فورمولا 1 هولندا
ميكيز: ريد بُل "ليست في عجلة" لاتخاذ قرار بشأن زميل فيرستابن لعام 2026
لم يُعلن فريق ريد بُل بعد عن تشكيلته الكاملة لعام 2026 وسط معاناته المستمرة في إيجاد زميل مناسب لماكس فيرستابن.
منشور: 29-08-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أكّد لوران ميكيز رئيس فريق ريد بُل أنّ فريقه "ليس في أي عجلة" لتأكيد زميل فيرستابن في موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1.
وكان يوكي تسونودا زميل بطل العالم أربع مرات الحالي قد واجه صعوبات منذ أن حلّ مكان ليام لاوسون اعتبارًا من الجولة الثالثة لموسم 2025، حيث جمع سبع نقاط فقط ليحتل المركز الثامن عشر في الترتيب العام.
ولم يتم توقيع عقد مع تسونودا للعام المقبل بعد، غير أنّ ريد بُل لطالما واجه مشاكل في المقعد الثاني، إذ عانى كل من السائق الياباني، ولاوسون، وسيرجيو بيريز، وألكسندر ألبون، وبيير غاسلي.
ويُعرف عن فريق ريد بُل أنّه سريع في تبديل السائقين نظرًا لوضعه المميز بوجود الفريق الرديف "ريسينغ بولز" أيضًا على شبكة الفورمولا 1.
لكن وبعدما لاحظ تحسنًا من تسونودا في آخر جولتين بما في ذلك أفضل نتيجة تأهيلية له هذا العام مع ريد بُل في بلجيكا بحلوله سابعًا، لا يرى ميكيز أي سبب للتغيير الفوري.
وقال ميكيز، الذي أصبح رئيس فريق ريد بُل للفورمولا 1 بعد رحيل كريستيان هورنر في يوليو، لقناة "كانال+": "الواقع بالنسبة لنا أنّنا لسنا في عجلة من أمرنا".
وأضاف: "'نحن محظوظون بوجود يوكي في السيارة، ولدينا ريسينغ بولز الذي يعمل بشكل جيد جدًا، حيث يمكننا أيضًا تقييم سائقينا الشباب".
وأكمل: "لقد خطا يوكي خطوة حقيقية إلى الأمام في سبا وكذلك في بودابست من حيث الفارق مع ماكس. لم يكن الأمر ملحوظًا جدًا لأننا لم نكن تنافسيين بشكل عام في بودابست".
وأردف: "لذلك سنرى. يُحرز ليام تقدمًا كبيرًا مع ريسينغ بولز، ويقوم إسحاك حجار بعمل استثنائي منذ بداية الموسم ويواصل مفاجأتنا في كل سباق".
ثمّ تابع: "إذا نظرت للأمر من وجهة نظر ريد بُل، فسيصعب أن ترى سببًا يجعلنا في عجلة من أمرنا اتخاذ هذا القرار".
وأكّد ميكيز أنّ تركيز ريد بُل ينصب على ما تبقى من موسم 2025، حيث يحتل الفريق النمساوي المركز الرابع في ترتيب الصانعين بفارق 42 نقطة عن مرسيدس صاحبة المركز الثالث.
وأضاف: "نفهم الأسئلة ونفاد الصبر حيال ذلك، ولكن بالنسبة لنا، الأمر أولًا وقبل كل شيء هو محاولة وضع سائقينا في أفضل وضع ممكن لبقية الموسم، ورؤية أين سنكون بعد بضعة أشهر".
واختتم بالقول: "لا تزال هناك 10 سباقات متبقية. سنتخذ بعدها أفضل قرار ممكن مع جميع الأطراف المعنية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياستري يفلت من عقوبة بعد واقعة خطّ الحظائر مع راسل في زاندفورت
المقال التالي ألونسو أكثر تفاؤلًا بعد تجارب الجمعة في هولندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك