فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟
تعرّض كيمي أنتونيللي متصدر البطولة لحادث في التصفيات، لكنه يملك سجلًا جيدًا في الفوز من المراكز المتأخرة، وهو أمر يعرفه زميله صاحب قطب الانطلاق الأول جيدًا.
منشور: 25-09-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: جو بورتلوك صور جيتي
بعد حصوله على قطب الانطلاق الأول في جائزة أذربيجان الكبرى، رشح جورج راسل ماكس فيرستابن باعتباره الخطر الأقرب إليه في السباق، لكنه مازح بشأن العودة المذهلة لزميله في مرسيدس كيمي أنتونيللي في مونزا.
اصطدم أنتونيللي بالحاجز في لفّته السريعة الثانية في القسم الأول من التصفيات، ما ألحق أضرارًا بنظام التعليق الأمامي ونظام التوجيه، إلى جانب العجلة والإطار الأماميين على الجهة اليسرى. وحاول العودة إلى منطقة الحظائر، لكن مهندس سباقه بيتر بونينغتون طلب منه إيقاف السيارة.
وكان أنتونيللي قد سجل بالفعل زمنًا سريعًا بما يكفي للتأهل إلى القسم الثاني، لكنه لم يتمكن من المشاركة فيه، ولذلك صُنّف في البداية في المركز السادس عشر على شبكة الانطلاق. أما فيرستابن، فتصدّر حصة التجارب الحرة الثالثة ظهر الجمعة، لكنه واجه مشكلة في محرك الاحتراق الداخلي خلال التصفيات، ما أثر بدوره على نشر الطاقة الكهربائية. وأجبره ذلك على الاكتفاء بالمركز الثامن في القسم الحاسم من التصفيات.
وقال راسل: "أشعر بأن فيرستابن سيكون مصدر تهديد، ومن الواضح أننا لا نستطيع استبعاد كيمي".
وأضاف: "كما تعلمون، انطلق من المركز 19 في مونزا وهو الآن في المركز 16. لذا نعم، من المفترض أن يتصدر بفارق بضع لفات في وقت أبكر هذه المرة..."
وكان أوسكار بياستري ولاندو نوريس سائقا مكلارين الأسرع خلال المحاولات الأولى في القسم الثالث من التصفيات. لكن أيًا منهما لم يتمكن من مجاراة وتيرة راسل عندما سجل زمنًا أسرع في محاولتيه الأخيرتين، رغم أنه استخدم مجموعة الإطارات اللينة نفسها طوال الحصة، بينما وضع كلاهما مجموعتين جديدتين.
وأغلق نوريس مكابحه وتجاوز المنعطف الثالث في محاولته الأخيرة، ما تسبب لفترة وجيزة في ظهور علم أصفر، لكن لفة فيرستابن كانت قد تعرضت للتخريب بالفعل بسبب مشكلات وحدة الطاقة.
وأدى ذلك إلى احتلال شارل لوكلير سائق فيراري المركز الثاني، وإن كان متأخرًا بفارق مذهل بلغ 0.837 ثانية عن راسل.
وقال راسل: "عندما أعود إلى تجارب الأمس، أعتقد أن فيرستابن كان التهديد الأكبر".
وأضاف: "لكننا لا نعرف حقًا. مكلارين أيضًا قدمت مفاجأة كبيرة في بداية القسم الثالث من التصفيات."
ويحتل راسل حاليًا المركز الثاني خلف زميله في الفريق بفارق 81 نقطة في بطولة السائقين، ويحتاج بشكل ملح إلى إعادة إطلاق موسمه بعد خيبات الأمل الأخيرة، وخصوصًا في مونزا، حيث انتزع أنتونيللي صدارته بعد انطلاقه من المركز 19.
وعندما سُئل راسل عما إذا كانت عطلة نهاية هذا الأسبوع تمثل فرصة له لبدء العودة، وما إذا كان أنتونيللي ربما بدأ يظهر علامات الضغط، سعى البريطاني إلى ضبط التوقعات.
وقال: "لا أستطيع أن أتذكر الكثير من الأخطاء التي ارتكبها هذا الموسم".
وأضاف: "عندما تنظر إلى أي موسمٍ للفوز بالبطولة، حتى بالنسبة إلى السائقين الذين يفوزون بها، تكون هناك أخطاء على طول الطريق. ما زلت أواصل الإيمان وأواصل القتال حتى يصبح الأمر غير ممكن. لكنني لا أشعر بأي ضغط. أشعر بالإثارة في كل مرة أركب فيها السيارة الآن، فقط لأنني أشعر بثقة أكبر بنفسي".
وأكمل: "وعندما تبدأ هذه الثقة في التزايد، فإنها تتحول ببساطة إلى دورة تصاعدية. وعلى الجانب الآخر، عندما تكون في موقف صعب، تبدأ في فقدان تلك الثقة، ثم تبدأ في دفع الحدود بشكل أكبر".
وأردف: "وعندها تحدث الأخطاء. لكنه كان مثاليًا هذا الموسم. هذا أول خطأ يرتكبه في حصة تأهيلية طوال هذا العام."
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
المقال التالي أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك