أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
مونزا تقترب من توقيع عقد جديد بمدة خمس سنوات للبقاء ضمن الفورمولا واحد
اقتربت جائزة إيطاليا الكبرى رسمياً خطوة إلى الأمام لإبرام صفقة تضمن بقاءها ضمن روزنامة الفورمولا واحد حتى موسم 2024، وذلك بعد الاتفاق على الشروط المالية مع مدراء البطولة.
تم التحرير: 30-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا هي الأخيرة التي ما زالت ضمن شروط العقد الحالي، حيث تصاعدت مخاوف حيال مستقبلها في الروزنامة نتيجة إمكانية تقلص التمويل اللازم لتجديد العقد مع ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للفورمولا واحد.
وكان الاتحاد الإيطاليّ لرياضة السيارات قد كشف حاجته إلى 60 مليون يورو للمساعدة في تجديد الحلبة.
لكن، يبدو أن الأمور سارت بشكل أكثر إيجابية اليوم الثلاثاء، حيث أصدر الاتحاد بياناً أوضح فيه الاقتراب من تجديد العقد لخمس سنوات.
حيث جاء في البيان: "توصل الاتحاد الإيطالي والفورمولا واحد إلى تفاهم عام حيال النواحي المالية للتعاون المرتقب لجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا، للمواسم الخمسة التالية 2020 - 2024".
وأكمل البيان: "المجلس العام لإدارة الاتحاد الإيطالي قدم لرئيسه أنجيلو ستيتشي دامياني طلباً بمواصلة المفاوضات مع الفورمولا واحد ضمن جميع النواحي التقنية والتجارية المرتبطة بهذه الشراكة، إضافة إلى توقيع عقد لضمان التعاون الكامل".
بينما أكد دامياني ذلك لاحقاً ضمن تغريدة على تويتر.
جاء فيها: "تم التوصل إلى تفاهم عام ما بين الاتحاد الإيطالي لرياضة السيارات وبين الفورمولا واحد حيال النواحي الاقتصادية لعقد جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا حتى 2024. سنواصل المفاوضات مع الفورمولا واحد للتوصل خلال وقت قصير إلى توقيع العقد".
وجاءت أخبار التقدم في عقد مونزا خلال نفس اليوم الذي نفت فيه حلبة سيلفرستون التقارير التي أشارت إلى التوصل لاتفاق جديد للبقاء ضمن البطولة حتى 2022.
وكما هو حال مونزا، فإن عقد سيلفرستون ينتهي مع نهاية هذا الموسم، وذلك لأن الحلبة فعّلت بند فسخ العقد لكونها لا تستطيع دفع تكاليف الاستضافة.
حيث نشرت الحلبة تغريدة على تويتر جاء فيها: "للأسف هناك أخبار متداولة هذا الصباح مفادها التوصل إلى عقد جديد لجائزة بريطانيا الكبرى في سيلفرستون. لكن وفي الوقت الراهن بوسعنا التأكيد على عدم التوصل لأي عقد، لكن المفاوضات مازالت جارية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق زاندفورت تتّجه لتعويض برشلونة في روزنامة 2020 من بطولة الفورمولا واحد
المقال التالي فيراري: لا علاقة للتحديثات بمعاناة الفريق مع الإطارات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك