تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

موزلي: أخشى أن تذهب قوانين 2017 الجديدة بالفورمولا واحد في "اتّجاهٍ خاطئ"

عبّر الرئيس السابق للاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" ماكس موزلي عن مخاوفه من احتمال أن تكون الفورمولا واحد قد اتّخذت طريقًا خاطئًا باعتمادها القوانين الجديدة التي ستدخل حيّز التطبيق موسم 2017.

ماكس موزلي
تشايس كاري، رئيس مجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
كيمي رايكونن، فيراري  ودانيال ريكاردو، ريد بُل يختبرون إطارات بيريللي لموسم 2017
كيمي رايكونن، فيراري
ماكس فيرشتابن يختبر إطارات بيريللي الأعرض لموسم 2017
شون براتشز، المدير العام للعمليات التجارية وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا
كيمي رايكونن، فيراري
لويس هاميلتون، مكلارين

ستشهد الفورمولا واحد تغييراتٍ كبيرة هذا العام، إذ ستحظى بسياراتٍ أعرض، أجنحةٍ أكبر وإطاراتٍ أعرض تُساهم في تحسين أزمنة اللفّة الواحدة حيث ستكون أسرع بخمس ثوانٍ مقارنةً بموسم 2015.

وقد ارتفعت بالفعل أصواتٌ أبدت تخوّفها حيال تأثير تلك التغييرات على عملية التجاوز، إذ حذّر مزوّد إطارات الفورمولا واحد بيريللي من أنّ السباقات قد تشهد تكدّس السيارات وراء بعضها البعض في أرتال متقاربة نظرًا لأنّ التجاوز سيكون صعبًا للغاية.

من جانبه يبدو موزلي غير واثقٍ كذلك من أنّ التغييرات التي سيشهدها الموسم المُقبل ستكون مفيدة، سواء على صعيد العرض المُقدّم على الحلبة أو على صعيد السلامة.

حيث قال في حديثٍ له مع شبكة «أي تي في»: "أعتقد، في رأيي الشخصيّ، أنّ الرياضة ربما ذهبت في الاتّجاه الخاطئ مع تلك القوانين الجديدة. كنت لأتّجه نحو اعتماد مستويات انسيابيّة أقلّ وربما تماسكٍ ميكانيكيّ أكبر".

وأضاف: "كما أنّ تعمّد جعل السيارات أسرع يُعدّ أمرًا مشكوكًا فيه، إذ أنّ كل القوانين التي أُصدرت من قِبَل «فيا» على مدار الـ40 أو الـ50 عامًا الماضية كان الهدف منها جعل السيارات أبطأ، إمّا أبطأ أو أكثر أمانًا، كون السرعة تعني وجود خطرٍ بكلّ تأكيد".

"ليبرتي ميديا" قد تضطرّ لاعتماد مزيدٍ من التغييرات

في حال لم تُقدّم القوانين الجديدة النتائج المرجوة منها، عندها سيُشكّل ذلك على الأرجح مزيدًا من الضغط على "ليبرتي ميديا" المالك الجديدة للفورمولا واحد لاعتماد مزيدٍ من التغييرات داخل الرياضة.

من جهته يرى موزلي أنّ عملاق الإعلام الأمريكيّ ينبغي أن يكون منفتحًا حيال رؤيته من أجل مستقبل الفورمولا واحد، حتّى بالرُغم من أنّ الوضع ربما يكون أكثر تعقيدًا ممّا يبدو عليه للوهلة الأولى.

حيث قال: "لمجرّد أنّ أمرًا ما كان ناجحًا لا يعني ذلك أنّه ليس بالإمكان القيام به بشكلٍ أفضل".

عند سؤاله إذا كانت "ليبرتي ميديا" قد استهانت بالتحدّي الذي يُصاحب مهمّة وضع الفورمولا واحد في مكانةٍ أفضل، أجاب موزلي: "من الصعب معرفة ذلك. فربما يكونون متمرّسين وناجحين وربما قاموا بالتفكير في جميع الجوانب الخاصّة بهذا الأمر. لكن بالمقابل، ربما وجدوا الأمر أكثر صعوبةً ممّا اعتقدوا".

وأردف: "دائمًا ما أتخيّل في حال توليتُ مسؤولية أحد سباقات الخيول وقلت في نفسي «حسنًا، يتعيّن عليك فهم ذلك الأمر»، دائمًا ما تبدو الأمور سهلةً من الخارج".

ثمّ تابع: "أنت ترى كلّ الأمور التي تعتقد بأنّهم يقومون بها بشكلٍ خاطئ. لكنّك عندما تحصل على كلّ المعلومات والملفّات أمامك، تُدرك بالفعل ما يحدث وكيفية سير الأمور".

مع ذلك، يعتقد موزلي أنّه بتعيين روس براون للمساعدة في الجانب الرياضيّ، فإنّ "ليبرتي ميديا" باتت تمتلك قوة كبيرة بجانبها.

"يفهم روس الرياضة بشكلٍ كبير ويُدرك ما ينبغي القيام به كما يمتلك عقلًا تحليليًا من الطراز الأوّل" قال موزلي.

واختتم بالقول: "أعتقد بأنّه سيُمثّل أحد الأعمدة القوية في الإدارة الجديدة حيث أنّ ذلك الجانب (الرياضيّ) لا ينبغي أن يكون من اختصاص «ليبرتي ميديا». يُعد روس شخصيةً رائعة، لذا أرى بأنّهم قاموا باختيارٍ جيّدٍ من هذه الناحية".

المقال السابق سالو: بوتاس سيتجاوز وضع مرسيدس "الصعب للغاية"
المقال التالي عودة "بي أم دبليو" إلى الفورمولا واحد ليست جزءاً من خطة المصنّع الألمانيّ

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه