مهندس سابق في فيراري: هاميلتون يبدو كناشئ مثلما كان فيتيل مع إعدادات لوكلير

يذكر عشاق الفورمولا 1 الذين تابعوا الرياضة خلال العقد الماضي الحادث المؤسف الذي وقع في مرآب فيراري خلال جائزة البحرين الكبرى عام 2018.

أصيب فرانشيسكو تشيغاريني، أحد أعضاء فريق ميكانيكيي فيراري آنذاك، بإصابة خطيرة، وتم تداول الحادث على نطاق واسع في الصحافة الرياضية.

تشيغاريني، الذي لم يعد في فيراري، ظهر على قناة سكاي إيطاليا ليقارن بين الوضع الحالي لهاميلتون وسنوات سيباستيان فيتيل الأولى مع الفريق الإيطالي.

Watch: اف1 في أسبوع: اعتزال هاميلتون، مشكلة لوكلير، عقد راسل، أفضلية فيرستابن، شبكة الانطلاق المعكوسة

بعد نجاحه الكبير مع ريد بُل ريسينغ، انضم سيباستيان فيتيل بطل العالم أربع مرات إلى فيراري في عام 2015، بهدف تحقيق لقب آخر مع الفريق الإيطالي. ومع ذلك، لم يتمكن من تحقيق هذا الحلم.

وبعد عشر سنوات، يواجه لويس هاميلتون تحديات مماثلة في فيراري. إذ يعتقد تشيغاريني أن بعض هذه المشاكل تنبع من صعوبة هاميلتون في التكيف مع تفضيلات إعدادات شارل لوكلير على السيارة.

حيث قال: "يُفضل لوكلير أن تكون السيارة دقيقة جدًا، لكنه يريد أيضًا أن يكون القسم الخلفي حرًا إلى حد ما. هذا يجبر السائق على الشعور بأدنى حركة في السيارة".

وأضاف: "بدا فيتيل كناشئ عندما حاول تقليد هذا النوع من الإعدادات في الماضي. أعتقد أن هذا بالضبط الوضع الذي يمر به هاميلتون الآن. لن أتفاجأ حتى لو اتصل لويس بفيتيل لحل تلك المشكلة".