أخبار عاجلة
فورمولا 1
موسلي: على مصنّعي الفورمولا واحد عدم الخوف من تعديل القوانين
يرى ماكس موسلي الرئيس السابق للاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» أنّ على المصنّعين في الفورمولا واحد عدم التخوّف من تقليصٍ جذريٍ في استخدام المحرّك من أجل حلّ مشاكل النفقات التي تواجهها الرياضة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع اقتراب الموعد النهائي في الـ 15 من يناير/كانون الثاني لتقديم المصنّعين جملة من الحلول لتقليص تكاليف المحرّكات، اقترح موسلي حلاً واحداً من شأنه إحداث فارقٍ كبيرٍ من ناحية النفقات.
يعتقد البريطاني أنّه بدل محاولة تمديد حياة المحرّك لكي يكتفي كلّ سائقٍ بثلاث محرّكات في الموسم الواحد، فإنّه يجب مضاعفة عمر المحرّكات الحاليّة ليستخدم كلّ سائقٍ محرّكين فقط.
وقال موسلي: "تتمحور المشاكل الحاليّة حول تكاليف المحرّك والتزويد. يجب أن يكون الحلّ من خلال فرض القوانين استخدام محرّكَين فقط في كلّ موسم".
وأضاف: "سيؤدّي ذلك مباشرة إلى مضاعفة التزويد وخفض النفقات إلى النصف. لن تتطلّب المحرّكات الحالية سوى تعديلات طفيفة من أجل بلوغ ذلك".
وفي حين سيواجه الانتقال من استخدام أربعة محرّكات إلى اثنين فقط في الموسم الواحد مجابهة من قبل مصنّعي السيارات، إلّا أنّ موسلي يعتقد أنّه لا يوجد ما يدعو للقلق مشيراً إلى أنّ المهندسين باتوا أكثر ذكاءً في الفورمولا واحد في الفترة الحاليّة.
وقال حيال ذلك: "سيقول مزوّدو المحرّكات أنّ ذلك مستحيل وسيكون بمثابة الكارثة".
وأضاف: "لكنّ تاريخ الفورمولا واحد شاهدٌ على أنّ التوقّعات المشابهة لهذه لم تكن ولو لمرّة واحدة صحيحة".
وكشف موقعنا «موتورسبورت.كوم» الشهر الماضي أنّ المصنّعين يفكّرون في إمكانيّة تعديل المحرّكات من الناحية التقنيّة، إلى جانب خطّة للاكتفاء بثلاث محرّكات لكلّ سائق، وذلك في إطار جملة من الحلول التي سيقدّمونها إلى «فيا» الأسبوع المقبل.
وفي حال فشل المصنّعون في تقديم حلول تحظى بدعم رئيس «فيا» جان تود وبيرني إكليستون مالك الحقوق التجاريّة للبطولة، فسيكون من المرجّح حينها أن يمضي الثنائي قدماً في تطبيق فكرة المحرّك المستقل بدءاً من موسم 2017.
وبالرغم من أنّه يتمّ النظر في التعديلات على قوانين المحرّكات لموسم 2017، إلّا أنّها قد تؤثّر في بعض الجوانب، مثل تقليص عدد المحرّكات لكلّ سائق، بدءاً من العام الحالي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وفاة تايلر أليكساندر أحد أبرز أعمدة فريق مكلارين عن عُمر يناهز 75 عامًا
المقال التالي نيوي: الفورمولا واحد تواجه خطر سيطرة فيراري ومرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك