ميكيز: ريد بُل "لم تحلّ" مشاكل جائزة المجر قبل التجارب التأهيلية

قال ميكيز لقناة سكاي سبورتس فورمولا 1 بعد نهاية الحصّة الثالثة: "نُعاني منذ البارحة. من الصعب جدًا وضع السيارة في النطاق المناسب لمنح ماكس ويوكي الإحساس المطلوب. لقد جرّبنا عدّة حلول لتحسين الوضع، لكن يجب القول إنّ الإحساس اليوم لا يزال مشابهًا، ولا نجد التماسك اللازم بشكل عام".

وأضاف: "الوضع غير مريح، لكن كما تعلمون، في مثل هذه الظروف نتعلّم الكثير. لذا نحاول القيام بعدّة اختبارات لفهم مصدر المشكلة، وموقع حدود الحلبة. لكن حتى الآن، من العادل أن نقول إنّنا لم نمنح سائقينا السيارة التي يريدونها".

وكشف ميكيز أنّ الفريق اعتمد نهجين مختلفين لضبط إعدادات السيارتين الخاصتين بفيرستابن وتسونودا. إذ أشار بطل العالم أربع مرّات إلى أنّ الجهة الأمامية للسيارة كانت تمثّل نقطة الضعف بالنسبة له، في حين اشتكى تسونودا من مشاكل في الجهة الخلفية.

وتابع ميكيز: "سلكنا مسارين مختلفين بالأمس وكذلك هذا الصباح، لمحاولة الفهم بشكل أفضل. ومنذ اللفة الأولى يوم أمس، بدا وكأنّ هناك أمرًا غير صحيح".

وأضاف: "لقد قمنا بتجارب متعدّدة، لكن من العادل القول إنّنا لم نصل إلى الحل حتى الآن".

وكان فيرستابن قد قال بعد التجارب الأولى والثانية إنّ "لا شيء نفع"، في ظل معاناته لاستخراج السرعة من السيارة. وأوضح لوسائل الإعلام: "كان اليوم صعبًا للغاية. شعور بانعدام التماسك وتوازن غير موجود في السيارة".

وأكمل: "من الصعب تحديد المشكلة بالضبط، لا شيء نفع. علينا أن نبحث ونحلّل الليلة، لأنّ عطلتنا حتى الآن لم تكن موفّقة".

وقد أبلغ تسونودا عن مشاكل مشابهة. إذ أنهى فيرستابن حصص التجارب بالمراكز: التاسع، الرابع عشر، والثاني عشر على التوالي، فيما أنهاها تسونودا بالمراكز: السابع عشر، التاسع، والتاسع عشر.

وبات أمام الفريق وقتٌ قليل فقط قبل انطلاق الحصّة التأهيلية على حلبة هنغارورينغ.