فورمولا 1

منافسة 2021 بين فيرستابن وهاميلتون رفعت مستوى "خطورة الفورمولا 1"

يرى فيتانتونيو لويتزي بأن لويس هاميلتون وماكس فيرستابن رفعا مستوى خطورة سباقات الفورمولا 1 بسبب المنافسة الحادة بينهما في موسم 2021، وأكد أن الحكام حاولوا السيطرة على هذا الوضع.

منشور: 11-01-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

فيتانتونيو لويتزي هو أحد أربعة سائقين سابقين في الفورمولا 1 يشغلون دور الحكم، حيث يشاركون في ستة سباقات جائزة كبرى ضمن موسم مكون من 24 سباقاً، بالتناوب مع ثلاثة سائقين آخرين، بما في ذلك جوني هيربرت.

في الموسم الماضي، بينما كان لاندو نوريس ينافس ماكس فيرستابن على اللقب العالمي، أثارت قرارات الحكام المثيرة للجدل غضب السائقين ومدراء الفرق.

وخلال موسم شهد فرض العديد من العقوبات، أوضح لويتزي أنه على الأقل في الحالات التي شارك فيها، كانت العقوبات مبررة، وأكد أن أحد مهام الحكام هو ضمان عدالة وسلامة السباقات.

ويرى لويتزي أنه قد تم تجاوز الحد المعقول في 2021، عندما تنافس فيرستابن وهاميلتون بشراسة على اللقب، مما أدى إلى حادثين خطيرين في سيلفرستون ثم مونزا.

"أريد أن أتركهم يتسابقون بقوة، أريد أن أتركهم يتنافسون من أجل جودة العرض. لكن علينا أن نفعل ذلك بأمان لتحقيق التوازن بين الاثنين معاً،" قال لويتزي في بودكاست Inside Line.

وأكمل: "هذا هو الخط الرفيع الذي علينا أن نفهم أين يمكن أن يذهب بعيداً".

وتابع: "أعتقد أن هاميلتون وفيرستابن في 2021 رفعا مستوى المنافسة فقد كان موسماً رائعاً، ربما من أفضل المواسم في آخر 20 عاماً. لكن بالطبع، أخذاه إلى نقطة أكثر خطورة".

وأردف: "كان من الممكن أن تتحول الأمور إلى وضع أكثر خطورة في مونزا. وفي العام التالي في بودابست كان الوضع أيضاً خطيراً. لا نريد الاعتماد على الحظ. نريد أن نحقق مستوى أمان جيد للغاية من أجل مصلحة الرياضة والسائقين في السيارات".

واستكمل: "أعتقد أننا نقوم بعمل جيد. لدينا عرض رائع. نريد فقط أن يكون لدى السائقين فهم أفضل لكيفية التعامل مع المنافسة".

اقرأ أيضاً:

وعلى عكس زميله الحكم هربرت، الذي أثار الجدل مؤخراً بانتقاده العلني لـ فيرستابن، احتفظ لويتزي بعلاقاته المحايدة ضمن البطولة، مع الحفاظ على صداقته مع "الجميع" داخل الحلبة.

ويرى لويتزي أن السائقين والفرق يدركون أنه سيبقى دائماً محايداً.

فقال: "أعتقد أنني أدعم السائقين لتقديم تحليل عادل ومحادثة منصفة".

وتابع: "أحب التحدث وشرح سبب اتخاذنا للقرارات".

واستكمل: "يجب أن أقول أنني اتخذت بعض القرارات الصعبة جداً خلال السنوات الخمس الماضية، لكن الجميع فهموا قراراتي".

واختتم: "يعرفون أنني أحب الرياضة، أحب الفورمولا 1، أحب الحلبة وأنا صديق للجميع. يعرفون أنني سأكون دائماً محايداً وسأحاول القيام بذلك بطريقة جيدة وصحيحة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق روزبرغ: هاميلتون "أستاذ" في التحدث إلى وسائل الإعلام

المقال التالي هورنر: لن نترك أي تفصيل "مهما كان صغيراً" في عامنا الأخير مع هوندا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

4 س

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

5 س

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات