوم الثالث الأكثر برودة، حيث أكمل 11 لفّة على متن سيارة مكلارين من أجل إجراء سلسلة من التحقّقات لمحاولة تعويض الوقت الضائع، وبالرغم من تلك المشاكل إلّا أنّ الفريق نجح في إكمال 52 لفّة إضافيّة هذا الأسبوع بالمقارنة مع ما قام به خلال التجارب الكارثيّة العام الماضي مع هوندا.
على الجانب المقابل فقد تمتّعت هوندا ببداية إيجابيّة ومشجّعة لشراكتها مع تورو روسو، إذ تصدّرت الحظيرة الإيطاليّة ترتيب اللفّات لتجارب هذا الأسبوع.
وتواجد بذلك الفريق أمام الحظيرة النمساويّة الأم ريد بُل على صعيد المسافات المقطوعة، حيث تسبّب مشكلتا تسرّب الوقود إلى جانب الخروج عن المسار في وضع حدٍ لبرنامج ماكس فيرشتابن على سيارة "آر.بي14".
لكنّ وتيرة ريد بُل كانت جيّدة في المجمل حيث تصدّر دانيال ريكاردو اليوم الأوّل وأكمل هو وزميله فيرشتابن التجارب في المركزين الخامس والسابع على التوالي ضمن الجدول العام للأزمنة وذلك بالرغم من خسارتهما لفرصة القيادة على الحلبة عندما كانت درجات الحرارة في أوجها خلال فترة ما بعد ظهر اليوم الأخير.
وتواجد ثنائي رينو نيكو هلكنبرغ وكارلوس ساينز الإبن حول ألونسو ضمن وسط الترتيب، ليليهم لانس سترول الذي كان أسرع سائقي ويليامز الثلاثة الذين تشاركوا مهام قيادة سيارة "اف.دبليو41".
على الجانب الآخر لم يتمكّن فريق فورس إنديا – الذي يُخطّط لجلب حزمة تحديثات كبيرة إلى الجولة الافتتاحيّة في أستراليا – من قطع مسافات كثيرة ليكون الفريق الأقلّ نشاطًا على صعيد اللفّات المقطوعة.
إذ حدّت مشكلة في أحد أنظمة الاستشعار من تواجد نيكيتا مازيبين سائق التطوير على الحلبة ليكتفي بـ 22 لفّة في اليوم الافتتاحي، بينما كان نيكولاس لاتيفي السائق الاحتياطي مريضًا إذ لم يختبر السيارة يوم الخميس.
نتيجة لذلك قاد سيرجيو بيريز مكانه بعد عدم تمكّنه من قيادة السيارة قبل ذلك نتيجة الأحوال الجويّة السيّئة، لكنّه اكتفى بالمركز الـ 17 في جدول الأزمنة الإجمالي مباشرة خلف زميله إستيبان أوكون.
أمّا سائقا فريق ساوبر شارل لوكلير وماركوس إريكسون فقد تذيّلا الترتيب – بعد أن تسبّبا في رفع العلم الأحمر خلال مراحل مختلفة نتيجة انزلاقهما وتوقّفهما على الحصى – ليتفوّقا فقط على زمن مازيبين من اليوم الأوّل.
جدول الأزمنة العام:
المركز السائق السيارة-المحرّك الإثنين الثلاثاء الأربعاء الخميس 1 لويس هاميلتون مرسيدس 1:22.327 - - 1:19.333* 2 سيباستيان فيتيل فيراري - 1:19.673* - 1:20.241 3 ستوفيل فاندورن مكلارين-رينو - 1:20.325 - 1:19.854* 4 فالتيري بوتاس مرسيدس 1:20.349 1:19.976* - 1:22.789 5 دانيال ريكاردو ريد بُل-رينو 1:20.179* - لا زمن - 6 كيفن ماغنوسن هاس-فيراري - 1:22.727 - 1:20.317* 7 ماكس فيرشتابن ريد بُل-رينو - 1:20.326* - 1:22.058 8 كيمي رايكونن فيراري 1:20.506* - - - 9 نيكو هلكنبرغ رينو 1:20.547* - - 1:22.507 10 فرناندو ألونسو مكلارين-رينو 1:22.354 - 2:18.545 1:20.929* 11 كارلوس ساينز الإبن رينو 1:22.168 1:21.212 - 1:20.940* 12 لانس سترول ويليامز-مرسيدس 1:22.452 - - 1:21.142* 13 بيير غاسلي تورو روسو-هوندا - 1:21.318* - 1:22.134 14 روبرت كوبتسا ويليامز-مرسيدس - 1:21.495* لا زمن - 15 سيرغي سيروتكين ويليامز-مرسيدس 1:44.148 1:21.822* - 1:31.979 16 إستيبان أوكون فورس إنديا-مرسيدس - 1:21.841* - - 17 سيرجيو بيريز فورس إنديا-مرسيدس - - - 1:21.973* 18 برندون هارتلي تورو روسو-هوندا 1:22.371* - لا زمن - 19 رومان غروجان هاس-فيراري 1:22.578* - - - 20 شارل لوكلير ساوبر-فيراري - 1:22.721* - 1:22.808 21 ماركوس إريكسون ساوبر-فيراري 1:23.408* - لا زمن 1:23.825 22 نيكيتا مازيبين فورس إنديا-مرسيدس 1:25.628* - - -
عدد اللفّات التي أكملها كلّ سائق:
السائق عدد اللفّات 1 
غاسلي 229 2 
فيتيل 218 3 
بوتاس 212 4 
ساينز 151 5 
فاندورن 147 6 
إريكسون 143 7 
لوكلير 140 8 
ماغنوسن 132 9 
سيروتكين 127 10 هلكنبرغ 122 11 ألونسو 113 12 
ريكاردو 107 13 
فيرشتابن 102 14 
سترول 100 15 
هارتلي 95 16 
هاميلتون 94 17 رايكونن 80 18 أوكون 79 19 
بيريز 65 20 غروجان 55 21 
كوبتسا 49 22 مازيبين 22
عدد اللفّات التي أكملها كلّ فريق:
الفريق عدد اللفّات 1 
تورو روسو 324 2 مرسيدس 306 3 فيراري 298 4 
ساوبر 283 5 ويليامز 276 6 رينو 273 7 مكلارين 260 8 
ريد بُل 209 9 
هاس 187 10 
فورس إنديا 166
عدد اللفّات التي أكملها كلّ محرّك:
الفريق عدد اللفّات 1 فيراري 768 2 مرسيدس 748 3 رينو 742 4 
هوندا 324
عدد الكيلومترات التي قطعها كلّ سائق:
السائق الكيلومترات 1 غاسلي 1065 2 فيتيل 1015 3 بوتاس 986 4 ساينز 703 5 فاندورن 683 6 إريكسون 666 7 لوكلير 651 8 ماغنوسن 614 9 سيروتكين 590 10 هلكنبرغ 567 11 ألونسو 526 12 ريكاردو 497 13 فيرشتابن 474 14 سترول 465 15 هارتلي 442 16 هاميلتون 437 17 رايكونن 371 18 أوكون 368 19 بيريز 302 20 غروجان 255 21 كوبتسا 228 22 مازيبين 102
عدد الكيلومترات التي قطعها كلّ فريق:
الفريق الكيلومترات 1 تورو روسو 1507 2 مرسيدس 1423 3 فيراري 1386 4 ساوبر 1317 5 ويليامز 1283 6 رينو 1271 7 مكلارين 1209 8 ريد بُل 973 9 هاس 870 10 فورس إنديا 772
عدد الكيلومترات التي أكملها كلّ محرّك:
الفريق الكيلومترات 1 فيراري 3573 2 مرسيدس 3482 3 رينو 3452 4 هوندا 1507
السرعات القصوى:
الفريق السرعة القصوى 1 هاس-فيراري 336.2 2 فيراري 334.1 3 مرسيدس 333.2 4 تورو روسو-هوندا 333.2 5 ويليامز-مرسيدس 333.1 6 فورس إنديا-مرسيدس 333.1 7 ساوبر-فيراري 329.2 8 مكلارين-رينو 324.2 9 ريد بُل-رينو 320.3 10 رينو 320.3
إجمالي اللفّات التي أكملتها جميع السيارات: 2582
الأعلام الحمراء: 7
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: سيارة 2018 أسرع حتماً من سيارة العام الماضي
المقال التالي هاميلتون: سطح المسار الجديد لحلبة برشلونة أفقدها "خصائصها المميزة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غلين فريمان
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
فورمولا 1
فورمولا 1
شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا
أحدث الأخبار
استدعاء حجار للمثول أمام حكام جائزة المكسيك الكبرى بسبب "سلوك غير لائق" في بادوك الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 دقيقة
استدعاء حجار للمثول أمام حكام جائزة المكسيك الكبرى بسبب "سلوك غير لائق" في بادوك الفورمولا 1
هاميلتون يطلق تصريحات واثقة بشأن فيراري رغم المشكلات التقنية في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 27 دقيقة
هاميلتون يطلق تصريحات واثقة بشأن فيراري رغم المشكلات التقنية في جائزة المكسيك الكبرى
فيرستابن ينتقد لاوسون بعد احتكاكهما خلال الحصة الثانية من تجارب جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
37 دقيقة
فيرستابن ينتقد لاوسون بعد احتكاكهما خلال الحصة الثانية من تجارب جائزة المكسيك الكبرى
فيرستابن ولاوسون يتلقيان عقوبتين على شبكة انطلاق جائزة المكسيك الكبرى بعد احتكاك خلال التجارب الحرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
40 دقيقة
فيرستابن ولاوسون يتلقيان عقوبتين على شبكة انطلاق جائزة المكسيك الكبرى بعد احتكاك خلال التجارب الحرة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك