فورمولا 1 إيطاليا

ميكيز يُصرّ على أنّ سباق يوكي تسونودا في إيطاليا كان "جيدًا" مع استمرار التقييمات

دافع لوران ميكيز رئيس فريق ريد بُل عن أداء يوكي تسونودا في نهاية أسبوع مونزا، رغم إنهائه سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 من دون نقاط مرة أخرى.

منشور: 08-09-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ ولوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

وُضع السائق البالغ من العمر 25 عامًا تحت مجهر الانتقادات منذ انضمامه إلى ريد بُل قبل جائزة اليابان الكبرى. ومع انتهاء عقده الحالي بنهاية 2025، وتسجيله تسع نقاط فقط منذ انتقاله من ريسينغ بولز، يواجه تسونودا ضغوطًا كبيرة بشأن الحصول على عقد لعام 2026.

وقال ميكيز للصحافة ردًا على سؤال حول المعايير التي ينظر إليها الفريق عند تقييم السائق الياباني: "الأمر بسيط، ننظر إلى سرعة التصفيات وسرعة السباق، هذا كل ما في الأمر".

وأنهى تسونودا السباق في المركز الثالث عشر بعد احتكاكات مع كل من سيارة ريسينغ بولز الخاصة بـ ليام لاوسون وسيارة فيراري الخاصة بـ لويس هاميلتون، وقد تركه الاصطدام الأول مع أضرار أثّرت عليه لبقية السباق.

وأضاف ميكيز: "كان سباق يوكي صعب القراءة بسبب الازدحام في موجة التوقّفات الأولى، ثم الضرر في الفترة الثانية. لكن عندما أنظر إلى تصفيات الأمس، ما زلت أعتبر أنّه أسبوع جيد. لقد كان متأخرًا بعُشري ثانية فقط عن ماكس فيرستابن. لذلك أعتقد أنّ وتيرة اللفات القصيرة كانت عينة جيدة جدًا ليوكي، أما وتيرة اللفات الطويلة فمن المحبط ألّا يحظى بيوم سباق نظيف".

وعمّا إذا كان يتفق مع الرأي القائل إنّ تسونودا يعاني أكثر في وتيرة السباق مقارنة بالتصفيات، على عكس بعض زملاء فيرستابن السابقين، أوضح ميكيز أنّه من الصعب تقييم ذلك من دون "عينة نظيفة" من السباقات.

وقال: "العينات النظيفة مهمة، لأن سباق اليوم كان عينة سيئة. أنتم تعرفون كيف تسير الأمور، السباقات في المقدمة نظيفة جدًا، وتحصل على حصّة جيدة واحدة على الأقل لتقيّم الأداء. هنا، من الصعب جدًا أن نستنتج أي شيء من اليوم".

وأكمل: "الفترة الأولى كانت في الزحام، والحصّة الثانية مع أضرار في السيارة. وإذا عدت إلى السباقات القليلة الماضية، الأمر مشابه جدًا. أعتقد أنّه من الصحيح القول بأنّ لدينا عملًا أكثر لنقوم به على صعيد وتيرة السباق مقارنة بوتيرة التصفيات مع يوكي. لكن مجددًا، هذا سبب إضافي يجعلنا نمنح أنفسنا المزيد من الوقت".

وقد أكّد فريق ميلتون كينز سابقًا أنّ قرارًا بشأن مستقبل تسونودا سيُتخذ في الفترة المحيطة بجائزة المكسيك الكبرى.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: منصات التتويج ما تزال غير ممكنة في ظل عدم الارتياح الكامل مع سيارة فيراري

المقال التالي تسونودا يحمّل سائقَين اثنَين مسؤولية انخفاض أدائه في مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 3 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

22 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

23 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك