أخبار عاجلة
فورمولا 1
نتائج أوكون المبكرة فاجأت فريق فورس إنديا
تسجيل إستيبان أوكون ناشئ مرسيدس للنتائج في وقت مبكر فاجأ فريق فورس إنديا وفقاً لما صرّح به أوتمار زافناور رئيس قسم العمليات.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 11-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ أوكون أولى مشاركاته في الفورمولا واحد الموسم الماضي من بوابة جائزة بلجيكا الكبرى، حين وضعته مرسيدس ضمن صفوف مانور بديلاً عن ريو هاريانتو.
نجح بتسجيل النقاط لصالح فريقه فورس إنديا خلال السباق الافتتاحي في أستراليا حيث كانت تلك المرة الأولى من أصل خمس متتالية ينهي فيها ضمن مراكز النقاط قبل أن تقف جولة موناكو عائقاً يمنعه من تكرار ذلك.
عاد أوكون ليسجل أفضل نتيجة له ضمن منافسات الفورمولا واحد بحلوله سادساً في كندا، قبل أن يكرر نفس النتيجة في أذربيجان بالرغم من الحادثة التي جمعته مع زميله سيرجيو بيريز وكلفت الفريق منصة تتويج محتملة.
واعترف زافناور أنّ الفرنسي ربما قد تخطى توقعات الفريق للقسم الأول من الموسم.
حيث قال: "هل نحن متفاجئون؟ ربما يسرّنا ذلك، ولكنها ليست مفاجأة كاملة. لقد اخترناه لأننا نعتقد أنه يمتلك القدرة على القيام بالعمل المطلوب".
وأكمل: " ربما نحن متفاجئون لأنه قدم نتائج مباشرة ومبكرة. إنه يكتسب الخبرة بسرعة كما تأقلم ضمن الفريق بشكل سريع، لكن ما زال أمامه المزيد".
وساعدت نتائج أوكون هذا الموسم في تعزيز مركز فورس إنديا الرابع ضمن ترتيب المصنّعين بفارق 49 نقطة عن ويليامز.
واعترف زافناور أنّ وضع الفريق كان ليصبح "سيئاً" ضمن معركة فرق الوسط لو أنّ كلا سائقيه لم ينجحا في تسجيل النقاط.
حيث قال: "كان أداؤه ثابتاً وذلك بالضبط ما نرغب به. كنا نعلم أنّنا بحاجة إلى سائقين يسجلان النقاط بشكل ثابت ضمن معركة فرق الوسط".
وأكمل: "بفضل إستبيان وفريقه من المهندسين تمكنا من القيام بذلك. إنه يصبح أفضل وأفضل، كما أنه يكتسب الخبرة ضمن الفريق كذلك، وليس فقط على المسار. وذلك أمر هام".
العودة إلى الحلبات التي يعرفها
على الرغم من أنّ أوكون شارك على حلبات مثل برشلونة وريد بُل رينغ سابقاً ضمن فئات الناشئين، لكنّ نصف موسم 2016 الذي قضاه في الفورمولا واحد يعني أنه لن يعود إلى الحلبات التي يمتلك الخبرة فيها حتى ما بعد العطلة الصيفية.
ويتوقع صاحب الـ 20 عاماً أن يساعده ذلك في تحقيق المزيد، خاصة وأنه سيعود إلى تلك الحلبات كسائق أكثر خبرة من قبل.
فقال ضمن تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عندما تنافس على حلبة تعرفها مسبقاً، فذلك يشكل فارقاً كبيراً. تبدأ التحضير لأسبوعك بشكل مختلف تماماً".
وأكمل: "في برشلونة، حظيتُ بسرعة كبيرة للغاية حيث سجلت إحدى أفضل نتائجي، كما أنني كنتُ بالفعل أعرف الحلبة هنا، وشعرت بالمزيد من الارتياح خلف المقود".
واختتم: "آمل أن يشكل ذلك فارقاً كبيراً، إنني أكتسبُ الكثير من الخبرة كذلك، لذا أعتقد أنه سيشكل فارقاً بالفعل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: هاس "فريق فيراري الثاني" ليس قادرًا على استخراج كامل أداء السيارة
المقال التالي الفورمولا واحد تُقيم حدثًا استعراضيًا في شوارع لندن يوم الأربعاء قُبيل جائزة بريطانيا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
إستيبان أوكون
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك