مقابلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
مونتويا: هاميلتون يتحمل مسؤولية حادث برشلونة بسبب الطموح الزائد
ألقى خوان بابلو مونتويا باللوم على لويس هاميلتون لتسببه بإقصاء سيارتي مرسيدس خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى إذ كان طموحاً أكثر من اللازم عند محاولة تجاوز نيكو روزبرغ وفقاً لكلام الكولومبي.
جايمي كلاين
منشور: 28-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسبب الحادث الذي دارت أحداثه في المنعطف الرابع من حلبة كتالونيا بانسحاب ثنائي مرسيدس ما مهّد الطريق لماكس فيرشتابن كي يفوز بالسباق المثير، في حين اعتبر حكام السباق أن الحادثة كانت اعتيادية.
أما مونتويا - السائق السابق لفريق ويليامز ومكلارين - يعتقد عكس ذلك إذ يرى أنه كان على هاميلتون توقع حركة روزبرغ دفاعاً عن صدارته للسباق.
وقال في حديث لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بعد سؤاله عن رأيه في الحادثة: "بصراحة، هاميلتون كان طموحاً أكثر مما يجب".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن يُحقّق المعجزة بفوزه في إسبانيا وسط "كارثة" لمرسيدس
- حادث بين هاميلتون وروزبرغ يخرجهما من اللفة الأولى في جائزة إسبانيا الكبرى
ثم تابع: "هل اعتقد فعلاً أنه كان يملك مساحةً كافية للتجاوز هناك؟".
وأضاف: "بعد انتزاع الصدارة عند الانطلاقة كان من المتوقع أن يغلق روزبرغ جميع المنافذ أمام زميله ليمنعه من العودة".
ثم أكمل: "كان يجب استباق الأحداث وتوقع ماذا قد يحصل، ربما كان على هاميلتون أن يتعامل بطريقة أقل عدوانية مع روزبرغ زميله في الفريق، لكن إذا نظرنا إلى العملية من الجانب التنافسي البحت، لا يمكن القول إلا... لماذا؟".
تراجع فريق هاس "غريب"
وعند سؤاله عن رأيه حول أداء فريق هاس خلال بداية الموسم، قال مونتويا أن تراجع الفريق بعد تسجيل رومان غروجان نقاطاً ثمينة في أستراليا والبحرين يصيبه بالحيرة.
حيث قال سائق بينسكي في إندي كار معلقاً: "حقيقةً، سرعة هاس خلال السباقين الأولين فاجأتني. ثم تابع:" لكنني تفاجأت من جديد وصرت أتساءل، ماذا حدث؟ هل تلاشت سرعتهم؟".
وأضاف: "كانوا يملكون سرعةً جيدة إذ تمكنوا من تخطي العديد من الفرق لكن سرعتهم تلاشت فيما بعد".
وأكمل: "لا أعلم ما الذي حدث، الأمر مريب لأنهم كانوا مذهلين خلال السباقين الأولين".
غروجان قادر على بلوغ المراكز الخمسة الأولى في ناسكار
عبّر غروجان عن رغبته في قيادة سيارات الناسكار- وقد يحدث ذلك لصالح فريق سونوما خلال فترة الاستراحة الصيفية في موسم الفورمولا واحد - في حين يرى مونتويا أن السائق الفرنسي قادر على بلوغ المراكز الخمسة الأولى في الناسكار.
وعند سؤاله حول طبيعة النصائح التي قد يتقدم بها لغروجان، أجاب الكولومبي: "أنصحه أن يأخذ وقته مع السيارة لأن سيارات الناسكار بطيئة جداً خارج المسارات البيضوية".
ثم أضاف:" الاعتقاد السائد هو أن قيادة السيارة على مسارٍ مليء بالمنحنيات يمنحك شعوراً رائعاً، لكن في الحقيقة يتم تجاوز 80 بالمائة من المنعطفات مع سرعة التعشيق الأولى وتكون السيارات بطيئةً للغاية".
واختتم: "في فريق سونوما نحاول قدر الإمكان استغلال قوة محرك السيارة، لو استطعت القيادة جيداً وضمان هذا العامل، بإمكانك الإنهاء في المراكز الخمسة الأولى".
اقرأ أيضاً:
- تحليل: كيف ساعدت ريد بُل فيرشتابن على تحقيق فوزه المثير في الفورمولا واحد
- بالتفاصيل: المفتاح الذي سبّب حادثة هاميلتون وروزبرغ
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوي: مرسيدس لم تستخرج أفضل أداءٍ من إطارات "ألترا سوفت"
المقال التالي فيتيل يوجّه انذارًا لمرسيدس بتصدره للتجارب الحرة الثالثة في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
خوان بابلو مونتويا
مونتويا: فارق في الأداء هو الذي يجعل ألونسو أكثر لفتًا للأنظار من هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مونتويا: فارق في الأداء هو الذي يجعل ألونسو أكثر لفتًا للأنظار من هاميلتون
مونتويا: على أستون مارتن السعي لضم فيرستابن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مونتويا: على أستون مارتن السعي لضم فيرستابن
مونتويا يرغب بالعودة إلى سباق لومان 24 ساعة لإكمال "التاج الثلاثي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونتويا يرغب بالعودة إلى سباق لومان 24 ساعة لإكمال "التاج الثلاثي"
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك