تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

منافسة 2021 بين فيرستابن وهاميلتون رفعت مستوى "خطورة الفورمولا 1"

يرى فيتانتونيو لويتزي بأن لويس هاميلتون وماكس فيرستابن رفعا مستوى خطورة سباقات الفورمولا 1 بسبب المنافسة الحادة بينهما في موسم 2021، وأكد أن الحكام حاولوا السيطرة على هذا الوضع.

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

فيتانتونيو لويتزي هو أحد أربعة سائقين سابقين في الفورمولا 1 يشغلون دور الحكم، حيث يشاركون في ستة سباقات جائزة كبرى ضمن موسم مكون من 24 سباقاً، بالتناوب مع ثلاثة سائقين آخرين، بما في ذلك جوني هيربرت.

في الموسم الماضي، بينما كان لاندو نوريس ينافس ماكس فيرستابن على اللقب العالمي، أثارت قرارات الحكام المثيرة للجدل غضب السائقين ومدراء الفرق.

وخلال موسم شهد فرض العديد من العقوبات، أوضح لويتزي أنه على الأقل في الحالات التي شارك فيها، كانت العقوبات مبررة، وأكد أن أحد مهام الحكام هو ضمان عدالة وسلامة السباقات.

ويرى لويتزي أنه قد تم تجاوز الحد المعقول في 2021، عندما تنافس فيرستابن وهاميلتون بشراسة على اللقب، مما أدى إلى حادثين خطيرين في سيلفرستون ثم مونزا.

"أريد أن أتركهم يتسابقون بقوة، أريد أن أتركهم يتنافسون من أجل جودة العرض. لكن علينا أن نفعل ذلك بأمان لتحقيق التوازن بين الاثنين معاً،" قال لويتزي في بودكاست Inside Line.

وأكمل: "هذا هو الخط الرفيع الذي علينا أن نفهم أين يمكن أن يذهب بعيداً".

وتابع: "أعتقد أن هاميلتون وفيرستابن في 2021 رفعا مستوى المنافسة فقد كان موسماً رائعاً، ربما من أفضل المواسم في آخر 20 عاماً. لكن بالطبع، أخذاه إلى نقطة أكثر خطورة".

وأردف: "كان من الممكن أن تتحول الأمور إلى وضع أكثر خطورة في مونزا. وفي العام التالي في بودابست كان الوضع أيضاً خطيراً. لا نريد الاعتماد على الحظ. نريد أن نحقق مستوى أمان جيد للغاية من أجل مصلحة الرياضة والسائقين في السيارات".

واستكمل: "أعتقد أننا نقوم بعمل جيد. لدينا عرض رائع. نريد فقط أن يكون لدى السائقين فهم أفضل لكيفية التعامل مع المنافسة".

اقرأ أيضاً:

وعلى عكس زميله الحكم هربرت، الذي أثار الجدل مؤخراً بانتقاده العلني لـ فيرستابن، احتفظ لويتزي بعلاقاته المحايدة ضمن البطولة، مع الحفاظ على صداقته مع "الجميع" داخل الحلبة.

ويرى لويتزي أن السائقين والفرق يدركون أنه سيبقى دائماً محايداً.

فقال: "أعتقد أنني أدعم السائقين لتقديم تحليل عادل ومحادثة منصفة".

وتابع: "أحب التحدث وشرح سبب اتخاذنا للقرارات".

واستكمل: "يجب أن أقول أنني اتخذت بعض القرارات الصعبة جداً خلال السنوات الخمس الماضية، لكن الجميع فهموا قراراتي".

واختتم: "يعرفون أنني أحب الرياضة، أحب الفورمولا 1، أحب الحلبة وأنا صديق للجميع. يعرفون أنني سأكون دائماً محايداً وسأحاول القيام بذلك بطريقة جيدة وصحيحة".

المقال السابق روزبرغ: هاميلتون "أستاذ" في التحدث إلى وسائل الإعلام
المقال التالي هورنر: لن نترك أي تفصيل "مهما كان صغيراً" في عامنا الأخير مع هوندا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه