أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ناكاغامي "فقد كلّ سمعته" بين الدرّاجين بعد حادث برشلونة
قال يوهان زاركو أنّ تاكاكي ناكاغامي درّاج براماك دوكاتي فقد كلّ سمعته بين الدرّاجين الذين دعموه بعد حادثه في موجيللو مع أليكس رينز إثر الحادث الجديد معه في برشلونة.
تم التحرير: 07-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجد ناكاغامي درّاج "ال سي آر" هوندا نفسه تحت نيران رينز بعد أن احتكّ الثنائيّ في جائزة إيطاليا الكبرى وسقط الأخير لينسحب من السباق.
ومن ثمّ سقط ناكاغامي في انطلاقة سباق الأحد في كتالونيا بعد أن كبح بشكلٍ عدائيّ للغاية في المنعطف الأوّل وأطاح بفرانشيسكو بانيايا ورينز معه.
وتعرّض رينز، الذي هاجم مراقبي "موتو جي بي" حيال عدم اتّخاذهم لأيّة تدابير بشأن الواقعة، لكسرٍ في معصمه، في حين بات ناكاغامي في المستشفى بعد أن ضُرب رأسه في الإطار الخلفي لدرّاجة بانيايا.
وكانت حادثة موجيللو قد طُرحت في اجتماع لجنة السلامة يوم الجمعة في برشلونة، حيث دافع العديدون عن ناكاغامي، بالرغم من الاتّفاق على أنّ تجاوزه كان عدائيًا.
لكنّ زاركو، الذي حلّ ثالثًا في برشلونة، قال أنّ الدرّاج الياباني فقد كلّ سمعته بعد خطأ المنعطف الأوّل.
وقال الإسباني: "تحدثنا في لجنة السلامة، وطلب رينز رأينا حول حادثة موجيللو. واتّفقنا جميعًا تقريبًا على أنّ ناكاغامي لم يرتكب أيّ خطأ، واتّفقنا على أنّه لا يُمكن للمراقبين معاقبة ناكاغامي في تلك الحالة، وذلك بالرغم من اتّفاقنا أنّ ناكاغامي يكون عدائيًا بعض الشيء عند التجاوز".
وأردف: "لكنّه لم يرتكب خطأ ضخمًا في موجيللو. لكن بناءً على اليوم فقد فقد كلّ سمعته وما قلناه في لجنة السلامة. ذلك مؤسف. لا أعلم ما الذي سيقولونه، لكنّه أطاح برينز وفقد سمعته، ذلك مؤسف".
اقرأ أيضاً:
- موتو جي بي: كوارتارارو كان يتوقّع "معركة نوعًا ما" في سباق برشلونة
- رينز الغاضب يُهاجم المراقبين "الذين ليسوا بمستوى الموتو جي بي" بعد حادث برشلونة
- موتو جي بي: كوارتارارو يبسط سيطرة مطلقة ويُحرز الفوز في برشلونة
أمّا فابيو كوارتارارو الفائز بسباق برشلونة فقد شعر بأنّه لم يكن يجب اعتبار ما وقع حادثة تسابق، وحثّ الدرّاجين على "الوعي" بالمخاطر في اللفّة الأولى.
وقال: "لم تكن حادثة تسابق، لأنّك لا تُهاجم بذلك الشكل. لا أعلم كيف كان من الممكن أنّ بانيايا كان ثانيًا بينما كان ناكاغامي متأخّرًا جدًا في الخلف وفجأة وصل إلى هناك".
وأردف: "ليست حادثة تسابق، أعتقد بأنّ علينا جميعا أن نكون واعين بأنّنا نتسابق بدرّاجات كبيرة في اللفّة الأولى. وزنها الأدنى 160 كلغ، يُمكن أن تموت لو ضربتك. والانطلاقة هي الفترة الأكثر خطرًا بالنسبة إلينا، لكنّ المجازفة تقلّ بعد اللفّة الأولى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: سباق باكو سيكون الاختبار الحقيقي لحل مشكلة الدي آر اس
المقال التالي فيراري: "لا يوجد حلّ سهل" لمسألة المرتّبات وسقف النفقات في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك