مهندسو ويليامز طلبوا السماح بتجريد السيارة من الطلاء
أرسل مهندسو ويليامز من قسم التسويق في فريق الفورمولا واحد طلباً يتساءلون فيه عن إمكانية تجريد السيارة من الطلاء للمساعدة في خفض الوزن.

كان الفريق قد أزال مناطق من الطلاء على سيارته خلال السباقات الماضية، حيث بدأ من أستراليا مع المزيد من التعديلات في إيمولا.
والهدف من ذلك هو خفض الوزن، ما كلّف إزالة الطلاء في منطقة الأنف، غطاء المحرك والعوارض الجانبية.
ويجب على أي إجراء إضافي لإزالة الطلاء المرور أولاً من قسم التسويق لدى ويليامز، لضمان عدم تأثير ذلك على عقود الرعاية.
حيث قال دايف روبوسن مدير قسم الأداء حول هذه الفكرة مبتسماً: "بالتأكيد، تمت مناقشتها".
وبينما لم تتم الموافقة على إزالة كامل طلاء السيارة، لكن روبسون يتفهم حاجة الفريق للحفاظ على هوية السيارة.
فقال: "المسألة تتعلق حول تفاهم المهندسين مع قسم التسويق. جميعنا نريد مظهراً مذهلاً للسيارة، وذلك جزء من الرياضة".
وأكمل: "لا يتعلق الأمر بالكسوة اللونية وحسب، بل إن وضوح هوية العلامة ككل أمر هام للغاية".
وتابع: "بالتأكيد هناك تنازلات. تحتاج السيارة إلى مظهر متميز. لكن في الوقت نفسه، من مصلحة الرعاة كذلك أن تكون السيارة أسرع ما يمكن".

سيارة ويليامز
تصوير: صور موتورسبورت
ولا تعتبر ويليامز الفريق الوحيد الذي لجأ إلى هذا الحل لتخفيف وزن السيارة، وذلك بهدف تحسين الأداء.
حيث أزالت فرق أستون مارتن، ريد بُل ومكلارين الطلاء من أجزاء في سياراتها.
لكن مع معاناة أغلب الفرق من ذلك، يعتقد روبسون بأن الفورمولا واحد ربما لم تكن مصيبةً فيما يتعلق بقوانين الوزن.
فقال: "أعتقد بأنه بات من المعروف أن تحقيق الوزن الأدنى مسألة صعبة جداً. علاوة على التعقيد الإضافي جراء سقف النفقات. كيف يمكن تحقيق كل ذلك؟".
وتابع: "أغلب الفرق، أو جميعها ما عدا فريق واحد، تقول أنه من الأفضل للرياضة لو تتم زيادة الوزن الأدنى المسموح".
وأضاف: "في حال اكتفينا بشكل السيارة الحالي، من الأفضل إنفاق الميزانية الهندسية على أمور أخرى لجعل السيارة أسرع".
واختتم: "آمل أن تبقى هكذا".

هورنر يرى "احترامًا أصيلًا" في معركة اللقب بين فيرشتابن ولوكلير
مواعيد عرض جائزة ميامي الكبرى 2022

أحدث الأخبار
فيراري ستُحاول منع تغييرات الأرضيّة لموسم 2023 في حال إقدام "فيا" على اعتمادها
تُخطّط فيراري لمحاولة منع تغييرات قوانين الأرضيّة المقترحة لموسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد في حال مضت "فيا" قدمًا في اعتمادها بناءً على أسس السلامة.
غاسلي: ألفا تاوري تملك "الأدوات اللازمة" لاستعادة الأداء
يعتقد بيير غاسلي أن فريقه ألفا تاوري يملك "الأدوات اللازمة" التي من خلالها سيكون بمقدوره معالجة مشاكله الأخيرة في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
بوتاس: 2022 هو أكثر مواسمي متعة في الفورمولا واحد حتّى الآن
يعتقد فالتيري بوتاس بأنّ 2022 "هو أكثر موسمٍ ممتعٍ له على الأرجح حتّى الآن" في الفورمولا واحد بالنظر إلى استقرار الرؤية حول مستقبله مع ألفا روميو.
تركيز جو ينصب على البقاء مع ألفا روميو خلال فترة الانتقالات لموسم 2023
قال جو غوانيو أن تركيزه ينصب على الحفاظ على مقعده مع ألفا روميو لموسم 2023، وذلك قُبيل بدء المحادثات حول مستقبله بعد العطلة الصيفية.